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和田TST改性瀝青彈性體橋梁伸縮縫供應商2018年報價

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產品價格: 0/人民幣 
最后更新: 2018-03-27 09:02:26
產品產地: 衡水
發貨地: 衡水 (發貨期:當天內發貨)
供應數量: 不限
有效期: 長期有效
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  • 公司基本資料信息
    • 衡水輝煌工程橡膠有限公司
    • 吳女士小姐 經理
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    • 地址衡水市景縣龍華開發區
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    產品詳細說明
     

    和田TST改性瀝青彈性體橋梁伸縮縫供應商2018年報價

    1)梁端特殊設計

      梁端部要具有足夠的剛度,以營運中反復荷載的作用。設計中要采用恰當的伸縮間距,以保證伸縮裝置的正常營運使用。wanhaifeng19771024  

    手機:15603189333

    電話:0318-7923996

    傳真:0318-7923997

    地址:衡水市高新技術區

    2)合理選用伸縮縫裝置

      選用伸縮縫裝置主要的是伸縮裝置縫本身的剛度和。我們所的伸縮縫裝置必須下列要求:

      ①上部結構梁與梁之間和梁與臺之間的位移;

      ②伸縮裝置的錨固是牢固可靠、經久耐用的,能夠抵抗機械磨損、碰撞;

      ③車輛行駛平穩、舒適;

      ④能防止雨水和滲入;

      ⑤安裝方便、簡單,易檢查且便于養路工操作。 

    和田TST改性瀝青彈性體橋梁伸縮縫供應商2018年報價

    圓形橡膠氣囊的外直接同混凝土,如果拆模太晚,會造成同混凝土粘結在一起,抽橡時會造成外囊損壞.一般要在氣囊外加滑石粉.剛性骨架裝配式木模板施工時在木板表面墊一層塑料薄膜并將塑料薄膜緊緊固定在木板上,既保證了內模光滑平整又保證了拆模方便.塑料薄膜同混凝土表面隔離,即使混凝土達到較高的強度,圓形氣囊使用簡便,經濟耐用,可以多次重復使用,未充氣能收縮,任意折疊,卷曲,適用于鋼筋混凝土構件抽孔,包括樁,屋架,屋面板柱,梁,建筑工程,水利工程(船塢,船臺,碼頭).施工實踐證明,抽孔工藝設備簡單,不僅節約材料,并且有形狀多變等特點,可以成直孔,抽孔工藝設備簡單,不僅節約材料,并且有形狀多變等特點,可以成直孔,變截面孔等,可使建筑結構變輕型,薄壁空心,改變混凝土性能一直沿用剛性模板的狀況是一種成本和加快施工進度的砼制品配套產品。

    和田TST改性瀝青彈性體橋梁伸縮縫供應商2018年報價

    3)伸縮裝置的安裝

      ①伸縮裝置的錨固寬度。

      需要規范伸縮縫預埋鋼筋在梁(板)端部和橋臺的錨固寬度。考慮到施工工藝的協調,伸縮裝置的錨固寬度按50cm進行設置為適宜,橋臺上宜采用背墻的寬度進行設置,這既方便了橋面板、現澆混凝土鋪裝層的施工,也使伸縮裝置的性了保障。

      ②伸縮裝置的錨固鋼筋。

      在預制梁(板)的端部和背墻內預埋伸縮裝置錨固鋼筋是在兩種不同情況下進行的。一般設計給定的都是對稱于橋寬中心,在梁(板)端部設置預埋鋼筋,則鋼筋在每片梁(板)內的預埋位置都會不一樣,給施工了難度,因此錨固鋼筋應以對稱于每片梁(板)的中心進行設置,這點在設計中要充分考慮。

      施工中要保證錨固鋼筋的作用。僅在澆筑810cm厚的橋面板混凝土時進行設置是不可取的,這實際上沒有讓伸縮裝置的定位角鋼牢固地與梁(板)和背墻混凝土聯結成整體,形成不隱患,需要施工中認真對待。

     和田TST改性瀝青彈性體橋梁伸縮縫供應商2018年報價

    2、溫差 大型結構建筑物由于施工工期長往往在伸縮縫施工完成后到頂班覆土需要很長時間,期間溫度往往發生很大變化,而由于溫差混凝土伸縮時其線系數由于溫度變化而較大,混凝土發生較大的線量,而橡膠止水帶的定型產品適應不了如此大的變形量而應力集中,引起橡膠止水帶薄弱處斷裂。

    和田TST改性瀝青彈性體橋梁伸縮縫供應商2018年報價

     ③伸縮裝置的定位角鋼

      伸縮裝置的定位角鋼一定要依據安裝時測定出的氣溫、計算伸縮縫的伸縮量來兩塊定位角鋼之間的距離,并按橋面高度將定位角鋼焊接到預埋鋼筋上,這樣嚴格控制了縫距。對于伸縮縫的間距,多持有寧小勿大的傾向,是萬萬要不得的。

      定位角鋼附近的混凝土,在施工中振搗比較困難,死角和鋼筋密集的部位,應加強人工插搗。

      (4)連續縫的設置

      連續縫的寬度按橋的設計跨徑和梁(板)的設計長度之差值進行設置,30m組合T梁連續縫寬6cm;各種板橋連續縫寬4cm;彎道上的橋在蓋梁上設置楔形塊橋面曲線,楔形塊部位的連續縫按兩條縫進行設置,每條縫寬不宜小于4cm,通常設計縫寬2cm偏小。

      橋面連續縫外,變形假縫的寬度和深度必須規范、統一,縫的寬度和深度宜按0.52.5cm的鋸縫進行設置,這樣方便施工。

      (5)錨固區混凝土的澆筑

    橋面行車道混凝土鋪裝應該同伸縮裝置錨固區的混凝土同時進行澆筑,不允許在該部位及整個橋面上留有施工縫。

    橡膠止水帶修補措施: 1、將破損橡膠止水帶部位混凝土沿環向方向鑿出一個三角凹槽,凹槽深3cm,寬5cm。鑿除混凝土同時注意保護其余未損壞橡膠止水帶,以免被混凝土廢碴損壞。 2、將破損橡膠止水帶取出,更換新橡膠止水帶,接頭處采用冷粘結處理,接面部位保持平展用磨光機磨平3厘米、涂膠水壓實即可,待接頭處粘合后,在鑿出的凹槽內添加界面劑,將橡膠止水帶固定在凹槽內,后加入遇水止水膠或雙組份聚硫密封膠

    和田TST改性瀝青彈性體橋梁伸縮縫供應商2018年報價

     


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