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逃生管道,由于超高分子量聚乙烯管道材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,迅速恢復原形。由于超高分子量聚乙烯管道材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,迅速恢復原形。
逃生管道為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障;管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
延安800超高分子量隧道逃生管報價
聯系人:黃經理
電 話:15637915908(微信同號)
QQ: 2421666149
地址:洛陽飛機場工業園區
隧道逃生管道的優點:
1、鋼制隧道逃生管道,材料成本低,為工程項目節約采購成本。
2、很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達30-50年。
3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、同時具備環氧粉末強度高,有很高的防腐可靠性。
5、設計合理,安裝方便。管道端口配置連接部件,起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。
6、鋼制隧道逃生管道的底層與鋼管面所接觸的是環氧粉末防腐涂層,外層樹脂防銹油漆。內壁光滑,事故發生時,逃生速度快,不易造成二次擦傷。
7、內層防腐涂層綜合了環氧樹脂和聚乙烯材料的高抗滲性、機械性能高等特點。
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隧道逃生管道連接
隧道逃生管道在施工過程巾要不斷向前推進。掌子面每推進4-5m距離時.通過轉運.把后面的一節管道拆卸下來.運
到前面.進行安裝。超高分子隧道逃生管道常用的連接方法有鏈條連接和抱箍連接,這兩種連接強度較高.拆卸與安
裝施工簡單.材料相對便宜.適合管道逃生系統。
隧道施工設立逃生系統的必要性:
(隧道應急逃生管) 由于隧道施工工程環境封閉,隱蔽工程較多,工程質量安全隱患易發難控,部分地區和項目隧道工程地質勘察怒不全面,設計深度不足等因素,造成工程施工不安全。據統計,2009年-2013年,我國隧道施工事故33起,造成直接死亡人數161人,直接經濟損失幾億元。,坍塌事故類型占事故總數的主要部分,是屬股預防的重點,是隧道工程施工過程中的要害。
隧道逃生管道連接部件設計:在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時,還需滿足隧道安全施工應急救援功能性要求,連接方式簡單、拆裝方便。因此,對應急救援隧道施工通道采用抱箍連接,每根端部有孔,并在端部設有加強護層,連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發生坍塌事故時,相關人員方便在逃生管道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。
隧道逃生管道結構尺寸設計:根據應用人體測量學的先驅美國專家阿爾文?R?蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm, 因此,公路隧道施工新型應急救援通道的內徑必須≥800mm,才能保證人體的正常通過。 同時,考慮到公路隧道施工現場的實際情況,應急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。
隧道逃生管道壁厚的設計:當壁厚較小時,變形值增大,可能不安全,當壁厚更大時,盡管安全性增加,但管材重量也隨之增加,致使成本上升,搬運困難。 因此,設計中取隧道逃生管道壁厚為30mm是適宜的
我公司生產的逃生管有別于普通的逃生管,普通的逃生管一般采用螺旋鋼管,而我公司生產的逃生管使用的是國內市場上少有的抗沖擊工程塑料,它的抗沖擊性能要遠遠優越于鋼管,和鋼管相比,該新型抗沖擊隧道逃生管的優勢所在:
1.隧道逃生管抗沖擊性能好,即使受到劇烈撞擊,被大石塊從高空落下砸中,也不會發生變形。
2.重量輕變,是同等口徑鋼管重量的八分之一,運輸和安裝方便
3.隧道逃生管價格適中,雖然該管道的原材料價格較貴,但是由于重量輕,價格和鋼管額價格差不多。
4.隧道應急逃生管性價比高,拆卸方便,可以重復使用。
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