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1.品種規格
熱軋帶肋鋼筋的牌號由HRB和牌號的屈服點小值構成。H、R、B分別為熱軋(Hotrolled)、帶肋(Ribbed)、鋼筋(Bars)三個詞的英文首位字母。熱軋帶肋鋼筋分為HRB335(老牌號為20MnSi)、HRB400(老牌號為20MnSiV、20MnSiNb、20MnTi)、HRB500三個牌號。
2.含Ⅲ級螺紋鋼筋
①含Ⅲ級螺紋鋼筋市場前景廣闊
含新Ⅲ級螺紋鋼筋(20MnSiV、400Mpa)在生產中加入了、鈮、鈦等合金,與普通Ⅱ級螺紋鋼筋相比,具有強度高、韌性好、焊接性能和抗震性能良好的優點。在歐洲等發達建筑市場、Ⅲ級螺紋鋼筋占整個螺紋鋼總量的80%,如英國、德國、澳大利亞、等使用度含Ⅲ級螺紋鋼筋已達80-90%。在我國1995年原冶金部和聯合發文推廣應用,將新Ⅲ級螺紋鋼筋技術條件納入GBJ10-89《混凝土結構設計規范》,自97年1月1日起施行,現新Ⅲ級螺紋鋼已在高層建筑、大型電站、橋梁、、等工程項目中了成功的應用,市場前景廣闊。要求2002年新Ⅲ級鋼筋用量要達到螺紋鋼總量的50%,“十五”末期達到80%。但由于宣傳、推廣力度不夠,使用量還大大低于老Ⅱ級335Mpa普通級螺紋鋼筋,因此還需要對新Ⅲ級螺紋鋼筋大力進行宣傳和推廣。
②含Ⅲ級螺紋鋼筋的優點
A、經濟:由于強度高,使用新Ⅲ級螺紋鋼筋可比Ⅱ級螺紋鋼筋節省鋼材10-15%,因此可建筑工程的建設成本。
B、強度高、韌性好:采用微合金化處理,屈服點在400Mpa以上,抗拉強度570Mpa以上,分別比Ⅱ級螺紋鋼筋20%。
C、抗震:含鋼筋具有較高的抗彎度、時效性能,較高的低周疲勞性能,其抗震性能明顯優于Ⅱ級螺紋鋼筋。
D、易焊接:由于碳含量≤0.54%,焊接性能好,適應各種焊接,工藝簡單方便。
E、施工方便:采用新Ⅲ級螺紋鋼筋增大了施工間隙,為施工方便及施工提供了保證。
1.熱軋H型鋼的表示:三類
H型鋼分為寬翼緣H型鋼(HK)、窄翼緣H型鋼(HZ)和H型鋼樁(HU)。
其表示為:高度H×寬度B×腹板厚度t1×翼板厚度t2,如H型鋼Q235、SS400 200×200×8×12表示為高200mm寬200mm腹板厚度8mm,翼板厚度12mm的寬翼緣H型鋼,其牌號為Q235或SS400。
2.熱軋H型鋼的優點
H型鋼是一種新型經濟建筑用鋼。H型鋼截面形狀經濟合理,力學性能好,軋制時截面上各點延伸較均勻、內應力小,與普通工字鋼比較,具有截面模數大、重量輕、節省金屬的優點,可使建筑結構減輕30-40%;又因其腿內外側平行,腿端是直角,拼裝組合成構件,可節約焊接、鉚接工作量達25%。常用于要求承截能力大,截面性好的大型建筑(如廠房、高層建筑等),以及橋梁、船舶、起重運輸機械、設備基礎、支架、基礎樁等。
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早餐后,抵達后參觀奔馳博物館,去斯圖加特梅賽德斯-奔馳博物館的歷史可以追溯到1923年,早完成當奔馳博物館的個小工廠和啟用。戴姆勒-奔馳公司成立于1936年,博物館的收藏后繼續,所以在1961年,戴姆勒-奔馳公司自己建一個更大的博物館,同時慶祝75周年的到來。慶祝100周年公司1986年,博物館再次擴張。到2006年5月,為了記錄他們對汽車120年的光榮和夢想,梅賽德斯-奔馳汽車博物館遷移到戴姆勒公司主要生產設施在附近,斯圖加特(斯圖加特),同時,它是梅賽德斯-奔馳品牌的發源地。
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