隧道逃生管道采用超高分子量聚乙烯為原材料，代替普通鋼管.超高分子隧道逃生管道所用管材采用Φ800mm，管節長度為3m，壁厚30mm，管節間可采用鏈條、抱箍、金屬連接件連接。其環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工發生坍塌時，承受能力和抗環境破壞能力遠超一般管道。同時超高分子量聚乙烯應急救援通道的結構尺寸符合人體工程力學原理，結構簡單，拆裝方便。我司還通過對超高分子量聚乙烯——隧道逃生管道和鋼管進行抗擊性對比測試，驗證了超高分子量聚乙烯——隧道逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。

承德800隧道逃生管安全可靠

聯系人：黃經理

電 話：15637915908（微信同號）

QQ: 2421666149

地址：洛陽飛機場工業園區

隧道逃生管道的優點：

1、鋼制隧道逃生管道，材料成本低，為工程項目節約采購成本。
2、很強的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達30-50年。
3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、同時具備環氧粉末強度高，有很高的防腐可靠性。
5、設計合理，安裝方便。管道端口配置連接部件，起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。
6、鋼制隧道逃生管道的底層與鋼管面所接觸的是環氧粉末防腐涂層，外層樹脂防銹油漆。內壁光滑，事故發生時，逃生速度快，不易造成二次擦傷。
7、內層防腐涂層綜合了環氧樹脂和聚乙烯材料的高抗滲性、機械性能高等特點。
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管道應用：
管道所用管材采用800mm的超高分子量聚乙烯管道，管節長度為3m，壁厚30mm，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道可采用環型抱箍連接、鋼制搭接鎖扣連接，U型卡鏈扣連接，每端連接10mm固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。
超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉

逃生管道優異性
隧道逃生超高分子量聚乙烯管道具有優異的綜合性能，具有 其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性，且耐化學腐蝕、衛生、不易 粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此，其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業、農業、化工等領域，具有廣泛的引用前景。 
重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。
管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。
管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

隧道逃生管道工程案例

中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項目經理部（我公司為廣東省韶關市新豐縣供應公路隧道逃生管道 ）
云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司（我公司為云南省西雙版納勐臘縣供應公路隧道逃生管道  ）
中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司（我公司為云桂鐵路云南段正線供應公路隧道安全應急管道）

中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部（我公司為云桂鐵路施工部供應公路隧道逃生管道 ）
中交四航局云桂鐵路項目部（我公司云桂鐵路項目二分部那莫一號供應公路隧道逃生管道 ）
中鐵隧道局云桂鐵路項目部（我公司為云桂鐵路項目三分部供應公路隧道逃生管道 ）
中鐵十局云桂鐵路項目部（我公司為云桂鐵路項目供應 公路隧道安全應急管道）
中鐵十二局滬昆鐵路項目部（我公司為中鐵十二局集團滬昆客專長昆湖南段項目部供應公路隧道逃生管道 ）
中鐵十九局云桂項目部（我公司為中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路YGZQ-4標項目部供應公路隧道逃生管道）

隧道逃生管道連接部件設計，連接方式
公路隧道逃生管道在符合人體工程學原理兼顧牢固性的同時，還需滿足隧道安全施工應急救援功能性要求，連接方式簡單、拆裝方便。因此，對公路隧道逃生管道采用抱箍連接，每根端部有孔，并在端部設有加強護層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發生坍塌事故時，相關人員方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。 
1.新型公路隧道逃生管道鏈扣連接
2.新型公路隧道逃生管道環型抱箍連接
3.新型公路隧道逃生管道鋼制對插連接
其中如有需要的話還可以采用過渡彎頭進行連接 
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