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浙江YQB-200型液壓撥道器技術改進_液壓起撥道器分解圖片

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產品價格: /人民幣 
最后更新: 2018-04-11 09:26:24
產品產地: 錦州
發貨地: 錦州 (發貨期:當天內發貨)
供應數量: 不限
有效期: 長期有效
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  • 公司基本資料信息
    • 錦州雙興鐵路機械有
    • 付女士先生 銷售經理
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    • 地址遼寧省錦州市凌河區松坡路
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    產品詳細說明

      浙江YQB-200型液壓撥道器技術改進_液壓起撥道器分解圖片

      液壓起道器適用于各型號鋼軌線路進行起道作業,它具有結構新穎、操作輕便、安全可靠、不侵入限界、工作效率高、整機重量輕等特點。它具有兩種功能;鋼軌在低位時,可放在起道杠桿托板上;可擔重量150kN。高位時,放在液壓油缸上頂;可擔重量199kN。操作時是同時起動的。

      浙江YQB-200型液壓撥道器技術改進_液壓起撥道器分解圖片

      -----------------------------錦州雙興 ? 二十年專業制造----------------------------------

      客戶咨詢:1 8 5 0 4 1 6 7 3 3 2

      1 3 0 6 5 4 1 5 3 2 1

      聯 系 人:付 經 理

      公 眾 號:jzsxtl

      網 址:www.jzsxtl.com

      地 址:遼 寧 省 錦 州 市

      辦 公:0 4 1 2- 4 8 9 4 8 7 6

      傳 真:0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6

      技術服務:1 5 2 4 2 8 3 8 3 6 2

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      浙江YQB-200型液壓撥道器技術改進_液壓起撥道器分解圖片

      YQB-200型液壓撥道器適用于43kg/m、50kg/m、60kg/m等各種型號鋼軌的線路維修的撥道作業,是我廠研制的產品,撥道力大,撥道量也大,是最新式撥道器。

      主要技術參數

      1、最大撥道力200KN

      2、最大撥道量80mm

      3、設計工作最大油壓48Mpa

      4、操縱力320N

      5、質量26kg

      6、外形尺寸(mm)500×200×250

      使用說明

      1.使用前應清洗油箱,然后注入機油。

      2.使用前應檢查各部是否靈活,活塞等部位不得有污垢。

      3.卸荷閥手柄、油泵等動作可靠后,方可上道使用。

      4.撥道作業時,將撥桿的凸梭卡在軌底側面,利用水平位移,進行撥道。嚴禁用撥道桿其它部位撥道,嚴禁用撥道桿其它部位起道。

      六.機具的保養

      合理的使用與保養,對保證機具的正常工作和延長使用壽命具有重大意義。操作者應對本機的基本結構、使用原理明確了解并在使用中注意如下事項:

      1.工作油液的選擇,應根據使用地區的氣候條件和季節來確定,夏季選40號機油,冬季選20號機油較為適宜。

      2.加入的機油應經過濾,保持清凈,不得有污物、水分混入,一般可根據使用情況3-6個月更換一次,平時如發現儲油過少,應隨時補充。

      3.油液太臟時,要清洗油箱及整個液壓系統,清洗時應注意不要用棉紗擦試油箱及液壓件配合面。

      4.維護和清洗時,一般不要動安全溢流閥,如安全溢流閥發生故障,檢修后,則應調定壓力在48±1Mpa范圍內。調定壓力時,可利用油缸座后M12×1.5螺紋孔安裝壓力表進行檢測。

      5.液壓撥道器不得與其它機具互相碰撞或倒置,以免碰壞或泄油。

      6.如遇到手柄桿擺動有空行程時,是因油少或液壓系統中進入空氣,請往復擺數次,即可消除。

      7.本機各密封處采用各類密封圈,為防止液壓油泄漏應定期更換密封圈。

      浙江YQB-200型液壓撥道器技術改進_液壓起撥道器分解圖片

      鐵路新聞:

      青島軌道交通建設捷報頻傳

      6條地鐵同時在建,2號線將于今年年底通車;我市轄區內的濟青高鐵和青連鐵路已分別完成總體建設進度的72%和80%;兩條高速鐵路通道納入全省綜合交通優化提升方案……今年以來,青島軌道交通建設領域捷報頻傳,便捷通達的立體綜合交通體系不斷完善。

      今年以來,青島地鐵一手抓運營,一手抓建設,實現了工程建設全面提速,運營服務安全高效。運營方面,截至8月底,地鐵3號線已安全平穩通車8個多月,日均客流達到20余萬人次,總載客量已經突破4000萬人次。8月下旬,2號線東段(18個車站)開始了為期三個月的空載試運行,進入開通試運營前的沖擊階段,計劃年底前開通。建設方面,共有6條線(2、11、13、1、4、8號線)同時在建,總里程約305公里。其中,11號線土建完成99%,軌道工程完成88%,供電、機電、裝飾裝修等工程均已過半。13號線一期土建完成97%,二期土建完成69.5%。1號線土建完成26%,過海段開挖完成77.1%。

      鐵路方面,今年以來,我市重點抓好境內濟青、青連、董家口疏港、濰萊等鐵路征遷建設協調工作。截至8月底,濟青高鐵青島段征遷和青榮城際鐵路青島段概算清理工作基本完成,青連鐵路青島段征地拆遷工作全面展開,濰萊鐵路青島段征地拆遷做好啟動準備。目前,濟青高鐵青島段已完成總工程量的72%,青連鐵路青島段完成總體建設進度的80%,按計劃將于明年建成通車。

      在建項目加快推進,鐵路通道規劃工作也取得積極進展。近期,山東省綜合交通布局規劃正在優化提升調整。經我市積極爭取,青島西站經諸城至京滬二線至萊蕪高鐵通道、以青島為起點向北聯通東北向南聯通長三角的新一代高速列車通道納入山東省綜合交通布局優化提升方案。青島西站經諸城至京滬二線至萊蕪高鐵通道是魯中通道的重要組成,起自青島西站,經黃島區、濰坊諸城市、臨沂市、淄博市、萊蕪市,向西可連接京九高鐵通道,連入國家鐵路主線網,提升與中西部地區的通達能力。沿海高速列車通道是東部沿海通道的重要組成,預留以青島為起點,向北沿青榮城際、渤海海峽跨海通道聯通東北,向南沿東部沿海通道聯通長三角,形成貫通南北的新一代高速列車通道。

      浙江YQB-200型液壓撥道器技術改進_液壓起撥道器分解圖片

      公司銷售的產品:起撥道器齒條起道機、液壓起撥道器、鋼軌拉伸機、搗固鎬、內燃搗固鎬、電動搗固鎬、軟軸搗固鎬、沖擊搗固鎬、大型液壓搗固鎬、內燃鋼軌鉆孔機、電動鋼軌切軌機、鋼軌打磨機、道岔打磨機、仿形打磨機、端面打磨機、多功能打磨機、內燃打磨機、電動鋼軌打磨機,螺栓扳手、電動扳手、手持螺栓扳手、單頭螺栓扳手、雙頭螺栓扳手、吹雪融冰機、液壓直軌機、手動直軌機、液壓彎軌器、手動彎道器、軌縫調整器、單項軌縫調整器、雙項軌縫調整器、鐵路工具、鐵路配件、線路扣件、等高鐵器材。


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