▼設備具備離線脫機工作的能力，滿足交通整體設計要求。
▼設備應滿足公共交通(集團)有限公司實際生產運營的要求。
▼設備符合單一票制、多票價運營模式要求，不設司機鍵盤（預留2個按鍵）。
▼設備應滿足存儲大容量交易數據的要求，并且保障數據的安全性。
▼系統支持卡片采用實名制，一卡一密，用戶卡采用電子錢包格式。系統加密過程采用PSAM卡，密鑰處理采用DES加密算法，安全可靠。
▼顯示清晰、明亮，信息簡單、明了，對不同的狀態不同卡類，不同地段能夠顯示不同的信息，根據不同客戶可選用數碼管顯示或LCD顯示。
▼有顯著的聲音提示，不同類型卡的聲音提示不同。
非接觸式IC卡可預留為其它方面領域開發應用，可以推廣到小巴、出租汽車、地鐵、購物商場，亦可用于企業內部營運系統，還可用于考勤、門禁、售飯等系統，實現一卡多用的新管理模式。
3.1 系統工作原理：
1.售卡充值點系統
售卡充值點分為聯機售卡充值點和脫機售卡充值點。
聯機售卡充值點主要負責卡片的售卡、充值、年檢、退卡、補卡、掛失、解掛等工作。這是由于聯機售卡充值點與中心數據庫進行實時訪問，可以實時獲得系統中關于IC卡的所有信息。聯機售卡充值點一般作為IC卡系統乘客服務中心。
脫機售卡充值點負責卡片的售卡、充值和年檢。脫機售卡充值點每天把售卡充值信息通過網絡方式匯總到IC卡管理中心。
脫機售卡充值點只能進行售卡、充值、年檢的工作，這是由于脫機售卡充值點不能和實時訪問中心數據庫，從而不能獲得卡片的清算狀態及相關的售卡、充值、掛失等信息，因此不能進行退卡、補卡、掛失、解掛等工作。
(二) 系統網絡設計
根據項目的實際需要，本著實用、先進、高效、可擴展的原則。
四、系統功能、特點
