百色C40伸縮縫批發商今日報價

橡膠可適用于、蓋板、橋梁等工程中。其中以橋梁工程中為普遍，無論是跨度為10m的鋼筋混凝土空心板的預制和現澆，還是20m預應力混凝土空心板橋的預制和現澆，此橡膠均可以作為其成孔模具。橡膠要按照各種空心板空心的內孔徑尺寸，進行嚴格定制，方可使工程順利并準確無誤的完成。橡膠常用的規格型號 單層工藝：圓形橡膠、橢圓形橡膠 雙層工藝：八角形橡膠、六邊形橡膠、倒梯形橡膠、冠形橡膠

3.橋面平順、行車舒適：多組式伸縮縫既能保證梁體的伸縮位移，又能使橋面接縫形成一個平順整體，行車平穩舒適。
4.止水防蝕：嵌裝于每組鋼梁溝槽內的氯丁橡膠密封條。按橋寬整條加工，具良好的彈性變形與防水防塵功能；能有效保護伸縮裝置內部構件及梁底支座免受浸蝕。
5.移位量大，選擇便利：多組式伸縮縫位移量按模數設計制造，由80至1200mm。橋梁設計門可根據橋梁上部構造實際伸縮量選定大大方便了使用。
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單組式橋梁伸縮縫安裝
（1）伸縮縫吊裝就位，檢查其中線線與梁縫中心線是否重合，其頂面與路面標高是否一致，及時進行。
（2）將預娩鋼筋和伸縮縫錨固件焊接牢固，再橫穿 12或 16水平鋼筋。
（3）立即拆除伸縮縫定位壓板，鏨去定位螺絲，并用角向砂輪磨去焊疤，補上油漆。
（4）用膠粘紙帶或木板密封伸縮縫頂面縫口，在槽口部位即澆筑50號混凝土；用式振動棒，充分振搗密實。
（5）抹平混凝土段表面。用直尺檢查伸縮縫頂面、段，應盡量與路面平順。做好混凝土養生后方可通車。

目前橡膠支座在工程中嚴重也普遍的病害是支座脫空問題，一般分為局部脫空、完全脫空和支座被壓碎而的脫空，即支座與梁底間存在縫隙或夾角，處于局部受壓或完全的不受壓狀態。該問題的產生原因在于：支座在安裝時梁底或支承墊石不平整，兩端墊石面標高控制不當，墊石強度不足，在受壓后破損而引起脫空。而支座安裝時氣溫過低或過高，后期梁體伸縮量過大，也會支座的縱向一側出現難以恢復的半脫空。此外，脫空也可能由軟基造成的墩臺沉降引起。單個支座的脫空將使其他支座的受力，并上部構造受力不均，而多處支座的局部甚至完全脫空會極大地橋體的抗剪、抗震能力，縮短其使用壽命。因此，必須對局部脫空的支座進行，并對脫空30%以上的支座采用鋼板等材料找平墊實。