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楚雄彝族自治州環保道釘錨固劑推薦資訊
環保道釘錨固劑
產品簡介
本品為無機混合料，具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環境無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環境下施工，經200萬次疲勞試驗效果良好。
產品用途
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工，以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固，并可滿足鋼筋焊接要求。
性能指標
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抗 壓 強 度（Mpa） |
道釘抗拔力（KN） |
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4小時 |
1天 |
3天 |
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＞30 |
＞45 |
＞50 |
＞60 |
執行標準 TB/T2093-2002
施工工藝
一、整根軌枕道釘錨固施工作業說明：
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編 號 |
作業程序 |
使用工具 |
作業要求 |
附 記 |
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1 |
清理預留孔 |
—— |
清除預留孔中粉塵及雜物等 |
有條件時用水濕潤釘孔。 |
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2 |
放置錨固架 |
* 刮漿棒 |
（1）用刮漿棒(圓頭）頂住 |
———— |
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3 |
個別更換軌枕 |
* 量料杯 |
（1）用量料杯按每根軌枕 |
拌合時注意流動度，流動 |
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批量更換軌枕 |
* 磅稱 |
（1）用磅稱按每根軌枕 |
一次拌漿數量以在30分鐘 |
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4 |
灌漿 |
* 灌漿勺 |
用灌漿勺（或拌漿勺）將攪 |
———— |
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5 |
插入道釘 |
—— |
在灌漿后應盡快旋轉插入絕 |
絕緣螺栓道釘表面無油污。 |
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6 |
清理外觀 |
* 刮漿棒 |
用刮漿棒（扁頭）將溢出的 |
漿液不滿時應補填。 |
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7 |
上道更換 |
—— |
錨固一天后即可上道使用； |
有條件時，在錨固后1~3天 |
注：每根道釘用量約為0.4公斤。
注意事項
1、一次拌漿數量以在30min內用完為宜，攪拌時間為2~5min。施工作業中必須掌握好流動度和稠稀度，當在灌注過程中流動度降低時，可少加一點水拌合后繼續使用。當漿液偏稀時可適當加一點干料拌合后再用。
2、冬季施工（最低氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固劑，必要時應覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。
包裝儲存
1、標準包裝規格為：40公斤±1公斤/袋，無毒、無味、不燃、不爆，可按一般貨物運輸。
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處，儲存期為6個月。
樹脂錨固劑 錨固劑廠家 干粉錨固包 道釘錨固包廠家 道道釘錨固劑廠家 水泥錨固劑
干粉道釘錨固劑 樹脂錨固劑型號 鐵路螺旋道釘錨固劑廠家 TD道釘錨固劑廠家 鐵路軌枕專用錨固劑
地鐵、軌枕專用道釘錨固劑 環保型干粉錨固劑廠家 北京道釘錨固劑廠家 華千干粉道釘錨固劑
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此外，吉林通化鋼鐵集團將以70億元人民幣的價格取得朝鮮最大的鐵礦——茂山鐵礦50年的開采權。位于朝鮮咸境北道的茂山鐵礦是亞洲最大的露天鐵礦，探明的鐵礦粉儲量達70億噸，而且其鐵礦粉的鐵含量高達66%，可以直接進高爐冶煉。據稱，這是中國對朝鮮最大的經濟援助項目。
《意見》提出，要以京津冀、長三角、珠三角三大城市群為重點推進地區，常住人口超過300萬的其他城市為積極推進地區，其余城市為鼓勵推進地區，因地制宜發展裝配式混凝土結構、鋼結構和現代木結構等裝配式建筑。力爭用10年左右的時間，使裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到30%。
對石材的精深加工，增加產品的高附加值，提高產品的品位，是占領美加市場的重要舉措。對石材精深加工技術進行產業化研究開發，通過提高石材加工技術裝備水平，重點開發精深加工工藝技術和新技術設備應用。調整產品結構，提高石材制品的質量和檔次，增強國際市場競爭力和出口的經濟效益，對本地石材產業走出困境，謀求新的發展途徑，起著十分重要的示范、帶動作用。
施工期混凝土灌漿料結構在養護期間狀況沒有大的變化，除構件自重外，施工荷載主要是施工材料的堆載和施工設備及人員荷載。但養護階段材料性質快速變化。同時，由模版及支撐相連的整個時變臨時受力體系，處于溫度、濕度等的變化及混凝土灌漿料自山西大同灌漿料廠家身收縮和徐變等各種因素影響之下。
