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超高逃生管—逃生管道
為了保護隧道施工人員的安全,逃生管道的環剛度、耐壓性、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力要超過一般的隧道逃生管道。
洛陽國潤新材專業生產各種管道,上市公司,質量保證。良心管道,值得信賴。
業務負責人:焦凱彬,聯系電話: 136-3389-7901
超高逃生管道檢測數據:
縱向回縮率(%) 1.8簡支梁雙缺口沖擊強(KJ/m2) 83.50
屈服強度 (MPa) 26.03
拉伸強度(MPa) 31.27
斷裂伸長率(%) 482.5
滑動摩擦系數(kg/m2m/s) 0.15
密度(g/cm3) 0.950
布氏硬度(D) 40
維卡軟化點(℃) 134
超高逃生管道技術參數: 超高逃生管—逃生管道
4.超高分子隧道逃生管道連接方式:抱箍連接,鏈條軟連接
5.顏色:橘黃色
6.超高分子隧道逃生管道重量:以DN800*30mm為例,約為70kg/米
1.超高分子隧道逃生管道平均分子量在250萬以上,屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
2.常用規格:DN800*30mm,管道外徑為800mm,壁厚30mm
3.長度標準:1.5米 3米 4米 6米,也可根據要求定做。
隧道逃生管道安裝與鋪設:
1.隧道逃生管道采用φ800mm的超高隧道逃生管道,標準管節長度為3m,壁厚30mm,帶螺栓孔抱箍連接,接端連接寬度:22mm,采用螺栓標準件固定。
2.施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節管道外,應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。
3.隧道逃生管道可根據現場需要訂制加工,搬運方便,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。超高逃生管—逃生管道
4.隧道逃生管道設置起點為二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品,縱向連接可采用帶螺栓孔抱箍連接,用螺栓把抱箍與兩管道接頭加固相連,防止坍塌時將逃生管道沖脫。
5.隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。
6.隧道逃生管道在經過掘進臺階時,應按順延臺階布置,安裝135°轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。 超高逃生管—逃生管道
7.設置的隧道烯逃生管道應平整、內壁光滑、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。
超高逃生管道生產廠家地址:河南省洛陽市飛機場空港產業集聚區
車間介紹:
我公司共有4個車間;
1號車間主要生產超高分子量聚乙烯管道,超高逃生管道,超高分子油井內襯管道,加油站雙層復合管道,HDPE給水管道;
2號車間主要生產鋼帶增強聚乙烯螺旋波紋管,聚乙烯浮體;
3號車間主要是生產內外涂塑管道,3PE防腐管道;
4號車間主要生產鋼襯塑管道,鋼襯膠管道;
公司成立時間:2002年
建廠時間:2008年
上市時間:2015年新三板掛牌上市
超高分子隧道逃生管道是我公司的主打產品,我們月產數千米,量大的客戶,歡迎來廠實地考察。
聯系人:焦凱彬
手 機:1 3 6 3 3 8 9 7 9 0 1
電 話:0 3 7 9 - 6 5 1 5 5 5 6 0
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廠 址:洛陽空港產業集聚區
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