佛山市模具鋼化學成分分析報告中心

模具鋼成分分析項目簡介
模具鋼是用來制造冷沖模、熱鍛模壓鑄模等模具的鋼種。模具是機械制造、無線電儀表、電機、電器等工業部門中制造零件的主要
加工工具。模具的質量直接影響著壓力加工工藝的質量、產品的精度產量和生產成本、而模具的質量與使用壽命除了靠合理的結構設計
和加工精度外，主要受模具材料和熱處理的影響，所以模具鋼成分分析 顯得無比重要。
我實驗室按標準、要求對相應材質進行定量分析，判斷其是否符合相應標準或要求。如果供應商提供的原材料、半成品和成品的材
料實際化學成分不符合協議標準，那么它將成為影響產品最終性能的關鍵因素。此外，隨著現代冶金技術的進步，已經證明了一些具體
元素的重要性，過去這些元素被稱為“其他元素”，如今更確切的稱之為“微量元素。我們的化學試驗室配備了一流的設備，能將測量
的不確定度減小到最低
模具鋼成分分析 檢測儀器和設備
實驗室配備對未知物進行剖析鑒定的國際先進儀器設備主要有：
氣相色譜/質譜聯用儀（GC-MS）、等離子發射光譜儀（ICP-AES）、
等離子體質譜儀（ICP-MS）、原子吸收光譜儀、
原子熒光光譜儀、離子色譜儀、
X射線熒光光譜儀等無機分析儀器。
液相色譜/質譜聯用儀（LC-MS）、核磁共振波譜儀（NMR）、
紅外光譜儀（IR）、凝膠滲透色譜儀（GPC）等有機化學結構分析儀器，

以下是網絡新文與公司無關

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今年，三水以前所未有的力度推動總投資2132億元的198個重點項目建設。區委書記黃福洪表示，推進重點項目建設對經濟社會發展具有關鍵性、引領性和支撐性作用。春回大地之際，三水全區上下開足馬力，交通、城市、環保和產業等一批重點項目進入建設階段。198個重點項目都包含了哪些項目？他們的建設將如何改變三水的發展？即日起，本報推出“決戰重點項目”專欄，關注三水今年重點項目的推進情況，解析這些項目對三水今年乃至未來發展的重要意義。敬請垂注！

昨日，佛山一環西拓北環段塘西立交工地上，3臺鉆孔機正在作業。去年11月份動工以來，一環西拓北環段各標段陸續啟動建設。一環西拓北環段建成后，三水產業和城市集中度最高的西南、云東海、白坭、樂平四鎮街將納入一環體系，支撐佛山西北產業帶發展。

在去年完成興業路北延線等一批與周邊聯通路網建設的基礎上，今年，三水實施一環西拓、虹嶺路西延線等重點工程，全力打通斷頭路，加快與南海、花都、肇慶的交通對接，東西“左右逢源”的中心位置將進一步凸顯。

納入一環環線交通改變產城格局

云東海砂崗公園附近路口塞車成為常態。由于云東海大道和G321國道在此交匯，車流量很大，每逢上下班高峰期都會堵車，如果遇上節假日或下雨天，堵車更加嚴重。

然而，隨著一環西拓北環段開建，這樣的窘況有望緩解。該項目主要改造13個交通節點，形成全線無紅綠燈的快速環線交通。項目竣工后，砂崗公園將有跨線橋，擁堵的情況將得到徹底解決。

一環西拓加強了三水與禪桂中心區的聯系，讓三水融入了一環交通系統，三水到南海、禪城、高明以及順德時空距離更近，有助于佛山五區的融合，與此同時，讓三水交通區位優勢更加明顯，讓三水向東接受廣佛、珠三角區域的資源溢出，向西擴大三水的輻射范圍。

從城市發展角度，一環西拓項目的建設有利于實現佛山一環西拓環線的功能，銜接佛山一環，加強西部片區與中心城區及其他重要城市組團間的快速聯系，對加速與城市周邊片區的產業融合、城市融合、交通融合具有重要的意義。

在產業維度，一環西拓串起佛山高新區核心園、三水新城、水都飲料基地、白坭工業園區以及丹灶工業園區，讓資源更合理流動，構建佛山產業西北軸帶。

一環西拓線路經西南水都飲料基地而過，西南水都飲料基地投資有限公司總經理黃偉鋒認為，一環西拓開通后，物流車通過一環西拓對接高等級道路，讓產品更快進入珠三角以及粵西、廣西市場；同時通過一環西拓可以讓三水更好地融入廣佛都市圈，更容易接受廣州、禪桂的資源外溢和產業梯度轉移。近來，已有不少南海大瀝客商到水都基地考察，有意向到水都投資。

打通斷頭路西南樂平與獅山漸“連體”

每天早上，家住三水新城保利中央公園樓盤的謝先生都會駕車，經桃園路西延線去南海獅山上班。“假如桃園路西延線沒通車，我不會來三水新城購房和居住。”謝先生說。

三水新城與南海獅山工業園隔西南涌相望。西南涌寬不到100米，卻成了兩地來往的“天險”。“以前兩地沒有道路相連，沒有跨過西南涌的橋梁，阻礙了兩地交往。”三水新城市政建設局局長張旭東說。西南涌也給兩地商貿帶來了障礙。桃園路西延線東連南海獅山桃園西路，西接三水云東海南湖路，設雙向八車道，把三水新城與獅山工業園區連接起來。

三水正致力于打通斷頭路，增加與南海道路對接。桃園路西延線已通車，目前三水在建的道路還有虹嶺路西延線和興業路北延線等，兩道路也是對接南海獅山。“這些道路線路并不算特別長，但對溝通三水、南海兩地交通可起到四兩撥千斤的作用。”區交通運輸城管局副局長曾法強說。虹嶺路西延線起于南海區獅山鎮內獅西村，與虹嶺路對接，跨越西南涌后路線自西向東，對接規劃南湖路。而興業路北延線則把三水樂平工業園區與獅山工業園區連接起來。

同時，三水擬建設多條道路對接三水南站，發揮南站交通樞紐作用。其中，南站道路連接線二期工程計劃于下半年動工，初步計劃5條道路對接南海路網。而近期重點推進金樂路建設。“這些道路建成后，將改變三水南部與南海對接道路較少的現狀。”區交通部門有關負責人說，通過道路對接，三水南站的輻射范圍將更廣。

對接花都肇慶北部打通東西走廊

區域一體化，交通先行。目前，三水正在加強與周邊區域合作，加快融入廣佛肇經濟圈，進一步拓展三水發展空間。從廣佛同城到廣佛肇經濟圈，再到禪南三合作，交通都充當著先行者的角色。三水位于佛山、廣州、清遠、肇慶四市交界之處，目前，三水除了加強與市內的交通對接，還全面對接廣州花都、肇慶和清遠。

三花公路東起廣州花都，西達三水，是兩地來往最重要的道路。近年，三水對三花公路進行改造提升，提升道路通行能力，最高限速達到每小時100公里，并拓寬了范湖大橋，消除橋梁安全隱患。三水市民龔德老家在湖南，經常從廣州北乘坐高鐵回老家，三花公路就成為必經之路。“現在道路等級提高，車速快不塞車，很快就到花都了。”老龔說，比走高速還方便。

在今年三水區政府工作報告中，提出完善與花都區毗鄰區域的“一縱四橫環二”路網，勾勒出三水與花都交通對接的框架。曾法強表示，按照計劃三水規劃多條道路對接花都。其中一條是蘆苞高爾夫大道東延線，對接花都赤坭鎮，屆時花都的市民到蘆苞泡溫泉、拜祖廟、游長岐古村都十分方便；另外還擬規劃西樂公路東延，對接花都炭步鎮。“這對加強三水與花都的聯系促進作用明顯，也有助于三水東部區域的開發。”曾法強說。

另據了解，三水北部將加強與四會北部的交通聯系，其中四會逕口鎮將修一條道路對接三水南山鎮中心區，擴寬道路，裁彎取直；四會方面也將對省道廣四線進行改造，更好對接三水南山。三花公路還將延伸至肇慶大旺，建設跨北江大橋。

相關鏈接

三水與周邊區域交通

對接重點項目簡介

●1、一環西拓：該項目起始于佛山一環高速官窯立交，沿東西二線、碧云路、三水二橋及南延線連接桂丹路，再由桂丹路連接佛山一環西路對接佛山一環，路線全長41公里，預計2018年底改造完成。

●2、興業路北延線：興業路北延線公路工程，起點在南海區興業路、東西二線交匯處，終點在三水樂平鎮桃布村三丫涌附近與塘西大道二期交匯處。建設標準為雙向八車道一級公路兼顧城市道路功能，設計時速80公里/小時。興業路北延線將進一步拉近樂平工業園區和獅山工業園區的距離。目前主體工程已完工。

●3、虹嶺路西延線：三水區虹嶺路西延線工程項目東起南海區虹嶺路，跨越西南涌后穿越魯村、興聯管理區，終點接于三水境內的南豐大道并與規劃的南湖路相對接，路線全長3.654公里，雙向八車道。

●4、南海對接三水南站5道路：南海金石大道（博愛路）接三水金樂路（橫九線）、南海百合路接三水塘西線（縱四線）、南海廣肇高速北側道路接三水進港路、南海玉溪大道接三水南站道路、南海新三路接三水濱江大道東延線（南岸大道）。

●5、三水與花都對接的“一縱四

橫環二”：一縱指在建的佛清從高速公路，四橫指省道S381北永線（山前大道）、蘆苞大道（高爾夫大道）東延線、省道S118廣四線（三花公路）、西樂路東延線，環二包括內環和外環，內環即由佛清從高速、山前大道、塘西大道、西樂公路等高等級公路構成的環線，而外環則是廣清高速、肇花高速和二廣高速構成。

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