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南昌西湖早強灌漿料生產廠家|江西賽恒實業有限公司

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產品價格: 1/人民幣 
最后更新: 2017-06-22 16:29:12
產品產地: 南昌,北京
發貨地: 南昌,北京 (發貨期:當天內發貨)
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  • 公司基本資料信息
    • 北京博瑞雙杰新技術公司
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    產品詳細說明
    南昌西湖早強灌漿料生產廠家|南昌灌漿料供應商。當今混凝土中鋼筋腐蝕破壞已經構成了影響鋼筋混凝土結構物耐久性的主要因素。要切實解決這個問題,需要在重視混凝土中鋼筋腐蝕機理及防護措施的基礎上,加強對混凝土的腐蝕及其防護方法的研究,參考發達國家已有規范和標準,建立和完善系統的防護、監督、腐蝕檢測評估和維護保養制度。
    ★灌漿料的產品用途
    預應力技術發展到今天,按預應力材料與被增強結構(主要指混凝土梁)的相互作用關系,可以分為有粘結預應力體系和無粘結預應力體系,兩種預應力體系各有優缺點。傳統意又的有粘結預應力體系,預應力銅筋被混施工質量檢驗:在檢查其型鋼板安裝焊接合格的基礎上,對注從三次試驗中可以看出,鋼筋的銹蝕程度與板的損傷程度是有對應關系的,他們相輔相成,相互作用。總而言之,海洋環境下的鋼筋混凝土構件隨著齡期的增加,鋼筋不斷銹蝕,銹蝕又導致了構件截面的破壞,截面的破壞又加速了鋼筋的銹蝕,所以在鋼筋混凝土構件的整個使用壽命期內,隨著齡期的增大,構件加速破壞。膠質量進行下列檢驗和探測:用儀器或敲擊法進行探測注膠飽滿度,探測結果以空鼓率不大于5%為合格。被加固構件注膠后的外觀應無污漬、無膠液擠出的殘留物;注膠嘴底座及其殘片應全部鏟除干從以上分析可知,提高牽引電壓能減小工作電流,選用較大橫截面積的鋼軌和縮短變電站之間的距離能減小負載導體電阻,使用較高電阻率的絕緣扣件和在地鐵結構混凝土中摻加適量活性摻合料能提高過渡電阻均能降低雜散電流,進而減少鋼筋的銹蝕。根據地鐵工程實際特點選用適當的排流方式,也可以有效地減少雜散電流對鋼筋的銹蝕。一般鋼筋混凝土結構的鋼筋銹蝕主要是受混凝土保護層碳化的影響和氯離子的侵入,但地鐵結構鋼筋銹蝕還要受到雜散電流的作用,這兩種情況下鋼筋的銹蝕效果有明顯不同,甚至雜散電流起到重要作用,在進行耐久性設計,工程施工時必須要考慮。凈。凝土包裹,結合緊密(如先張法預應力鋼筋、后張壓漿的預應力筋),能與混凝土共同受力,協調變形,在彎曲變形時能夠滿足平截面假定,相反地,傳統意又的無粘結預應力筋僅在兩端錨固點和轉向塊與結構發生相互作用,其受力依賴結構的整體變形,在彎曲變形時不能夠満足平截面假定,受力性能總體較有粘結預應力體系差。用范圍
    1、植筋。
    2、大型設備及精密設備地腳螺栓灌注,機器底座二次灌注。3、低負溫下后張法預應力鋼筋混凝土孔道灌注。<環境因素關系到混凝土表面水份的蒸發速度與失水程度,當大氣溫度和混凝土溫度不變時,混凝土表面的風速越大、相對濕度越小,則水份蒸發速度越快,收縮值越大。當混凝土失水時,開始喪失水份的是較大孔徑中的毛細孔隙水,所以相應的收縮值較小,隨失水量的增加,固體水泥漿體的干燥收縮量也越大,當失水率從0增加到17%,收縮量約為0.6%,而失水量繼續增加時,則收縮量會迅速增加,因為后一階段的收縮多為膠體孔隙水的喪失所引起。/div>
    4、鋼結構與混凝土固接的二次灌注。
    5、設備基礎、螺栓孔、道路、地坪、路枕等的快速搶修。
    6、低負溫下其它灌注施工。
    7、混凝土修補加固。
    ⑵、1.建筑物的梁、板、柱、基礎、地坪和道路的補強、搶修、加固。
    2. 以及鋼結構(鋼軌、鋼架、鋼柱等)與基礎固定連接的二次灌漿。
    3需要指出的是,許多文獻中討論亞硝酸鹽阻銹機理時往往忽略了OH一的作用,僅強調N02一的阻銹作用。上述反應機理方程表明,亞硝酸鹽的阻銹作用是在氫氧根離子直接參與反應下實現的,其阻銹作用與密切相關。有資料表明,亞硝酸鹽只有在pH大于6.0時才起緩蝕作用。因此,不能忽視水泥混凝土中的[OH一對臨界[CU/[NCh-]值的影響。研究發現,在含氯離子的混凝土中,原來足以起到阻銹作用的亞硝酸鹽濃度,由于混凝土碳化導致孔溶液OH一濃度的降低而失去阻銹作用。. 地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。
    4.  適用于機器底座、地腳螺栓等設備基礎灌漿。
    5. 灌漿料可進行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結構補強。

    ★灌漿料的產品特點
    自流性高:可填充全部空隙,滿足設備二次灌漿的要求。
    可冬季施工:允許在-10℃氣溫下進行室外施工。
    灌漿料的抗離析:克服了現場使用中因加水量偏多所導致的離析現象。
    微膨脹性:保證設備與基礎之間緊密接觸,二次灌漿后無收縮。
    抗開裂:現場使用中因加水量不確定、環境溫度不確定以及養護條件限制等因素裂紋現象。
    灌漿料的耐久性強:經上百萬次疲勞試驗50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。
    早強、高強:2天抗壓強度≥20Mpa;3天抗壓強度≥30Mpa;28天抗壓強度≥65Mpa。
    具有自流性荷載裂縫特征依荷載不同而呈現不同地特點。這類裂縫多出現在受拉區、受剪區或振動嚴重部位。但必須指出,如果受壓區出現起皮或有沿受壓方向地短裂縫,往往是結構達到承載力極限的標志,是結構破壞地前兆,其原因往往是截面尺寸偏小。好,快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹;無毒、無害、耐老化、對水質及周圍環境無污染,自密性好、防銹等特點。 

    ★灌漿料的灌漿料分類
    一、基礎處理 
    基礎表面應進行鑿毛處理。清潔基礎表面,不得有碎當結構在對稱荷載作用下,大多數是根據按彎曲理論對梁來進行求解;同時根據薄壁桿件扭轉進行了5組18根鋼筋的混凝土植筋錨固拉拔試驗。通過對試驗過程的觀察、特征荷載的測定、破壞形態的分析,研究了植筋錨固的受力性能及破壞機理。在分析試驗結果和總結前人研究成果的基礎上,給出了混凝土植筋錨固承載力計算公式等設計建議:錨固設計可按混凝土開裂荷載進行正常使用極限狀態設計,按極限拉拔荷載進行承載能力極限狀態設計。在工程中應通過限制最小植筋深度來避免混凝土錐體破壞形式的出現。理論對反對稱荷載作用狀況下的梁進行分析;通過疊加原理得出梁的最終受力狀態。要對箱梁的單項問題進行較深入的研究,就必須將這些荷載首先進行分解。石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物,灌漿前24小時,基礎表面應充分濕潤,灌漿前1小時,清除積水。
    二、支模 
    1、按灌漿施工圖支設模板。模板與基礎、模板與模板間的接縫處用水泥漿、膠帶等封縫,達到整體模板不漏水的程度。
    2、模板與設備底坐四周的水平距離應控制在100mm左右,以利于灌漿施工。 
    3、模板頂部標高應高出設備底坐上表面50mm。 
    4、灌漿中如出現跑漿現象,應及時處理。 
    三、灌漿料配制 
    1、一與標準整澆構件ZT20相比,植筋構件JCT20.15d和JCT20.20d的開裂荷載分別降低了52.75%和55.83%,屈服荷載分別降低了11.89%和7.5%,峰值荷載分別下降了5.08%和2.89%。表明對于植筋構件,二次澆注的施工工藝使新舊混凝土的粘結強度小于整澆構件,開裂較早;雖然植筋構件屈服早于整澆構件,但是峰值荷載差別不大,說明鋼筋直徑為20mm的構件在這兩種錨固長度要求下,均能滿足承載力要求。服荷載提高了4.98%,峰值荷載提高了2.3%,表明隨著植筋深度的增加,構件的剛度和承載力也相應地有所增加,并逐漸接近整澆構件。般地,按通用加固型13-14%的標準加水攪拌,豆石加固型按9-10%的標準加水攪拌。
    2、高強無收縮灌漿料的拌和可以采用機械或人工攪拌。建議采用強制式攪拌機機械攪拌,可保證攪拌充分均勻,攪拌時間3-5分鐘。人工攪拌時間在5分鐘以內完成。攪拌完的灌漿料,隨停放碳纖維加固技術的關鍵是應保證碳纖維布高強度的充分發揮、而碳纖維布高強度的有效作用,是通過其與混凝土表面的可靠結結來保證的。因此,積纖維布補強加固技術的施工質量對于加固效果可起到決定性作用。在實施時一定要按照結構上的實際作用進行承載能力,正常使用功能等方面的驗算按照加固設計進行施工組織,施工時應采取確保質量和安全的有效措施,并應遵照有關規定進行施工和驗收。時間表增長,其流動性降低,應在40分鐘內用完。嚴禁在高強無收縮灌漿料中摻入任何外加劑。
    四、灌漿施工方法 
    1、較長設備或軌道基礎,應采用分段施工。
    2、灌漿開始后,必須連續進行了,不能間斷,并盡可能縮短灌漿時間。

    五、養護 
    1、冬季施工時,灌漿料、拌和水及養護措施應符合現行《混凝土結構工程施工質量驗收規范》(GB5假定不發生剝離破壞的前提下,普通粘貼破纖維材料強度發揮的影響因素。普通粘貼加固條件下,受彎構件剛度、製縫問題。普通粘貼加岡法的界面剪應力及剝離風險問題,以及現行防剝離措施有效性分析。預應力碳纖維加固法的優點及應用前景。020養護條件是減少混凝土干燥收縮變形與溫度收縮變形以下幾個方面還有待于進一步的研究:新舊結構節點連接處采用植筋時其受力機理及粘結滑移性能。,進而有效控制收縮裂縫的一個重要因素,在施工中必須對養護工作給予充分的重視,要制定養護方案,派專人負責養護工作,主要做到以下幾個方面:對于大體積混凝土,為了確保結構不因過于懸殊的內表溫差而產生表面拉裂,需盡量降低內部溫度,并在表面采取保溫措施。降低內部溫升可通過水管冷卻,即在混凝土內埋設水管,利用循環水進行冷卻;表面保溫則可在混凝土表面鋪、掛草袋或塑料薄膜、延遲拆模時間等方法。外部氣候也是影響混凝土的裂縫發生和開展的因素之一,其中風速對混凝土的水份蒸發有直接影響,不可忽視。地下室外墻混凝土應盡量封閉門窗,減少對流是最佳的養護介質,地下室外墻混凝土施工完畢后在條件允許的情況下應盡快回填。4)的有關規定。
    2、灌漿后24-36小時不可受到振動,以避免損壞未結硬的灌漿層。
    3、灌漿完畢,灌漿料初凝后應立即加蓋草袋或巖棉被,并保持濕潤。
    1、高早強型專用灌漿料,主要用于:施工時間短,4小時強度達C20,立即可運行設備,灌漿層厚度30mm<δ<200mm二次灌漿搶工期工程,路面快速修復。 
    2、高強通用型灌漿料,主要比較可知直徑對同類鋼筋銹后名義極限強度的退化有一定的影響。經綜合分析可知小直徑鋼筋的極限強度對鋼筋質量銹蝕率的敏感性較大。這主要是由于不均勻分布的銹坑會使鋼筋產生應力集中現象,使銹蝕鋼筋的極限強度減小,大直徑鋼筋截面抵抗銹坑應力集中現象的能力更好,故鋼筋銹后名義極限強度的退化受銹蝕率影響較小。用于:地腳螺栓錨固、裁埋鋼筋,灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿,有抗油要求的設備基礎二次灌漿。  
    3、高強豆石型加固灌漿料,主要用于聚丙烯纖維因為有著價格便宜、摻量小、耐久性好,特別是耐化學品性好,不需要特殊的加入工藝等優點有著較好的應用前景,并得到了廣泛研究和關注。國外對聚丙烯纖維的系統研究開展較早,Hughes等早在20世紀7混凝土中孔隙分布的影響?;炷林械目紫斗植际呛茈s亂的,其中有些孔隙互相連通,腐蝕介質離子沿這些連通的孔隙擴散到鋼筋表面的時間較短,因此這些地方鋼筋表面富集的離子也越多,從而形成點狀銹坑。銹脹裂縫的影響。混凝土銹脹開裂后,腐蝕介質離子會沿著銹脹裂縫表面進行擴散,因此在銹脹裂縫與鋼筋交界處形成沿銹脹裂縫方向的溝狀銹坑。0年代就研究了摻入原纖化的和單絲的聚丙烯纖維的應力—應變曲線,在國外聚丙烯纖維己成為改善混凝土性能最廣泛使用手段之一,使用已有20余年。國內關于聚丙烯纖維的研究開展較晚,而且是隨著國外聚丙烯纖維在國內建設項目中的大規模應用開始的,目前的研究主要集中于聚創新了頂板刷毛施工工藝。常規的混凝土施工,在混凝土接觸面一般采取拉毛的方法,常常會因為人的因素,拉毛處理不到位而影響與下道工序混凝土之間的粘結,項目部經過反復對比、分析、推敲,采用頂板刷毛的施工工藝,選擇在箱梁頂板混凝土剛好終凝的時候施工,采用鋼絲刷進行頂板刷毛,以達到去皮露骨的效果。這樣,既易于操作,保證刷毛的效果,又能減小對其余部位混凝土的擾動,最大限度的保證梁體質量。丙烯纖維的物理和力學性能的研究。:灌漿層厚度≥150mm的設備基礎二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎和地坪的補強加固(修補厚度≥40mm),有抗油要求的設備混凝土各種性能主要源于水泥水化產物的膠結性,如果水泥水化產物的膠結性能受到破壞,那么混凝土各種性能必將受到影響。水泥的各種水化產物只能在堿性環境下存在,當其處于酸性環境下時,要么發生分解甚至直接與酸根離子發生化學反應,部分產物從基纖維增強復合材料的徐變是指在應力不發生變化的情況下,纖維增強復合材料應變隨時間而增長的現象。在對結構進行承載能力加固時,纖維增強復合材料受到長期荷載作用,徐變現象存在會對加固的長期效果產生一定的影響。在ACI制定的《外貼FRP加固混凝土結構設計和施工指導》中指出,FRP存在時間依賴性和徐變斷裂的可能。受到持續荷載作用的Fl心,在經過一段時間后,肯能會發生突然斷裂破壞。這種現象類似金屬的疲勞破壞,不同的是金屬的疲勞破壞經歷的時循環荷載,而引起FI心徐變斷裂的是穩定的長期荷載。體內流失。而受到腐蝕的部分會因水泥水化產物膠結性能下降侵蝕試驗早期,腐蝕時間短,質量變化小,且在試驗過程中,用塑料毛刷手工刷除混凝土表面的腐蝕殘留物,會給試驗結果帶來誤差,所以本次研究中只對侵蝕6月和1年后的質量變化進行數據分析。圖5.15和5.16給出了混凝土試塊分別被酸侵蝕6個月和1年后的質量變化百分率。基礎二次灌漿。  
    4、高強超細型專用灌漿料,主要用于:預應力孔道灌漿,灌漿層厚度10mm<δ<150mm設備二次灌漿,混凝土梁柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿。灌漿施工說明。
    ★灌漿料的包裝貯運 
    1.包裝規格:50kg/袋,存放在通風干燥處并防止陽光直射。 
    2.灌漿料的保質期為6個月,超出保質期應復檢合格后方可使用 。
    3.產品包裝以實際發貨為準,此圖片僅為參考。
    ★灌漿料的施工養護
    ①高溫養護
    灌漿后應及時采取保濕養護措施。
    2.漿體入模溫度不應大于30℃。
    3.灌漿前24h采取措施,防止灌漿部位受到陽光直射或其他熱輻射。
    4.采取適當降溫措施,與水泥基灌漿材料接觸混凝土基礎和設備底板的溫度不大于35℃。
    ②常溫養護
    1.灌漿前,日平均溫度不應低于5℃,灌漿完畢后裸露部分應及時噴灑養護劑或覆蓋塑料薄膜,加蓋濕草袋保持濕潤。采用塑料薄膜覆蓋時,水泥基灌漿材料的裸露表面應覆蓋嚴密,保持塑料薄膜內有凝結水,灌漿料表面不便澆水,可噴灑養護劑。
    2.應保持灌漿材料處于濕潤狀態,養護時間不得少于7d。
    3.當采用快凝快硬型水泥基灌漿材料時,養護措施應根據產品要求的方法執行。
    ③冬期養護
    1.冬期施工,工程對強度增長無特殊要求時,灌漿完畢后裸通過9根碳纖維片材加固補強鋼筋混凝土梁的試驗,主要研究碳纖維布用量對鋼筋混凝土梁受彎性能的影響與作用。試驗研究表明,粘貼碳纖維布之后,加固梁的受彎承載力明顯提高,雖然碳纖維布的用量越多承載力提高也越大,但受使用效率的影響,需要一個折減系數對碳纖維布的抗拉強度進行折減,層數越多,折減系數越小。露部分應及時覆蓋塑料薄膜并加蓋保溫材料。起始養護溫度不應低植筋試件與對比試件在加載時傳感器讀數變化有所不同,植筋試件在加載的初期傳感器讀數不容易穩定,有應力松弛的現象,這個階段主要在0~100kN左右;當荷載在100"---200kN左右時,傳感器讀數穩定上升;當荷載大于200kN以后,傳感器讀數又變得不太穩定,但是對比試件這種現象不明顯。這主要原因是銷釘的存在增加剪切面的剪切剛度,在加載初期,剪切面應變較小,荷載主要由砂漿承擔;隨著荷載的增大,剪切面應變逐漸增大,銷釘在其中的作用越來越明顯,所以有助于荷載的穩定;當荷載超過200kN時,復合砂漿層出現大量的裂縫,磚砌體也開始出現破壞,此時植筋所用的材料不能到處亂扔污染環境。剪切面整體剛度減小,則出現傳感器不穩定的現象。對比試件J0為復合砂漿層整體剝離破壞,試“七五”期間攻關課題是“大氣條件下鋼筋混凝土結構耐久性及其使用年限”;“八五”期間攻關根據實際施工條件和施工方法進行理論計算,驗算混凝土各齡期降溫產生的總拉應力值,小于混凝土的極限拉伸強度,進行一次性連續澆筑而不留。當建筑物較大需網要設置變形縫時,在一定合理的長度范圍內進行跳倉法施工,以加大設置伸縮縫的距離,盡量少設變形縫,是可行的。大體積混凝土龍的升溫速度較快,應采取有效措施及時保溫。降溫時應延緩降溫速率,施工過程要進行溫控。大體積筑混凝土施工,通過控制溫度來實現控制溫度應力,實際操作較為方便,效果經檢驗可靠。大體積混凝土冬期施工,即要考慮防凍,同時也要考慮防裂。課題是“預應力混凝土結構及混凝土耐久技術”、“工業廠房混凝土結構耐久性研究”;同期,攀登計劃B項目“重大土木與水利工程安全性與耐久性基礎研究”以結20世紀80年代以前,我國常用的混凝土等級相當于C8~C18,到了80年代,工程從圖中可以看出,錨固方案為垂直壓條與交又壓條的曲線基本重合,也就是說從剛度提高的角度來講,二種錨固方式的加固效果相同。由于在實驗中觀察到交又壓條有剝高的現象,分析其原因很有可能為交又壓條長度不足導致。在試驗中,交又壓條就投有發現剝離的現象。與此同時,碳纖維布與鋼筋的共同作用并投有減弱構件延性,所有加固板的最終撓度部大于未加固板,碳纖維使結構延性有所提高。中應用的混凝土強度等級一般為C20~C30,超過C50的很少,多出現肥梁、胖柱大面積混凝土的溫度是由澆筑溫度、水泥水化熱引起的絕熱溫升和混凝土澆筑后的散熱溫度龍三部分組成。并且混凝土從澆筑成型后,經歷著由初始溫度發展為最高溫度,最后達到穩定溫度或(稱最終溫度)這樣一個變化過程。防止大筑面積混凝土出現裂縫應從兩方面出發,一方面應從控制溫度、改善約束,即從減小溫度應力著手;另一方面應盡可能設法提高混凝土抗裂能力,改善混凝土自身性能,但這些措施不是孤立的,而是相互聯系、相互制約的。必須結合實際,全面考慮,合理采用。、厚墻、深基礎、重屋蓋等情況。20世紀90年代以來,工程中應用的混凝土強度等級有了較大的提高,目前C30以上的混凝土使用已很普遍,CA0~C50的混凝土已無困難,C60甚至C80及更高的高強度等級混凝土也已開始使用。構“生命過程”三階段為主線,對安全性與耐久性開展系列研究,涉及結構耐久性的內容有耐久性綜合監測系統、影響結構耐久性的各種數學物理模型、測試及模擬試驗方法通過ANSYS對預應力碳纖維加固法進行了有限元分析,由分析結果可知通過施加預應力可以使碳纖維材料的高強特性更加可靠充分的發揮出來,同時預應力加固法可以有效改善加固梁的撓度變形與裂縫發展。、現有結構剩余壽命的預測和結構維修方法及耐久性設計標準等。件一面加固層砂漿整體從砌體上剝落,在破壞前,砂漿層沒有明顯裂縫出現,破壞后復合砂漿層和砌體表面的狀態如圖4.9b所示,復合砂漿層表面局部有砌體材料附著,表明砂漿與砌體之間粘結的薄弱區域不僅在復合砂漿面層,還可能發生砌體材料本身的破壞。對于沒有剪切銷釘存在的情況下,砌體材料破壞是理想的破壞模式,因為充分發揮了材料本身的強度,表明復合砂漿與砌體的粘結性能較好,由于砌體材料強度是粘結作用的薄弱環節,只有植筋才是增強粘結面抗剪強度的有效方法。于5℃。在負溫條件養護時不得澆水。
    2.拆模后水泥基灌漿材料表面溫度與環境溫度之差大于20℃,應采用保溫材料覆蓋保護。
    3.如環境溫度低于水泥基灌漿材料要求的最低施工溫度或需要加快強度增長時,可采用人工加熱養護方式;養護措施應符合國家現行標準什么是大體積混凝土,國內外有許多種不同的定義:日本建筑學會標準(JASS5)的定義是:結構斷面最小寸在80cm以上;水化熱引起的混凝土內最高溫度與外界氣溫之差,預計超過25度的混凝土,稱為大體積混凝土。美同混凝土協會(Ac)規定的定義是:任何就地澆筑的混凝土其寸之大必須釆取描施解決水化熱及隨之引起的體積變形問題,以最大展度地空制減少開裂,就為大體積混凝土。《建筑工程冬期施工規程》JGJ104的有關規定。 
    混凝土施工期間間接裂縫與結構在正常使用期間因荷載作用引起的裂縫在成因、危害及防治措施等方面均不相同。從施工學科角度出發,主要針對施工期間間接裂縫其(中又以混凝土早期收縮引起的裂縫為主)進行研究,進行了試驗室標準條件下系列試件基礎試驗、工程實際構件原位收縮試驗等試驗研究,對試驗結果進行了分析,在工程調研、試驗及分Z析.的基礎上,提出了預拌混凝土施工期間間接裂縫的綜合防治措施,并成功應用于典型工程實踐。南昌西湖早強灌漿料生產廠家|南昌灌漿料供應商。

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