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赤峰市鐵路道釘錨固劑多少錢
鐵路道釘錨固劑
產品簡介
本品為無機混合料,具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環境無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序,避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環境下施工,經200萬次疲勞試驗效果良好。
產品用途
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固,裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工,以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固,并可滿足鋼筋焊接要求。
性能指標
抗 壓 強 度(Mpa) |
道釘抗拔力(KN) |
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4小時 |
1天 |
3天 |
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>30 |
>45 |
>50 |
>60 |
執行標準 TB/T2093-2002
施工工藝
一、整根軌枕道釘錨固施工作業說明:
編 號 |
作業程序 |
使用工具 |
作業要求 |
附 記 |
1 |
清理預留孔 |
—— |
清除預留孔中粉塵及雜物等 |
有條件時用水濕潤釘孔。 |
2 |
放置錨固架 |
* 刮漿棒 |
(1)用刮漿棒(圓頭)頂住 |
———— |
3 |
個別更換軌枕 |
* 量料杯 |
(1)用量料杯按每根軌枕 |
拌合時注意流動度,流動 |
批量更換軌枕 |
* 磅稱 |
(1)用磅稱按每根軌枕 |
一次拌漿數量以在30分鐘 |
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4 |
灌漿 |
* 灌漿勺 |
用灌漿勺(或拌漿勺)將攪 |
———— |
5 |
插入道釘 |
—— |
在灌漿后應盡快旋轉插入絕 |
絕緣螺栓道釘表面無油污。 |
6 |
清理外觀 |
* 刮漿棒 |
用刮漿棒(扁頭)將溢出的 |
漿液不滿時應補填。 |
7 |
上道更換 |
—— |
錨固一天后即可上道使用; |
有條件時,在錨固后1~3天 |
注:每根道釘用量約為0.4公斤。
注意事項
1、一次拌漿數量以在30min內用完為宜,攪拌時間為2~5min。施工作業中必須掌握好流動度和稠稀度,當在灌注過程中流動度降低時,可少加一點水拌合后繼續使用。當漿液偏稀時可適當加一點干料拌合后再用。
2、冬季施工(最低氣溫在-10℃以上),可用40~50℃熱水拌合錨固劑,必要時應覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。
包裝儲存
1、標準包裝規格為:40公斤±1公斤/袋,無毒、無味、不燃、不爆,可按一般貨物運輸。
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處,儲存期為6個月。
樹脂錨固劑 錨固劑廠家 干粉錨固包 道釘錨固包廠家 道道釘錨固劑廠家 水泥錨固劑
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詳情致電:18611150701劉經理 網址:www.xinyishiji123.com
在門窗市場,部分企業商家的文化素質偏低,格局較小,盲目排外,喜歡固步自封。有的門窗商家有錢了、膨脹了,可心變小了,總把同行當成冤家,不愿意交流和分享,不愿意學習,更不愿意擁抱行業的變化,把路越走越窄,最終只能把企業變成一潭死水。
1)為了滿足市場需求,適當的生產能力富余是保證水泥市場供求平穩的必備條件。2)水泥在一年四季中,各季對水泥的需求量是不同的,有時差距達到20%以上,生產能力是以滿足最大需求量的月份來計算的。3)由于實行峰谷電價制度,企業為充分利用廉價的低谷電必然增加粉磨能力,而谷電期時間每天只有10個小時。生產能力大于需求,會增加企業之間的競爭,而競爭有利于企業降低消耗、提高效率,促進企業技術進步,尤其是目前水泥生產能力中還有相當大的落后生產能力,激烈的市場競爭是淘汰落后生產能力最根本的力量和最有效的方法,如果沒有競爭,落后生產能力將會長期存在,結構調整將難以取得成效。
【中國建材網】在木門市場競爭中,產品競爭尤為激烈。為了規避木門產品長期以來的同質化問題,近年來,創新成為不少木門企業發展中的頭等大事,這是一種好現象。不過,隨著行業競爭的日趨加劇,木門企業僅僅創新是不夠的,還需全面確保產品的質量,以滿足日益多元化的消費需求。
建筑結構中的彈性材料是很少見的、所謂彈性就灌漿料成型圖片是材料受力會變形,釋放后會完全恢復到原來的形狀。目前采用動態法測其彈性模量可隨時在線監控其硬化情況,從而判斷是否達到強度峰值。建筑物上的裂縫即影響建筑的使用又影響建筑物的美觀,那么建筑物有裂縫我們可以用混凝土灌漿料進行修補,那么如何進行更快更簡便的修補呢?