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丹東td道釘錨固劑調價匯總
td道釘錨固劑
產品簡介
本品為無機混合料,具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環境無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序,避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環境下施工,經200萬次疲勞試驗效果良好。
產品用途
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固,裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工,以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固,并可滿足鋼筋焊接要求。
性能指標
抗 壓 強 度(Mpa) |
道釘抗拔力(KN) |
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4小時 |
1天 |
3天 |
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>30 |
>45 |
>50 |
>60 |
執行標準 TB/T2093-2002
施工工藝
一、整根軌枕道釘錨固施工作業說明:
編 號 |
作業程序 |
使用工具 |
作業要求 |
附 記 |
1 |
清理預留孔 |
—— |
清除預留孔中粉塵及雜物等 |
有條件時用水濕潤釘孔。 |
2 |
放置錨固架 |
* 刮漿棒 |
(1)用刮漿棒(圓頭)頂住 |
———— |
3 |
個別更換軌枕 |
* 量料杯 |
(1)用量料杯按每根軌枕 |
拌合時注意流動度,流動 |
批量更換軌枕 |
* 磅稱 |
(1)用磅稱按每根軌枕 |
一次拌漿數量以在30分鐘 |
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4 |
灌漿 |
* 灌漿勺 |
用灌漿勺(或拌漿勺)將攪 |
———— |
5 |
插入道釘 |
—— |
在灌漿后應盡快旋轉插入絕 |
絕緣螺栓道釘表面無油污。 |
6 |
清理外觀 |
* 刮漿棒 |
用刮漿棒(扁頭)將溢出的 |
漿液不滿時應補填。 |
7 |
上道更換 |
—— |
錨固一天后即可上道使用; |
有條件時,在錨固后1~3天 |
注:每根道釘用量約為0.4公斤。
注意事項
1、一次拌漿數量以在30min內用完為宜,攪拌時間為2~5min。施工作業中必須掌握好流動度和稠稀度,當在灌注過程中流動度降低時,可少加一點水拌合后繼續使用。當漿液偏稀時可適當加一點干料拌合后再用。
2、冬季施工(最低氣溫在-10℃以上),可用40~50℃熱水拌合錨固劑,必要時應覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。
包裝儲存
1、標準包裝規格為:40公斤±1公斤/袋,無毒、無味、不燃、不爆,可按一般貨物運輸。
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處,儲存期為6個月。
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涂料產品的健康環保始終要放在第一位的,尤其是在重涂市場上對涂料品質要求會更加挑剔。舊房重涂一般面臨著業主可能只有一套房子,裝修過程中需要出去暫住,業主心情急切會希望重涂工期盡可能短一些。這種情況下,綠色環保就成為舊房內墻重涂的關鍵一環。因此,只有涂料企業研發出更加符合國家標準、對人身少害無害的產品,才能真正贏得二次裝修和重涂市場的青睞。
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有兩種堵塞可能發生。一種是水脫離了拌合物,以致壓力沒被傳遞到固體物,因而固體物不了。這通常發生在混凝土灌漿料中的空隙不夠小或交錯不多時,此時拌合物內部不足以產生足夠內以克服管道的阻力。所以,重要的是要有足夠的緊密堆積的細顆粒來產生阻塞過濾器的作用,這種阻塞過濾器可以讓水呈液相傳遞壓力,但又不讓其脫離拌合物。換句話說,發生離析時的壓力必須大于泵送混凝土灌漿料所需的壓力。當然,必須記住,細顆粒越多意味著固體表面積越大,因而管道中阻力也越大。
另一方面就是需要快速解決智能家居中品牌商相互不開放,各自為戰的問題。事實上很少有消費者原因同時購買大量同一品牌的家居產品。于是設定統一底層標準甚至系統,連接所有品類家電,形成任意產品間的只能連接,就成為了當務之急。海爾的U+已經成為全球首個全開放、全個性、全交互的智慧生活開放平臺。而阿里、百度等互聯網巨頭也在搭建底層系統,可見智能家居體系化和標準化問題已經得到相當程度的重視。其中機會很大,值得創業者深思。