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埃克森美孚(中)投資有限公司總經理易明生自豪地表示：“美孚直致力為中車主提供更好的產和服務，這次，我們更通過個專屬于中的路試項目向中消費者驗證了美孚 號裝系列的質，突顯了美孚 號的差異化優勢。”埃克森美孚(中)投資有限公司總經理易明生致辭206 年，在長達 7 個月的實地測試中，美孚 號?裝系列幫助支不同汽車制造商的汽車組成的車隊在中跨越了近 50 座城市，寒冬里駛入零下 9 攝氏度的東北，酷夏中穿越 49 攝氏度的吐魯番盆地，上至海拔四千多米的原，下至平原城市的擁堵路況，車隊行駛總里程達到 00 公里，歷經種種嚴苛挑戰。終，美孚 號?裝系列產的出色性能得以驗證，成功挑戰了 8,000 公里換油周期*，且經由立的三方專業機構對發動機進行拆解和檢測結果顯示，其引擎內部仍然表現如新。和易建聯起見證裝美孚號突破精神!埃克森美孚亞太潤滑科技中心經理梁克堅生在談及美孚 號的技術優勢時表示：“美孚直致力于持續投入技術和產創新，以滿足中消費者不斷增長和變化的需求。全新美孚 號裝系列的優異產性能，已經在中的實際駕駛環境中得到充分驗證，再次確實了我們已經向中消費者傳遞多年的產點——美孚 號是當之愧的‘讓引擎表現如新’!”此次，美孚 號?裝系列產還升了包裝設計，進步優化在消費者心目中的形象與辨識度。產延續采用色瓶裝，包括 升和 4 升兩種規格(美孚 號 0W-40 還有 5 升包裝)，并且基于美孚自 206 年 0 月起與 NBA 的合作，NBA 徽標也出現在了新的產包裝上。全新美孚 號?裝系列還對包裝上的二維碼進行了改進，以更好地保障消費者的利益。裝質，認準美孚 號。成功挑戰8,000公里換油周期當，美孚 號?裝系列會在美孚貓旗艦店和其他官方授權渠道同步發，包括約 200 個城市的 ,000 多美孚 號車養護店、美孚精英換油合作伙伴、授權零售商等。為讓消費者能夠更好地理解產優勢，美孚作為個與貓合作開展“貓超日活動”的機油，在線同步舉辦美孚貓超日并直播盛況，有多重優惠供消費者選擇。美孚號路試——引擎表現如新作為的全合成機油，美孚 號?擁有出色性能，符合或超越歐洲、美和日本汽車廠商的嚴苛標準。美孚 號?裝系列的產性能更獲得梅賽德斯-奔馳、眾、保時捷、寶馬、通用等眾多汽車制造廠商的認可，在中市場深受廣車主的喜愛與信賴。*由立的三方專業工程公司針對美孚 號? 0W 系列產于 206 年在中境內對某些車型進行的實車輛路試。具體換油周期請參考汽車廠商推薦。詳情請參見官網 mobiloil.cn2月3日，重慶市府新聞辦舉行的《重慶市中長期鐵路網規劃206—2030年》新聞發布會上發布消息，在鐵路網規劃的“八縱八橫”鐵主通道中，在重慶交匯的京昆、包銀海、蘭西廣、沿江和廈渝五主通道，將全面構建重慶與西安、鄭州、武漢、長沙、貴陽、昆明、成都、蘭州8個方向鐵聯系，形成“米”字型速鐵路網。目前除重慶到成都小時年底實現、武漢6小時外，重慶市到周邊省會城市鐵路客運時間均在8小時以上，至北上廣等中心城市的時間均在2小時以上。重慶在打造的“米”字型速鐵路網建成后，速鐵路運營里程達到2032公里，對外實現小時到達成都、貴陽，3小時到達西安、武漢、長沙、昆明、蘭州，6小時到達北京、上海、廣州，全面實現“2小時鐵重慶”。“米”字型速鐵路網.

景洪日立挖掘機維修服務中心另外，產業集群可以促進創新，有利于知識的傳遞。現在中國已進入制造業競爭力與產業集群密切相關的階段，對產業鏈條較長的產品而言，絕對不能缺少成熟產業集群的配合。在新的產業集群里，把多個企業的競爭力捆綁起來，其威力是不可估量的。領先的產業集群一旦形成，可以使生產向一些地區集中，把外來投資與本地融合，降低“飛地投資”飛走的風險。渝西鐵線路走向：重慶主城—涪陵—豐都—忠縣—州—開州—城口—西安。線路全長約660公里，重慶境內約40公里。速度目標值350公里/小時。同時，規劃建設渝達州城際鐵，預留重慶—達州—西安的鐵通道。開工時間：經州的鐵網預計“十三五”時期開工。建成后，重慶到西安只需要3小時。2.渝、鄭鐵線路走向：鄭鐵線經鄭州由湖北巴東縣進入我市境內，途經巫山、奉節、云陽三個站，進入州北站，與在建的渝鐵銜接，線路全長88公里。開工時間：205年底鄭鐵開建，渝鐵去年底通車，預計“十四五”全線建成通車，屆時重慶到鄭州只需4個小時。3.渝武鐵線路走向：重慶主城—涪陵—石柱—利川—武漢。線路全長約780公里，重慶境內約24公里。速度目標值350公里/小時。近期由在建的渝鄭鐵重慶至襄陽段，與武西鐵銜接形成重慶至武漢鐵通道。遠期開建渝武鐵，屆時重慶到武漢只需3小時。4.渝湘鐵線路走向：重慶主城—南川—武隆—彭水—黔江—酉陽—秀山—懷化接滬昆速鐵路至長沙。線路全長約500公里，重慶境內約400公里。速度目標值350公里/小時。渝湘鐵預計“十三五”開工重慶至懷化段，完工后，重慶到長沙只需3個小時。5.渝貴鐵線路走向：重慶主城—貴陽。線路全長約345公里，重慶境內約5公里。速度目標值350公里/小時。渝貴速鐵路形成重慶向南至貴陽、南寧、北部灣、廣州方向的速鐵路通道，承擔成渝、黔中、北部灣、珠三角等城市群貫通性的通道客流。開工時間：今年渝黔鐵路通車后，渝黔鐵時間待定。通車后，重慶到貴陽只需小時。6.渝昆鐵線路走向：重慶主城—江津—川—瀘州—宜賓—昭通—昆明。線路全長約720公里，重慶境內約8公里。速度目標值350公里/小時。渝昆速鐵路形成重慶至昆明方向速鐵路通道，解決內陸至西南方向缺少快速客運通道問題，承擔成渝、滇中等城市群間的速鐵路客流。開工時間：今年開建。“十四五”通車后，屆時重慶到昆明3小時。7.成渝中線鐵線路走向：重慶主城—足—成都。線路全長約280公里，重慶境內約95公里。速度目標值350公里/小時。成渝中線速鐵路與已經投用的成渝鐵，形成成渝城市群內部的鐵雙通道，增強重慶至成都方向速鐵路通道能力，承擔長三角、長江中游、成渝地區間的貫通性的通道客流。開工時間：將適時開建。8.蘭渝鐵線路走向：重慶主城—璧山—銅梁—潼南—蘭州。線路全長約800公里，重慶境內約20公里。速度目標值350公里/小時。蘭渝速鐵路對接蘭新二線速鐵路，形成重慶至蘭州、新疆方向速鐵路通道，承擔成渝、蘭州—西寧、山北坡等城市群間的貫通性快速客運為主。開工時間：近期開建重慶主城—璧山—銅梁—潼南段，通車后重慶到蘭州只需3小時。

景洪日立挖掘機維修技術站近日廣州市場鍍鋅價格穩中有升，主流成交價格較上周末上漲50元/噸。市場上本鋼及鞍鋼0.7mm*1000*C實際成交價為6000-6100/噸，市場報價可到6150-6200元/噸。1.0mm*1000*C實際成交價格為5900-5950元/噸，市場報價高者可到6100元/噸。而大連鞍鋼生產的面向家電行業的1.0mm*1000*C鍍鋅售價超過6250元/噸。據了解，鞍鋼9-10月每月有將近4萬噸的出口任務，加上要留下部分0.6mm以下的鍍鋅供給自己的彩涂生產線，向華南及全國其他市場的鍍鋅投放量均有所減少。在資源減少和本地冷軋價格持續上漲的推動下，不少商戶都提高了售價，但由于資源量有限加之下游客戶仍存在觀望心理，成交情況仍顯冷清。廣州附近民營鍍鋅工廠受制于基材大多開工不足，最近價格也沒作調整。現0.5mm以下的資源仍是偏緊，鞍鋼及廣恒產0.5mm*1000*C市場售價6500元/噸。佛山廣恒近日組織生產了一批0.14mm的硬質鍍鋅和彩涂產品，由于本地消費有限，資源大部分發往了華東和京津地區，目前此規格鍍鋅在上述地區售價約在7900-8000元/噸，有商戶報出0.14mm*1000*C彩涂9900元/噸的價格。機械設備在封閉條件下，基本上是利用本地資源，依賴本地企業。在開放條件下，則是利用本地域之內和之外兩種資源、兩個市場，這是開放式發展的“得”，也就是機遇。反過來說，外地的資源可以流進來，本地資源也可以流出去，不僅本地原有要素會流出去，引進來的要素也可以流出去，對落后地區來說，流出去的可能性要更大，這是開放條件下的“失”，也就是風險。地方政府要用開放和辯證的觀點看待“得”與“失”，采取有效措施。

1998年,由于亞洲金融風波沖擊,我國經濟面臨很大的困難,鋼鐵行業需求不足,在加工貿易發展中,出現國企、外企不平等競爭現象。加工貿易企業一直使用進口鋼材,主要是采用來料、進料加工方式進口,實行免稅或先征后退。而國產鋼材進入加工貿易市場卻要征17%的增值稅,與進口鋼材不能公平競爭,限制了國產鋼材進入加工貿易市場。２００６中國東莞－印尼經貿合作洽談會２５日在雅加達隆重舉行，雙方企業家經過協商溝通草簽了總額８０００多萬美元的合作協議。這次經貿合作洽談會是由東莞市人民政府、中國駐印尼大使館經商處和印尼工商會館中國委員會聯合舉辦的。東莞市副市長周致納率領的１１０人代表團，包括６７名民營企業家，以及印尼３００家企業的代表，共４００余人出席了此次洽談會。據周致納介紹，這是改革開放以來東莞在海外參加的最大規模的貿易洽談會。中國和印尼企業家在電子家電、機械化工、家居建材、服務貿易等領域進行了對口經貿合作洽談。他說，東莞的加工企業和對外貿易發展迅速，印尼擁有２億人口的大市場和豐富的自然資源，雙方通過優勢互補，可以達到互惠、互利和雙贏，合作前景廣闊。因此，東莞選擇印尼作為第一個開拓海外市場的國家。印尼工商會館中國委員會副余雨齡先生說，東莞是中國改革開放最早的地區之一，工商業發展迅速。因此，印尼企業家看好與東莞的合作。他相信，通過廣泛深入的溝通和交流，雙方一定會拓展更多的合作領域。雙方企業經過對口洽談，當場簽署了糧油、電子文具和裝飾材料合作的三項協議，合同金額分別達到６７８０萬美元、５００萬美元和８５０萬美元。雙方不久可望簽署更多的合作協議。據介紹，東莞和印尼已經在小企業發展方面進行了多年合作。東莞每年向印尼的出口額約為５億美元。但是，雙方在大中型企業方面還缺乏合作。因此，這次洽談會的重點是推動彼此在能源、貿易和投資領域的大型合作項目的展開。機械設備