云南小松挖掘機維修分配閥創(chuàng)新√

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據(jù)工信部網(wǎng)站2月8日消息，日前工業(yè)和信息化部副部長徐樂江赴中建筑材料聯(lián)合會調(diào)研。徐樂江指出，積化解產(chǎn)能過剩矛盾，力推進傳統(tǒng)建筑材料去產(chǎn)能。206年2月2日，《務(wù)院關(guān)于發(fā)布府核準(zhǔn)的投資項目目錄》公布，將鋼鐵、煤炭、船舶、玻璃、電解鋁及水泥列為產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)，要求各地方、各部門不得以任何方式備案及支持新增產(chǎn)能項目，并要求合力推進化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩。我們認(rèn)為，從縱向看，207年概率會比20年6有推進；但橫向看，策推動力度，建材域難比煤炭、鋼鐵，畢竟建材并非焦點；環(huán)保限產(chǎn)影響對于水泥、玻璃等行業(yè)的影響也難比諸如化工類小行業(yè)。不過，相對鋼鐵、煤炭、有色等206年漲幅居前板塊而言，受益去產(chǎn)能的水泥、玻璃等建筑材料板塊滯漲現(xiàn)象勢必在207年受到市場關(guān)注。中信建投表示，目前內(nèi)水泥行業(yè)已進入成熟期，205年和206年上半年行業(yè)陷入產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、盈利低迷的泥淖，在此背景下，以隅冀東重組、“兩材”合并、華新水泥收購拉法基水泥資產(chǎn)為代表，水泥龍頭企業(yè)已開始整合重組之路，這種行為對產(chǎn)能過剩的水泥行業(yè)來說疑是積的信號。長期來看，水泥行業(yè)供給側(cè)改革仍將繼續(xù)推進，未來水泥行業(yè)潛在的整合仍將持續(xù)。從玻璃這過剩產(chǎn)能受益股市場表現(xiàn)看，207年以來，旗濱集團(60636.SH)累計漲幅居前，上漲3.66。信證券表示，206年鋼鐵、煤炭等行業(yè)供給側(cè)改革效果顯，207年策有望向其他產(chǎn)能過剩行業(yè)擴散，玻璃行業(yè)供給側(cè)改革值得期待，受益?zhèn)€股選南部地區(qū)的玻璃企業(yè)，如旗濱集團、南玻A(00002.SZ)等。信達(dá)證券則認(rèn)為，目前水泥行業(yè)產(chǎn)能過剩的矛盾依然突出，未來供給側(cè)改革的核心主線是區(qū)域集中度的提，去產(chǎn)能以兼并重組為主。新型建材將迎來發(fā)展契機，新型玻璃、綠色建材和裝配式建筑等子行業(yè)面臨藍(lán)海市場，將成為未來建材行業(yè)的主要發(fā)展域。可以關(guān)注具有龍頭地位且盈利能力行業(yè)的海螺水泥(600585.SH);業(yè)績增速加快，進入裝飾涂料域的東方雨虹(00227.SZ)。

云南小松挖掘機維修服務(wù)中心根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，日前，農(nóng)業(yè)部制定了《拖拉機駕駛培訓(xùn)管理辦法》，明確了開辦拖拉機駕駛培訓(xùn)機構(gòu)的條件、許可程序、培訓(xùn)業(yè)務(wù)管理、監(jiān)督檢查及罰則等內(nèi)容。《辦法》要求，凡開辦拖拉機駕駛學(xué)校（培訓(xùn)班）的單位或個人均需到省（市）農(nóng)業(yè)機械局提出申請，根據(jù)《辦法》的有關(guān)規(guī)定,對資質(zhì)符合要求的，將由農(nóng)業(yè)機械局向申請人頒發(fā)《中華人民共和國拖拉機駕駛培訓(xùn)許可證》。到2005年9月1日前，凡未取得《中華人民共和國拖拉機駕駛培訓(xùn)許可證》的單位及個人均不得從事拖拉機駕駛培訓(xùn)工作。機械設(shè)備以色列海濱城市拉維夫經(jīng)濟發(fā)達(dá)，人口眾多，為了緩解交通擁堵，以色列府決定修建7條地鐵，條輕軌即紅線項目就是由中公司承包施工的。經(jīng)過中以兩專和工人年半的辛苦工作，輕軌紅線的臺盾構(gòu)機隧道掘進機已經(jīng)進場，并于當(dāng)?shù)貢r間9日舉行了隆重的盾構(gòu)機始發(fā)儀式，這是以色列軌道建設(shè)的里程碑事件，標(biāo)志著以色列地鐵建設(shè)進入了快車道。2月9日上午，拉維夫輕軌紅線項目位于拉馬甘的施工現(xiàn)場熱鬧非凡，中以兩嘉賓300多人參加了臺盾構(gòu)機始發(fā)儀式。以色列交通部長卡茨、中駐以色列使詹新來到井下，共同為盾構(gòu)機揭。這臺“果爾達(dá)”號盾構(gòu)機長5米，直徑7.54米，以以色列位女果爾達(dá)·梅厄夫人的名字命名，表達(dá)了以色列民眾對她的敬意。參觀了井下工地后，卡茨部長和詹新使來到井上平臺，共同啟動了盾構(gòu)機始發(fā)按鈕，伴隨著汽笛的長鳴，空中撒下彩帶，盾構(gòu)機轟鳴著開始向前掘進。拉維夫輕軌紅線項目的中承包商之中鐵某集團海外工程有限公司總經(jīng)理坤表示，這個項目是經(jīng)以色列議會批準(zhǔn)、用以色列府自有資建設(shè)的，因此要求非常嚴(yán)苛，中公司利用內(nèi)地鐵盾構(gòu)域的裝備優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，以及在東南亞英標(biāo)市場積累的項目管理經(jīng)驗，擊敗了際上的公司成功競標(biāo)。在地鐵項目建設(shè)中，中公司克服了種種困難，盡量減少施工對當(dāng)?shù)孛癖姷挠绊懀詢?yōu)質(zhì)效的施工取得了以色列民眾的信任和支持。“這個項目是我們中承包商從中低端市場走向中端市場的個重要的標(biāo)志性項目，這個項目的順利實施能夠使我們承包商由開始的在帶路的倡議下，由府的推動逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橛沙邪淘谥卸耸袌鲎园l(fā)開拓市場和生存下去，對我們帶路終得到更廣泛支持起到個重要的支撐作用。”拉維夫輕軌項目是以色列建以來的府許基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，投資規(guī)模，施工復(fù)雜，技術(shù)難度。紅線項目是輕軌系統(tǒng)的條線路，從概念到實施歷經(jīng)數(shù)十年，項目幾經(jīng)波折，牽動著以色列民眾的心。談到目前以色列民眾對中公司的看法和評價時，以色列-中香港商會會長尤丹對中公司的優(yōu)異表現(xiàn)贊不絕口。“不是好，我認(rèn)為是超好，中公司在這里所做的事情遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過任何以色列內(nèi)建設(shè)公司所能做的，他們向每個人展示了他們能既快又好地效率地完成工作。我們有中的50多名工程師，我們還有以色列公司的當(dāng)?shù)毓と耍麄児餐献鳎@的很奇妙，我相信這將會創(chuàng)造出種局面：那就是越來越多的中公司會與以色列公司合作，這的是個很的成就。”拉維夫輕軌紅線項目分東西兩個標(biāo)段，由中公司與當(dāng)?shù)毓窘M成聯(lián)營體進行實施。以色列交通部長卡茨對項目進展十分滿意，他認(rèn)為，中公司是以色列公司很好的合作伙伴，中府和以色列府也建立了良好的關(guān)系。“我們很興和中公司合作，我簽署了中以之間有關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作的諒解備忘錄，我們現(xiàn)在看到了個很的項目，個對以色列非常重要的項目，我們相信中公司能做非常優(yōu)秀的工作。”中駐以色列使詹新表示，經(jīng)濟和技術(shù)方面的合作是中以兩關(guān)系中的個支柱，目前中公司在積參與以色列的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，總體工程承包額已經(jīng)超過30億美元，涉及到港口、地鐵各個方面，拉維夫輕軌紅線項目是其中的個榜樣。“今參加盾構(gòu)機的開動儀式，這個技術(shù)應(yīng)該說是非常進的技術(shù)，跟傳統(tǒng)的技術(shù)相比，效率更、更安全、更環(huán)保，對地面的影響也更小，這表明了中的制造業(yè)水平，也表明了中工程公司的作業(yè)水平，能起到非常好的示范作用，也會對中以關(guān)系有個很好的推進。”

云南小松挖掘機維修技術(shù)站十日上午，首屆中國新疆喀什-南亞中亞商品交易會在邊城喀什拉開帷幕，來自巴基斯坦、吉爾吉斯斯坦等國的外國客商對會上展出的中國家電、機械及日用品等表現(xiàn)出濃厚的興趣。本屆喀交會參展商品包括機電設(shè)備、農(nóng)業(yè)機械、家具家電、紡織服裝等十幾個商品種類，很多是對方?jīng)]有或者需求較大的商品，近六百名國外客商應(yīng)邀而來。巴基斯坦方面更組織了一個囊括各個方面的代表團參會，并專門組織一個記者團跟蹤采訪。巴方人員對“中亞-南亞經(jīng)濟圈”的概念表示出興趣，并希望中巴雙方能共同促進該經(jīng)濟圈的繁榮。巴控克什米爾商團團長沙迪克先生曾參加過“喀什-中亞經(jīng)濟圈”杭州論壇，他說，克什米爾雖然是爭議地區(qū)，但那里有一千六百萬人的市場。以前，中國商品只能通過其他渠道流入克什米爾地區(qū)，不能直接從中國進口，所以成本比較高。他希望中國有關(guān)方面可以到那邊去考察，以便在當(dāng)?shù)亟⒁粋€有利于雙方長期溝通的論壇。機械設(shè)備我國首批國產(chǎn)大型風(fēng)力發(fā)電機組日前在東方汽輪機廠隆重下線發(fā)運。這也是東汽繼在火電、核電、燃機制造后，在風(fēng)電的制造領(lǐng)域取得新的突破。這批下線的低溫型風(fēng)電機組，即將發(fā)往內(nèi)蒙古，安裝在呼倫貝爾大草原風(fēng)場。東方汽輪機廠（東汽）廠長、黨委書記陳新有說風(fēng)力發(fā)電被視為綠色動力，幾乎沒有污染，東汽通過引進、吸收、自主創(chuàng)新，完成首批4臺國產(chǎn)化率達(dá)74.5%的低溫型風(fēng)力發(fā)電機組研制工作，為以后自主開發(fā)更大功率風(fēng)力發(fā)電設(shè)備奠定了堅實的基礎(chǔ)。四川省委副書記甘道明在風(fēng)力發(fā)電機下線儀式上表示，首批國產(chǎn)化大型風(fēng)電機組在東汽下線發(fā)運，標(biāo)志著我國大功率、高國產(chǎn)化率風(fēng)電機組已經(jīng)成功制造產(chǎn)出。標(biāo)志著國內(nèi)單機容量最大的國產(chǎn)化低溫風(fēng)力發(fā)電機組已經(jīng)誕生，也標(biāo)志著四川省風(fēng)力發(fā)電裝備制造取得了重大突破，成為了四川重大裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動力。他希望東汽再接再勵，在自主創(chuàng)新方面作出更大貢獻。機械設(shè)備

與此同時，“康明斯發(fā)動機，襄樊的橋，大齒變速箱不用挑”這句“口頭禪”開始在我國重型汽車零部件行業(yè)中廣為流傳。是的，這是市場對大同齒輪集團產(chǎn)品的認(rèn)可。然而，這些都不是天上掉下來的“餡餅”，而是大齒人貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持自主創(chuàng)新的成果。廣石化5500，實際結(jié)算優(yōu)惠無幾，據(jù)悉北氣送到價水漲船高，在5450-5500之間，對其沖擊依然有限；與此同時，茂名石化雖然商品量恢復(fù)正常，但三級站需求未減，加上北氣南下有所受阻等利好支持，今日至5380元/噸；傳聞，深圳華安明日將到2萬噸冷凍貨，估計無甚卸貨壓力，今日至5750，華凱大庫同步跟進，結(jié)算均徘徊5600-5650之間。珠海新海僅對合同戶供應(yīng)，目前報價、結(jié)算持平在5500水平。機械設(shè)備