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呼倫貝爾td道釘錨固劑行情
td道釘錨固劑
產品簡介
本品為無機混合料,具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環境無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序,避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環境下施工,經200萬次疲勞試驗效果良好。
產品用途
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固,裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工,以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固,并可滿足鋼筋焊接要求。
性能指標
抗 壓 強 度(Mpa) |
道釘抗拔力(KN) |
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4小時 |
1天 |
3天 |
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>30 |
>45 |
>50 |
>60 |
執行標準 TB/T2093-2002
施工工藝
一、整根軌枕道釘錨固施工作業說明:
編 號 |
作業程序 |
使用工具 |
作業要求 |
附 記 |
1 |
清理預留孔 |
—— |
清除預留孔中粉塵及雜物等 |
有條件時用水濕潤釘孔。 |
2 |
放置錨固架 |
* 刮漿棒 |
(1)用刮漿棒(圓頭)頂住 |
———— |
3 |
個別更換軌枕 |
* 量料杯 |
(1)用量料杯按每根軌枕 |
拌合時注意流動度,流動 |
批量更換軌枕 |
* 磅稱 |
(1)用磅稱按每根軌枕 |
一次拌漿數量以在30分鐘 |
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4 |
灌漿 |
* 灌漿勺 |
用灌漿勺(或拌漿勺)將攪 |
———— |
5 |
插入道釘 |
—— |
在灌漿后應盡快旋轉插入絕 |
絕緣螺栓道釘表面無油污。 |
6 |
清理外觀 |
* 刮漿棒 |
用刮漿棒(扁頭)將溢出的 |
漿液不滿時應補填。 |
7 |
上道更換 |
—— |
錨固一天后即可上道使用; |
有條件時,在錨固后1~3天 |
注:每根道釘用量約為0.4公斤。
注意事項
1、一次拌漿數量以在30min內用完為宜,攪拌時間為2~5min。施工作業中必須掌握好流動度和稠稀度,當在灌注過程中流動度降低時,可少加一點水拌合后繼續使用。當漿液偏稀時可適當加一點干料拌合后再用。
2、冬季施工(最低氣溫在-10℃以上),可用40~50℃熱水拌合錨固劑,必要時應覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。
包裝儲存
1、標準包裝規格為:40公斤±1公斤/袋,無毒、無味、不燃、不爆,可按一般貨物運輸。
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處,儲存期為6個月。
樹脂錨固劑 錨固劑廠家 干粉錨固包 道釘錨固包廠家 道道釘錨固劑廠家 水泥錨固劑
干粉道釘錨固劑 樹脂錨固劑型號 鐵路螺旋道釘錨固劑廠家 TD道釘錨固劑廠家 鐵路軌枕專用錨固劑
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激烈的市場競爭中,務必以品牌為依托,以產品質量為依靠。雖然中國門窗已經從無品牌意識發展到如今依托品牌開發式生產。但也因為這樣,不少企業走了岔路,錯誤理解品牌,導致過于強烈的品牌意識。國內大多數門窗企業都有企業的自主品牌,品牌主要體現其產品的風格和企業的文化,一個品牌讓消費者信賴肯定是這個品牌有它的特性,品牌特性的體現恰恰是產品的風格和企業的文化精神。當企業沒有內涵和底蘊,創立的品牌很容易在風格和理念雷同于市場上的其他品牌,模糊消費者視覺,模糊辨識度。
板材市場表現略好,天津熱卷和廣州中板小幅上漲了10元,部分商家報價接近1900元,市場成交也略有起色,上海市場以盤整為主,樂從市場弱勢趨穩。盡管如此,持續下跌的區域仍然不少,熱卷和中板市場總體較月初仍下滑了20-30元不等。由于熱卷和中板部分鋼廠適當控制產量,減少市場投放,對市場起到了一定止跌作用。本身兩個品種虧損比較大,下行空間一再被擠壓,如果成本沒有明顯大幅下降的話,下探空間也會有限。冷板則加速下滑,華東1.0冷板主流基本報價2200-2450元/噸不等,南方市場仍面臨資源增加壓力,進一步下滑趨勢仍有可能。
改革開放的前20多年,我國能源與經濟發展總體情況是好的。1980年到2000年,我國GDP提前實現了翻兩番的目標,而能源消費總量僅翻了一番,由6.03億噸標準煤增長為13.03億噸標準煤,能源消費彈性系數(能源消費增長速度/經濟增長速度)持續小于1,能耗強度({TodayHot}萬元GDP可比能耗)也連年下降。
有統計數字表明,至2004年,中國有2000多節車廂滯留朝鮮,其中運煤車廂260多節。據報道,按照協議,錢浩承諾為朝鮮方面提供500~1000節貨運車廂。錢浩民說:“經過6個月的努{HotTag}力,總算有希望解決中國與朝鮮鐵路運輸的瓶頸問題。”