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開車操作及注意事項(xiàng) 1、在新工藝管線上使用時(shí)，要注意消除管線內(nèi)的雜物，以免堵塞換熱器 2、如果用污水作冷卻介質(zhì)，或回收污水的余熱，或介質(zhì)內(nèi)含有粒狀固體物時(shí)，要在換熱器入口端裝上過濾器或除污器，以免堵塞換熱器 3、冷卻水（被加熱）溫度超過40℃時(shí)，應(yīng)盡可能先進(jìn)行軟化處理，以免換熱器結(jié)垢，影響傳熱效果4、檢查管線連接是否正確，避免兩種介質(zhì)相混，引起不良后果 5、開車前嚴(yán)格檢查冷、熱介質(zhì)的進(jìn)口閥門是否關(guān)閉，出口閥門是否開啟 6、完成上述工作后可開機(jī)開車先啟動(dòng)冷、熱介質(zhì)的泵，慢慢地打開冷介質(zhì)的進(jìn)口閥，然后打開熱介質(zhì)的進(jìn)口閥，使介質(zhì)緩慢地流入換熱器，以免溫度過高 7、檢查所有密封面及所有焊縫處有無滲漏等不正常的現(xiàn)象 8、緩慢地升溫，同時(shí)測(cè)定和計(jì)算是否滿足工藝要求滿足后即可進(jìn)入正常操作
5.正常運(yùn)行及檢查1、要經(jīng)常檢查換熱器的所有密封面及焊縫，觀察有無滲漏等不正常現(xiàn)象若發(fā)現(xiàn)滲漏，應(yīng)及時(shí)在滲漏處作上記號(hào)，待停機(jī)后處理 2、要定時(shí)檢查壓力表、溫度計(jì)，觀察是否有不正常現(xiàn)象 3、停車時(shí)先慢慢關(guān)閉熱、冷介質(zhì)的進(jìn)口閥，然后關(guān)閉兩介質(zhì)的出口閥開機(jī)時(shí)則反之，先打開出口閥，然后緩慢地打開進(jìn)口閥 4、要定期對(duì)低壓側(cè)介質(zhì)進(jìn)行化驗(yàn)，以免有高壓側(cè)介質(zhì)混入如有混入，說明發(fā)生內(nèi)漏，應(yīng)停機(jī)處理
6.停機(jī)操作及注意事項(xiàng) 1、停機(jī)前必須先停泵，切斷電源 2、停泵后，先緩慢地關(guān)閉熱介質(zhì)進(jìn)口閥門，再關(guān)閉冷介質(zhì)的進(jìn)口閥門最后關(guān)閉兩介質(zhì)的出口閥門 3、如果管線上裝有放空閥，應(yīng)打開 4、對(duì)溫度較高的介質(zhì)及腐蝕性介質(zhì)，應(yīng)盡量使設(shè)備放空，以免打開設(shè)備時(shí)燙傷人和腐蝕設(shè)備
7.運(yùn)行狀況偏離工藝要求 新投產(chǎn)的板式換熱器如果達(dá)不到工藝要求，應(yīng)仔細(xì)檢查原始設(shè)計(jì)參數(shù)、設(shè)計(jì)計(jì)算、組裝等是否正確，然后決定是否應(yīng)增加或者減少換熱面積，以及改變流程組合 若板式換熱器開始運(yùn)行是正常的，經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)行后出現(xiàn)偏離工藝要求的情況，如出現(xiàn)出：壓力降增大或減小；介質(zhì)出口溫度上升或下降處理這種故障的辦法是： 1、檢查冷熱介質(zhì)的入口參數(shù)與原設(shè)計(jì)值是否相符如果不相符，應(yīng)設(shè)法調(diào)整到原設(shè)計(jì)值若入口參數(shù)已改變，無法調(diào)整到原設(shè)計(jì)值，則應(yīng)重新進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，決定增減換熱面積或更改流程組合 2、如果冷、熱介質(zhì)的入口參數(shù)與原設(shè)計(jì)值相符，而出口參數(shù)達(dá)不到設(shè)計(jì)值時(shí)，則應(yīng)停機(jī)，拆開檢查板間有無堵塞或板片結(jié)垢等情況，并及時(shí)處理
我公司與全球最大的板式換熱器密封墊制造商法國(guó)MCD(即；阿法拉伐等品牌的生產(chǎn)工廠）密切合作，生產(chǎn)銷售全球各大品牌換熱器密封墊片與原廠品質(zhì)相同且 價(jià)，格優(yōu)勢(shì)明顯。MCD是全球性專業(yè)板式換熱器密封墊制造商，在歐洲有40多年的歷史，服務(wù)于全球眾多知名板式換熱器生產(chǎn)廠家，是全球換熱器行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的 高品 質(zhì)產(chǎn)品，是眾多換熱器用戶更換時(shí)的首選。穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品質(zhì)量和多年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，將確保您的板式換熱器發(fā)揮最大的功效。
