(1) 高韌性 可化解由動設備傳遞來的可能使水泥基灌且摻入遷移型阻銹劑和氧化型阻銹劑亞硝酸鈣的砂漿試塊在硫酸鈉溶液及硫酸鈉、氯化鈉混合液中的質量增長率均高于空白組，分析原因主要是，加入阻銹劑后砂漿試塊的吸水性能增大，進入砂漿孔隙中的硫酸鈉及氯化鈉的數量比空白組的多，即摻有阻銹劑的試塊在孔隙中形成石膏及鈣礬石的量比空白組大，而前１５次的浸烘循環過程中，通過腐蝕反應密實了混凝土孔結構，但沒有達到硫酸鹽侵蝕的第二階段，摻入阻銹劑的試塊比空白組試塊質量增加的多。漿層爆裂的動荷載。(2) 灌漿料的耐腐蝕 可承受酸、本品不屬有毒、易燃、宜爆危險品，可按一般化學建材運輸。運輸途中堆放不超過3層，不得傾斜或倒置，不得曝曬、雨淋等。堿、鹽、油脂等化學品長期接觸腐蝕。(3) 抗蠕變 -40℃至+80℃凍融交替、振動受壓的惡劣物理工況下長期使用無塑性變形。
.道路、橋梁、隧道、機場等工程搶修施工使用。<Ｓｅｒｓａｌｅ和Ｆｒｉｇｉｏｎｅ等【２６Ｊ通過試驗研究不同水泥的抗酸腐蝕性能。采用摩爾比為２：ｌ硫酸和硝酸的混合溶液，模擬ｐＨ值為３．５的酸雨溶液。通過試驗結果發現：不同水泥基材料的抗酸性能差異很大，其中礦渣水泥礦（渣含量７０％）和硅酸鹽水泥的抗硫酸侵蝕性能較好，而火山灰水泥抗硫酸則比較差；水泥水灰比越小，抗酸侵蝕性能也越好。Ｚｉｖｉｃａ和８ａｊｚａ在用硝酸作為侵蝕介質的實驗中發現火山灰水泥具有較好的耐酸性；而Ｍｅｈｔａ等人卻在試驗中發現，火山灰水泥的耐酸性不如普通的硅酸鹽水泥。/div>
.鐵路軌枕的錨固施工。
.柱濕包鋼加固用于灌注角鋼和柱間隙縫。
★灌漿料的安全性
采用無毒無揮發配方，對環境和人體友好，但應避免與皮膚長期接觸，使用時應佩帶必要防護并保持環境通風，皮膚沾染應及時清洗，如有誤食口服，。
★灌漿料的適用范圍與參數
CGM-3
超細加固型 超細骨料，適用于灌漿層厚度5mm＜δ＜30mm的設備基礎及鋼結構柱腳研究結果表明，隨著水灰比的降低，自收縮在干燥條件下的總收縮中所占比例越來越大，水灰比為０．５０的混凝土ｌｄ時自收縮值只達到其總收縮值的３０％，而水灰比為０－３的混凝土自收縮所占比例為５２％。這可以用相對濕度變化理論來解釋。水灰比小的混凝土微觀結構密實，不易與外界進行水份交換，水份擴散困難。同時，低水灰比混凝土中自由水含量低，早期水泥水化進行使自由水消耗得較快，為了保證水化作用的進行，只有消耗其內部毛細孔中的毛細孔水及吸附水，使得混凝土內部相對濕度迅速下降，毛細孔水產生的毛細壓力立刻增加，水泥石承受這種壓力后產生壓縮變形而收縮，即自收縮不斷增加。板二次灌漿。混凝土梁柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿。對于選定的植筋鋼筋和粘結材料，植筋鋼筋的屈服強度不變，而粘結材料與植筋鋼筋的粘結強度則因植筋長度而異，因此，在某一特定的植筋長度下，粘結強度可等于屈服強度，即粘結失效與鋼筋屈服將同時發生。這一特定的植筋長度稱為“臨界植筋長度”，而粘結強度與屈服強度相等的狀態稱為“植筋極限狀態“。
CGM-2
豆石加固型 含5～10mm大骨料，適用于灌漿層厚度δ≥150mm，且灌漿長度L＜1000mm設備基礎二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎和地坪的補強加固（修補厚度≥60mm）。
CGM-4
超早強加固型 2小時強度達到15Mpa，適用于鐵路枕軌等快速酸性環境下，混凝土表面的水泥水化產物最先受到侵蝕從而使混凝土的外觀形貌發生變化。但是，外觀形貌的變各種型號的硅酸鹽水泥中，還不能說某一型號水泥的收縮肯定比另一種大或小，但可以肯定的是水泥中的石膏含量對收縮值有重大影響，水泥廠通過優化石膏含量來調節由于水泥組分不同造成的收縮差異。此外，水泥細度愈大，收縮量會有所增加，增加水泥的比表面積，會導致水泥水化速度的加快，而水泥水化速度的加快會導致水泥石中凝膠體結晶粗大，水泥內部毛細孔含量增多，同時還會造成水泥石中抑制凝膠體收縮的未水化水泥顆粒數量及體積的減小，從而導致混凝土各齡期和總體的收縮值增加。化只是一種感官認識，不能反映混凝土內部發混凝土基材的影響：在其他條件相同的情況下，植筋極限拉拔力隨混凝土強度的提高而提高，一是因為隨著混凝土強度的提高，植筋粘結劑與混凝土粘結力增大；二是因為混凝土強度提高將會提高植筋粘結劑與混凝土之間的嚙合作用，從而提高粘結強度。生的改變，所以只能簡單觀測混凝土試塊侵蝕不同時間后其形貌的改變，而不能比較不同配合比混凝土之間的性能好壞。兩種不同配比（Ｏ和ＯＫ）混凝土經過ｐＨ＝２的硝酸溶液侵蝕１２ｍ后的表觀形貌。搶修，水泥混凝土路面、機場跑道等快速修補，止水堵漏快速修補。
CGM-1
通用加固型 灌漿厚度30mm＜δ＜150mm設備基礎二次灌漿，地腳螺栓錨固，栽埋鋼筋，建筑物梁、板、柱、基礎和地坪的補強加固。
★灌漿料的施工
1．基礎處理
清掃設備基礎表面，不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24h，設備基礎表面應充分濕潤。灌漿前1h，應吸干積水。
2． 確定灌漿方式
根據細集料以采用級配良好的中砂為宜。實踐證明，采用細度模數2.8的中砂比采用細度模數2.3的中砂，可減少用水量20-25kg/m3，可降低水泥用量28-35kg/m3，因而降低了水泥水化熱、混凝土溫升和收縮。外加劑主要指減水劑、緩凝劑和膨脹劑。混凝土中摻入水泥重量0.25%的木鈣減水劑，不僅使混凝土工作性能有了明顯的改善，同時又減少10%拌和用水且節約10%左右的水泥，從而降低了水化熱。一般泵送混凝土為了延緩凝結時間，要加緩凝劑，反之凝結時間過早，將影響混凝土澆筑面的粘結，易出現層間縫隙，使混凝土防水、抗裂和整體強度下降。設備機座的實際情況，選擇相應的灌漿方式，由于CGM具有很好的流動性能，一般情況下，用"自重法在橋梁上部尤其是現澆結構工程施工時應結合不同的地質情況、不同的橋梁結構對支架型式進行對比，選擇適合具體工程的支架型隨著我國經濟的持續發展,公路建設的步伐突飛猛進,公路交通量的日益增加和汽車的嚴重超載,大大超出了當年的設計能力,導致公路橋梁遭到了不同程度的損壞,并且仍在超負荷使用。加固和改造這些超限服役的橋梁刻不容緩,怎樣找出一條既省錢,又合理,又省時的加固方案,已是公路工程技術人員面臨的一個重要課題。式。如本工程對碗扣支架、貝雷梁和鋼門架靈活使用，在不同的情況下解決了橋梁跨路、跨渠、橋面標高變化點多等多個施工難題，保證了高標準的工程質量，同時達到了橋梁內在質量堅固、耐用，外觀質量線型優美的總目標。灌漿"即可，即將漿料直接自模板口灌入，完全依靠漿料自重自行流平并填充整個灌注空間；若灌注面積很大、結構特別對長期壓漿劑（料）依據檢測，各項性能均符合技術要求，則判為該批號產品為合格品。如有一項及以上不符合本指南要求，允許從該批產品中加倍抽取樣品復試，如復試各項目均合格則仍可判為合格，反之判為不合格。荷載作用下的ＦＲＰ約束混凝土軸心受壓短柱進行了試驗研究，提出基于ＡＣＩ（１９９２）徐變模型的計算方法，分析了Ｆｌ心約束混凝土軸壓構件的徐變變形特點，并且對軸壓比、長細比、含ＦＲＰ率、ＦＩ沖強度等進行了參數分析。另外，試驗表明長期荷載作用與否對ＦＲＰ約束混凝土軸壓構件的承載力影響很小。曾憲桃、車惠民對粘貼玻璃纖維板加固鋼筋混凝土梁的徐變特性進行了理論分析，采用老化理論和齡期調整有效模量法推出了分析加固梁徐變的計算公式。分析表明，補強加固梁中混凝土收縮、徐變及復合材料徐變對加固梁都會產生較大影響。復雜或空間很小而距離很遠時，可裂縫是否有害或危害性的大小取決于建筑物的功用、性質、等級、所處環境以及裂縫所在部位、裂縫的大小（一般指界面寬度）與性質。對混凝土結構，一般認為有害裂縫的主要害處是引進破壞因素，因此會縮短使用時間，影響耐久性，如鋼筋銹蝕、碳化等；降低混凝土的強度、密實度等性能；降低結構剛度；損壞表面性能，如美觀等；附加影響，如為修補裂縫可能推遲運行時間，也往往造成很大損失。采用"高位漏斗法灌漿"或"對混凝土基本收縮性能進行了分析和試驗研究，是從混凝土提供方、從減小混凝土收縮變形和提高混凝土抗裂能力方面著手進行早期收縮裂縫的防治。壓力法灌漿"進行灌漿，以確保漿料能充分填充各個角落。3． 支模
根據確定的灌漿方式和灌漿施工圖支設模板，模板定位標高應高出設備底座上表面至少50mm，模板必須支設嚴密、穩固，以防松動、漏漿。
4． 灌漿料的攪拌
按產品合格證上推薦的水料比確定加水量，拌和安全環保要求鉆孔作業前調查周邊環境，合理確定作業時間，減少對周邊社區影響，避免夜間施工，必要時采取搭設隔音烹進行噪音防護。用水應碳化收縮大氣中的二氧化碳與水泥的水物發生化學反應引起的收縮變形稱為碳化收縮。由于各種水化物的堿度不同，結晶水及水分子數量不等，碳化收縮量也大不相同。碳化作用中存在適中的濕度，約５０％左右才發生，碳化速度隨二氧化碳濃度的增加而加快，碳化收縮與干燥收縮共同作用導致表面開裂和面層碳化。干濕交替作用使得在Ｃ０２存在的空氣中混凝土收縮更加顯著。碳化收縮在特定環境中的特久強度，干縮（失水收縮）混凝土在干燥和水濕的環境中產生干縮和膨脹現象，最大的是收縮是發生在第一次干燥之后，收縮和膨脹變形是部分可逆的。混凝土結構干縮是非常復雜的變形過程，影響混凝土收縮的因素很多，諸如水泥標號、水泥用量、標準莫西度、骨料種類、水灰比、水泥用量、混凝土震動搗實狀況、試件截面暴露條件、結構養護方法、配筋數量、經歷時間等。采用飲用水，水溫以5～40℃為宜，可采用機械或人工攪拌。采用機械攪拌時，攪拌時間一般為1～2分鐘。采用人工攪拌時，宜先加入2/3的用水量攪拌2分鐘，其后加入剩余用水量繼續攪拌至均勻。
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5． 灌漿
灌漿施工時應符合下列要求：
漿料應從一側灌入，直至另一側溢出為止，以利于排出設備機座與混凝土基礎之間的空氣，使灌漿充實，不得從四側同時進行灌漿。
.灌漿開始后，必須連續進行裂縫是指固體材料中的某種不連續現象,在學術上屬于結構材料強度理論范時。近代科學關于混凝土強度的微觀研究以及大量的工作實踐所提供的經驗表明:製鑓是一種可以接受的材料特征。結構物的裂縫是不可避免的,從不同的國家來看,各國的規范對混礙土構筑物的裂繼都有不同的控制范圍和要求,要保證混凝土構筑物不出現裂縫是不可將修補恢復目標分成如下三個階段：恢復到與健全構件同等性能。對水泥的水化熱、碳化、干縮而產生的裂縫，這些裂縫特征較清晰，能作為明確開裂原因的修補對象。希望保修年限定為１０年以上。恢復到不妨礙使用的程度。當由鋼筋腐蝕、堿性骨料而導致的裂縫及由此產生的劣化度比較明顯時，或者開裂原因是多方面的，又不能將所有原因都搞清楚時，保修年限定為５．１０年。恢復到能l972年美國杜邦公司生產出i.5t/m3,強度達3000Mpa的Aramid(阿拉米德)破纖維。碳纖維根據原料、制造方法的不同,有:PAN(聚丙烯晴)系破纖維和、湖青系碳纖維兩大類。目前在工程中應用的碳纖維是由多股連續纖維與基材(樹脂)膠合后經過“擠壓”和“拉技''成2」后制成的;連續纖維。夠確保人身安全的程度。一般針對以確保人身安全而進行的應急修補工程。必須充分研究修補作業所必要的機械材料、腳手架及工程現場對周圍人群的安全保障。可能的。在我國對不同環境下混凝土構筑物,在不同的介質情況下,所規定的混凝土裂縫寬度也不同。，不能間斷，并應盡可能由于混凝土質量較差或保護層厚度不足，混凝土保護層受二氧化碳侵蝕碳化至鋼筋表面，使鋼筋周圍混凝土堿度降低，或由于氯化物介入，鋼筋周圍氯離子含量較高，均可引起鋼筋表面氯化膜破壞，鋼筋中鐵離子與侵入到混凝土幾年，采用新研制的外加劑JMH-3對漿體配置技術進行了改進，將水灰比降到0.35以下，通過高速攪漿機(轉速≥1000r/min)，將漿體的流動度提高到12s(規范規定為14～18s)，只要規范操作，普通壓漿工藝也能保證壓漿質量。從南京長江二橋施工引進的瑞士VSL公司真空輔助壓漿工藝技術，從壓漿工藝原理到漿體配置技術，應該說是目前比較理想的壓漿工藝技術，值得推廣。中的氧氣和水分發生銹蝕反應，其銹蝕物請氧化鐵體積比原來增長月２－４倍，從而對周圍混凝土產生膨脹應力，導致保護層混凝土開裂，剝離，沿鋼筋縱向產生裂縫，并有銹跡滲到混凝土表面。由于銹蝕，使得鋼筋有效斷面面積減小，鋼筋與混凝土握裹力削弱，結構承載力下降，并將誘發其他形式的裂縫，加劇鋼筋的銹蝕，導致結構破壞。要防止鋼筋銹蝕，設計時應根據規范要求控制裂縫寬度，采用足夠的保護層厚度（當然保護層亦不能太厚，否則構件有效高度減小，受力時將加大裂縫寬度）施工時應控制混凝土的水灰比，加強振搗，保證混凝土的密實性，防止氧氣侵入，同時嚴格控制含氯鹽的外加劑用量，沿海地區或其他存在腐蝕性強的空氣，地下水地區尤其應慎重。縮短灌漿時間。
.在灌漿過程中不宜振搗，必要時可用竹板條等進基礎澆筑后如沒有得到很好的養護，表面干燥收縮裂縫會在澆筑后的２～３ｄ內出現，由于表層與深層混凝土干燥收縮的發展不具有同步性，表層混凝土干燥收縮發展的快而深層混凝土干燥收縮發展的慢，表面混凝土的收縮受到深層混凝土的約束，而產生裂縫，由于基礎底板一般會進行覆蓋保溫養護，所以表面干燥收縮裂縫一般較少。植筋鋼筋與植筋粘結劑之間接觸面的摩擦應力（即粘結應力）沿植筋深度方向近似呈正態分布。摩擦應力的峰值出現在接近孔口處，隨著荷載的增大，摩擦應力的峰值逐漸由靠近孔口向植筋深度方向轉移。植筋長度較小時，高應力區相對較大，應力圖相對豐滿，植筋長度較大時，應力圖不夠豐滿，平均應力較低。行拉動導流。
.每次灌漿層厚度不宜超過100mm。
.較長設備或軌道基礎的灌漿，應采用分段施工。每段長度以7m為宜。
.灌漿過程中如發現表面有泌水現象，可布撒少量CGM干料，吸干水份。
.對灌漿層厚度大于1000mm大體積的設備基礎灌超厚墻體混凝土結構在降溫階段,由于降溫和水分蒸發等原因產生收縮,再加上存在外約束不能自由變形而產生溫度應力的。因此,控制水泥水化熱引起的溫升,即減小了降溫溫差,這對降低溫度應力、防止產生溫度裂縫能起釜底抽薪的作用。為控制超厚墻體混凝土結構因水泥水化熱而產生的溫升,可以釆取下列措施:選用中低熱的水泥品種--混凝土升溫的熱源是水泥水化熱,在施工中應選用水化熱較低的水泥以及盡量降低單位水泥用量。為此,施工超厚墻體溫凝土結構多用325#、425#礦渣硅酸鹽水泥。如425#礦渣確酸鹽水泥其3天的水化熱為180KJ/Kg,而普通425#硅酸鹽水泥則為250KJ/Kg,水化熱量減少28%。利用混凝土的后期強度--試驗數據證明,每立方米的混凝土水混用量,每增減1okg,水混水化熱將使混凝土溫度相應升降1℃。因此,為控制混凝土溫升,降低溫度應力,減少產生溫度裂縫的可能性,根據結構實際承受荷載情況,可釆用f45、f6o或fgo替代f2梁、板的加固研究,這方面的工作開展的最早,大量的試驗研究和理論研究結果表明,應用FRP加固后的混凝土受彎構件性能有明顯的改善,加固后的;板限承載力提高最大約40%~60%,鋼筋屈服后FRP的強度能較好發揮,并對梁的剛度有一定的提高作用;在極限強度4o%的荷載作用下,結構加載2oo萬次,疲勞強度仍可達到極限荷載強度的5o%~6o%。影響梁抗剪強度加固效果的因素主要有加固形式、錨固方式、加固量和纖維方向等,破壞模式取決于粘結性能、錨固長度、端部粘貼方式和FRP用量等因素。對于板的FRP加固補強,控制製縫效果明顯,疲勞強度有較大的提高,強度和剛度的増強率比普通鋼筋混凝土梁更高。經過大量的研究,使人們對加固構件的力學性能和破壞形式有了較為清楚的認識,并提出了一些便于工程應用的計算方法。8作為混凝土設計強度,這樣可使每立方米混凝土水泥用量減少40~70kg/m3,混凝土的水化熱溫升相應減少4~7℃。由于超厚墻體混凝土結構承受的計算荷載,要在較長時間之后才施加其上,以只要能保證混凝土的強度在28d之后繼續增長,且在預計的時間(45、6o或9od)能達到或超過設計強度即可。利用混凝土后期強度,要專門進行混凝土配合比設計,并通過試驗證明28d之后混凝土強度能繼續增長。漿時，可在攪拌灌漿料時按總量比1：1加入0.5mm石子，但需經試驗確定其可灌性是否能達到要求。
.設備基礎灌漿完畢后，要剔除的部分應在灌漿層終凝前進行處理。<保證工程質量的措施：應用質量上乘的粘鋼膠、鋼板等材料，材料復試合格；施工完成后，待膠水達到強度后，由專業檢測單位到現場，根據規范要求做通氣試壓試驗，保證灌漿施工質量；通過對粘鋼加固各施工過程進行現場拍照，逐步驗收管理，確保加固區域的施工質量達到規范標準，最大程度減少原結構截面強度損失，使得加固區域結構強度優于加固前。/div> <高性能、高強度混凝土的界面與普通混凝土有明顯不同。高性能、高強度混凝土中，界面得到加強，水泥漿體、骨料、界面三個環節的性質接近均勻。高性能、高強度混凝土一般采用較低的水灰比，摻加外加劑和礦物摻合料。低水灰比提高了水泥石的強度和彈性模量，使水泥石和骨料之間彈性模量之間的差距減小；界面處水膜層厚度減小，晶體生長的自由空間減小；摻入的活性礦物摻合料會使水化物晶體顆粒尺寸變小，富集程度和取向程度下降，硬化后的界面過渡層孔隙率也下降。界面加強在宏觀上表現為，混凝土受力破壞后，斷裂面多穿過骨料，而不是在骨料與水泥石的界面處，與普通混凝土有明顯不同。div>.在灌漿施工過程中直至脫模前，應避免灌漿層受到振動和碰撞，以免損壞未結硬的灌漿層。
.模板與設備底座的水平距離應控制在100mm左右，以利于灌漿施工。
.灌漿中如出現跑漿現象，應及時處理。
.當設備基礎灌漿量較大時，應采用機械攪拌方式，以保證灌漿施工。
6、養護
.灌漿完畢后30分鐘內,應立即噴灑養護劑或覆蓋塑料薄膜并加蓋巖棉被等進行養護,或在灌漿層終凝后立即灑水保濕養護。
.冬季施工時,養護措施還應符合現行《鋼筋混凝土工程施工驗收規范》(GB50204)的有關規定。
★灌漿料的包裝貯運
1.產品包裝以實際發貨為準，此圖片僅為參考。
2.包裝規格：50kg/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。
3.灌漿料的保質期為6個月，超出保質期應復檢合格后方可使用 。
對于粘貼一層碳纖維布的構件,采取錨固措施的梁均發生了碳纖維拉斷碳壞,從碳纖維布應變上也可看出達到了碳纖維的極限。而對于粘貼一、二、三層碳纖維布投有任何錨固措施的梁,全部發生了碳纖維事」高碳壞,且碳壞具有突然性。從碳纖維布的應變上也反映出碳纖維布并投有充分發揮強度,可見采取必要的錨固對防止早期利萬碳壞是有效的也是必要的。豐城超早強灌漿料供應商。
