DMO4-2T06-66C 日本液壓配件 DAIKIN大金手動閥/方向控制閥

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其次就是減震浮閥技術，也叫做智能氣囊技術。核潛艇的另一個最大噪聲源就是來自反應堆振動所產生的低頻噪聲，這種低頻噪聲在水中衰減緩慢，很容易被對手的聲納系統遠距離捕捉，從而暴露核潛艇的方位。針對核潛艇反應堆的隔振問題，我國科研人員創造性地研

制出了“智能氣囊隔振裝置”，實現了我國在大型隔振裝置上的重大跨越，達到了國際頂尖水平；另外，雖然隔振裝置隔絕了反應堆的振動，但是噪音還是可以沿著連接在反應堆上的各種管道向外傳遞，潛艇依然存在暴露的風險。針對這個問題我國科研人員又研制出了

抗高壓平衡式撓性接管，徹底阻斷了噪聲沿著管道的二次傳播，并且該項技術填補了國際和國內的技術空白。最后就是來自于海軍國寶級專家馬偉明院士的無軸電推技術，我國的第四代核潛艇不僅擁有全新的一體化自然循環核反應堆和最先進的減震浮閥技術，另一項世

界領先的劃時代革命性的“全電推進”技術也被馬偉明院士帶領的團隊變成了實現。如今我國的新一代核潛艇不僅有一體化核堆和最先進的減震技術，另一項劃時代革命性的“全電推進”技術已經由國寶專家馬偉明院士帶領的團隊