伺服全自動切管機_高精度自動切管機_直銷

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產(chǎn)品特點： 1、效率高、可按客戶產(chǎn)口工藝要求及禶 采購成本預(yù)算訂制下料，管材斷口整齊、小口率小或刺、無屑切割任意選擇。 2、操作簡單方便，采用自動控制和手動控制兩種，操作者易學(xué)易懂，送料平穩(wěn)，自動化程度高，無料和達(dá)到預(yù)置切削數(shù)量時，可能動停機。 3、簡便，采用氣動元件作控制執(zhí)行部件，點少，無污染，更換零件快捷方便，設(shè)備容易保持清潔。 4、安裝盤管快捷，放料架可采用雙面放料盤，能防止料盤因慣性而千達(dá)放料過長，或者由于管材過薄南昌材拉傷，從而保證銅管切割。

數(shù)控銅管校直開料機專用于銅管、鋁管的盤管校直及定長開料，包括料架及自動放料，主機校直機構(gòu)、送料機構(gòu)、鋸片切斷機構(gòu)、出料架、氣液等部分組成。送料采用伺服電機驅(qū)動，控制為PLC+屏人機界面，全自動工作，聲光；開料長度無需機械，僅需在界面更改設(shè)置。

龍口市匯金達(dá)智能設(shè)備有限公司至力為家用，商用空調(diào)、冰箱、熱水器，空調(diào)、汽車空調(diào)等制冷配件、管路件,非標(biāo)自動化設(shè)備、緊動，工裝、模具及空調(diào)冷暖制造設(shè)備的自動化工業(yè)裝備的研發(fā)和制造。針對國內(nèi)外冷暖空調(diào)配件自動化設(shè)備制造和為一體的知名企業(yè).在國內(nèi)外享有一定的品牌。以我國制冷，冷暖工業(yè)裝備為己任，為行業(yè)提供廉價優(yōu)質(zhì)的自動化設(shè)備為向?qū)АＳ肋h(yuǎn)追求和客戶一道，研發(fā)我國工業(yè)裝配自動化的制造商。公司擁有完善的體系，一批高素質(zhì)的技術(shù)、研發(fā)、人員，不斷的引進(jìn)現(xiàn)代的企業(yè)，獨特的生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，卓越的品質(zhì)及嚴(yán)格的保障。

無屑開料機主要技術(shù)參數(shù)： 項目 參數(shù) 外徑 Φ6~Φ19 壁厚 0.4~1.0mm 一次送料椽料長度 本機適用1000mm 短開料長度 40mm 開料精度(1000根) ±0.5mm 生產(chǎn)節(jié)拍 8次/分(L=1000mm) 主機外型尺寸(長*寬*高) 2600*700*1400mm 電源 三相四線380V 氣源 0.4~0.8Mpa 切割電機 Y80L-4 1.1KW 送料伺服電機 1.0KW

特別提示：以下內(nèi)容與產(chǎn)品無關(guān)，請自行閱讀：

   大的機床制造企業(yè)大連機床集團有限責(zé)任公司周二表示，已購得一家德國機床制造商70%的股權(quán)。據(jù)報道，大連機床集團總裁董慶富稱，與德國ZimmermannAG達(dá)成的這項交易是該公司根據(jù)全球化戰(zhàn)略實施的又一項重大舉措。該公司近年來已收購了IngersollProductionSystemLLC和CMSystemsLLC等兩家美國公司。報道稱，Zimmermann是向波音公司和空中客車公司等飛機制造商及大眾汽車和寶馬汽車等汽車制造商提供先進(jìn)的金屬切削工具的主要供應(yīng)商。報道稱，Zimmermann在的和汽車行業(yè)中也擁有眾多客戶。雙方均未透露該交易的價值。報道援引董慶富的話稱，大連機床集團將引進(jìn)Zimmermann的先進(jìn)技術(shù)，以填補國內(nèi)市場空白，并把這家德國公司培育成該集團在海外的研發(fā)基地及面向歐洲市場的銷售平臺。報道援引Zimmermann總裁RudolfGanzle的話稱，和美國是Zimmermann重要的出口市場，公司50%以上的營業(yè)額來自這兩個市場。報道稱，Zimmermann的年銷售收入為3500萬美元，而大連機床集團2004年的銷售額為幣58.8億元。機械設(shè)備

   根據(jù)阿爾及利亞海關(guān)信息統(tǒng)計中心的數(shù)據(jù)顯示，2006年上半年，阿汽車經(jīng)銷商共進(jìn)口各種車輛79896輛，總價值8.2億美元，比去年同期增長32%。從品牌的進(jìn)口排名來看，法國雷諾居，進(jìn)口數(shù)量為13025輛，金額1.1億美元，同比增長16.9%；現(xiàn)代居第二，進(jìn)口數(shù)量為11628輛，金額9790萬美元，同比增長40.8%；豐田居第三，進(jìn)口數(shù)量9907輛，金額1.4億美元，同比增長61.2%。此外進(jìn)口數(shù)量較多的品牌有：法國標(biāo)志（8111輛）、尼桑（3118輛）、雪鐵龍（1292輛）、三菱（894輛）等。機械設(shè)備

   銅、鋁價格連續(xù)上漲主要是受需求強勁及美元貶值兩個因素影響。去年全球銅供應(yīng)出現(xiàn)了較大的缺口，今年供應(yīng)缺口有所減小，但由于智利、美國、印尼等銅產(chǎn)量主要集中在今年下半年，因此上半年全球銅供需缺口仍然很大。據(jù)，今年全球銅消費量將達(dá)到1710萬噸，同比增長4.2%。其中以357萬噸的消費量位居，比去年增長8.4%，產(chǎn)出與需求間缺口22萬噸。今年全球鋁供應(yīng)緊張的局面也沒有大的改變。據(jù)，今年鋁需求將6.2%，達(dá)到3180萬噸，需求大于供給23.4萬噸。據(jù)路透社對31位分析師進(jìn)行的調(diào)查，2005年鋁價平均為每噸1760美元，比2004年2.6%。美元繼續(xù)貶值對銅、鋁等有色金屬價格高企形成進(jìn)一步的支持。今年美國公布了歷史以來高的赤字，一些在進(jìn)行儲備時不再首先考慮美元，美元已經(jīng)重回跌勢。

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