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20KW便攜式汽油發電機
裝置體積小，價格便宜；使用維修方便。缺點：調速過程中增加轉差功率，且此功率全部用于轉子發熱，效率較低；調速范圍比較小：要求采用高轉差電機，比如特殊設計的力矩電機，所以特性較軟，一段適用于55kW以下的異步電動機。電磁轉差離合器調速優點是結構簡單，控制裝置容量小，價值便宜。運行可靠，維修容易。無諧波干擾。缺點：速度損失大，因為電磁轉差離合器本身轉差較大，所以輸出軸的最高轉速僅為電機同步轉運的80%～90%。
若用液體電阻進行無級調速，則維護保養要求較高；調速過程中附加的轉差功率全部轉化為所串電阻發熱形式的損耗，效率低。調速范圍不大。綜上所述，交流電動機最理想的調速方法應該是改變電動機供電電源的頻率，這就是變頻調速。隨著電力電子技術的飛速發展，20KW便攜式汽油發電機變頻調速的性能指標完全可以達到甚至超過直流電動機調速系統。
電動機需要調速主要是由于電動機所服務的對象不同而提出的要求，因為不同的生產機械要求有不同的運行運度，甚至一臺生產機械在不同的生產過程時需要不同的運行速度。例如，軋制不同鋼種或不同規格的鋼材時，要求以不同的速度進行軋制，這就要求我們根據生產工藝的要求，來改變電機拖動系統的運轉速度；例如，中央空調系統根據制冷或制熱量的不同，要求調節壓縮機的運轉速度，等等。這些也就是工程上所講的調速問題。
| 20千瓦燃氣/汽油發電機組的技術表： | |
| 機組型號 | ML20KW / ML20KW-ATS |
| 額定電壓（V） | 230/400 |
| 額定功率（汽油） | 20KW [25KVA] |
| 額定功率（LPG） | 20KW [25KVA] |
| 額定功率（NG） | 19KW [23.7KVA] |
| 額定電壓 (V) | 230 [230/400] |
| 額定電流（汽油） | 87 [36.2] |
| 額定電流（LPG） | 87 [36.2] |
| 額定電流（NG） | 82.6 [34.42] |
| 相數 | 單相 [三相] |
| 額定轉速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(COS) | 1.0 [0.8] |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 穩態頻率調速 | ≤3% |
| 頻率穩定時間（s） | ≤3s |
| 穩態電壓調頻率 | ≤±1% |
| 瞬態電壓調頻率 | ≤10% |
| 油箱容積（L） | 40 |
| 凈重 kg | 410 |
| 毛重 kg | 450 |
| 燃料種類 | 汽油，天然氣，液化石油氣 |
| 發電機全速正常運轉下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 66 |
| 汽油消耗量100%負載 L/hr | 8.3 |
| NG消耗量100%負載 m3/hr | 8.4 |
| LPG消耗量100%負載 kg/hr | 7.4 |
| NG進氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.3-2.7 (5-11) |
| LPG進氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.7-2.7 (7-11) |
| 啟動電機規格 | QD126D 12V 1.0KW |
| 缸徑×行程(mm×mm) | L4-75×84.8 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機油容量(L) | 6 |
| 充電方式 | 14V/350W 開關電源 |
| 冷卻系統 | 閉式水冷+風冷 |
| 啟動方式 | 電啟動/自啟動 |
| 交流發電機類型 | 同步發電機，旋轉磁場 |
| 絕緣等級 | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉子繞組材料 | 銅 |
| 連接方式 | 直接耦合（法蘭連接） |
| 防護等級 | IP 23 |
| 燃氣管道（天然氣和液化氣一樣） | （8米）1英寸 |
| （15米）1英寸 | |
| （30米）5/4英寸 | |
| 連續工作時間 | 8H/箱油（燃料用完了，讓機器休息10分鐘，加燃料便可繼續使用） |
| 發動機總排量 | 1.051L |
| 發動機類型 | 465Q直列四缸水冷發動機 |
| 電機形式 | 2極，旋轉磁場， |
| 缸數 | 4 |
| 電池容量 | 45Ah |
| 機組尺寸 (長×寬×高) mm | 1500×820×960 |
| 包裝尺寸(長×寬×高) mm | 1580×900×1100 |
| 標準配置 | 電子調速,數字顯示,低噪音,箱柜式 |
| 20/40 尺柜裝載量 | 14/30 |
| 品牌 | 西零度 |
| 負責人 | 蔡經理 |
| 手機： | 13917192554 |
| QQ: | 1322842076 |
20KW便攜式汽油發電機
