（1）吸油凈化器：該凈化器設(shè)在泵的吸入管路上，濾除油箱內(nèi)的殘留污染物質(zhì)的通過(guò)空氣孔進(jìn)入的污染物，有保護(hù)泵的作用。但是為了避免泵產(chǎn)生空穴現(xiàn)象，必須充分注意壓力損失，一般使用100—200目的的粗金屬網(wǎng)或凹口金屬絲材料。因此，它不是控制系統(tǒng)的污染濃度的凈化器。

（2）循環(huán)凈化器：設(shè)在油箱循環(huán)的回油路上，系統(tǒng)的容量大，所以在要求要求嚴(yán)格的清潔度時(shí)往往被采用，即使系統(tǒng)不在工作，也可以把油箱內(nèi)污染物捕集到，因此，降低污染濃度的效率最好。另外安裝著冷卻器，具有可以同時(shí)進(jìn)行冷卻、容易維修等優(yōu)點(diǎn)。但需要用專用泵和電機(jī)，造價(jià)高。

（3）回流凈化器：設(shè)在系統(tǒng)的回油管路上，其作用是把系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生或侵入的污染物在返回油箱前捕獲到。因此它是控制系統(tǒng)污染濃度的最有效最重要的凈化器。雖是低壓管路，但根據(jù)傳動(dòng)裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，也會(huì)出現(xiàn)脈動(dòng)或壓力沖擊，所以對(duì)元件材質(zhì)、強(qiáng)度要充分考慮。

（4）空氣凈化器：設(shè)在油箱上，具有防止污染物由于油箱的油量變動(dòng)而隨空氣混入油箱。因此凈化精度要具有與凈化器同等以上的性能，容量要留有充分余地，以防由于孔阻塞使油箱內(nèi)壓變成負(fù)壓，引起泵的空穴現(xiàn)象。在周圍環(huán)境惡劣時(shí)尤其要注意。

1,酸性廢氣和酸霧（例如：NO₂、H₂SO₄、HCL、HF等）

2,堿性廢氣（例如：NH₃等）

3,有機(jī)廢氣和臭味（例如：苯類、酚類、醇類、醚類、酊類）

活性炭吸附箱對(duì)于濃度低于1000mg/m³的廢氣凈化后排放滿足GB16297-1996《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》。

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