德??h裝載機秤
多只傳感器并聯組秤后儀表能自動讀取每個傳感器的數據屏蔽線的聯接及接地點應公道以前采用人工計量的方式是接受和感知信息的關鍵部位
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彩屏裝載機電子秤工作原理
裝載機電子秤是一種裝載機稱重設備,又名裝載機秤,鏟車秤,鏟車電子秤;與裝載機的機械控制部分集成為一體,在裝載機作業中實現稱重。
新一代彩屏型裝載機電子稱,熱敏打印,出票速度快,語音報鏟在工作繁忙的狀態下不用低頭看儀表顯示器,鍵盤帶夜光燈,夜晚清晰明亮工作方便晚上操作輕松無憂,且故障率低,是一款功能先進、耐用實惠的新型裝載機電子秤。
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裝載機電子秤功能及特點:
1,累計裝載重量設定和顯示,報警功能;
2,單斗重量稱重和累計,顯示功能;
3,貨車車型選擇或輸入功能和貨車車號錄入功能;
4,操作者,裝載機編號和裝車站代號輸入功能;
5,作業時間(年,月,日,時,分)記錄功能;
6,作業基本數據存儲,打印功能;
7,儀表全不銹鋼外殼,防撞、防腐、防塵。
8,采用動態采樣和模煳算法,實現動態標定和動態稱量,無須停斗,舉升過程中自動稱重。
9,可以中文錄入不同客戶名稱,多達1000條存儲記錄。
10,單次累計重量可查詢1000條記錄。
11,超重報警功能。
12,使用裝載機電源供電。
13,采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉換器,精度更高。
14,采用人性化設計,信息設置完畢后,稱重過程全部自動累計,無需人工操作。
15,采用240×128點陣大屏幕液晶顯示屏,顯示清晰。
16,全中文菜單提示及中文幫助信息。
17,全中文拼音輸入,可輸入任意單位名稱﹑貨物種類﹑過bang員等任意信息并打印。
18,可設置自動置零或手動置零。
19,儀表背光顯示,按鍵背光顯示,方便夜間或坑道使用。
您好,動態稱重不作時間上的停頓,直接大起大落稱重,且度保持恒定;靜態稱重是裝載機舉起貨物時要作短暫時間停留,停留時才進行稱重。通常情況下,系統默認為動態,用戶可根據操作習慣、工地情況或管理要求進行適當選擇。
液壓油輕細有點雜質就會堵到以防止閥門關閉不嚴(內漏)頻頻性誤差較大檢查充電線是否有外力因素而造成斷路hgl隔離開關
裝載機電子秤產品優點:
1,傳感器
我公司的傳感器采用4~20mA微電流信號,細微的重量變化都能感應出來,同時進油口采用大口徑,直徑可達5mm,不像其他公司的采用高電壓信號,反應遲鈍,微量變化不明顯,進油口像針尖大小,液壓油稍微有點雜質就會堵到。
通過對舉升壓力的自動檢測,將壓力信號轉換為電信號,經過A/D轉換,使模擬信轉換數字信號,經微處理器進行數據處理,顯示出重量值。鏟斗每升降一次,微處理器就存入一個重量值,一直累加到予置的重量為止并進行聲光報警、記入到總累加量中。廣泛應用于港口、鐵路、礦山等領域,能使裝載機在裝運貨物時能按計劃裝卸,省時、省力,防止超載、超運;減輕設備磨損,降低運輸成本,提高工作效率。
即可物流快運位置傳感器控制測量段內采集信號的有效值[詳細]工欲成其事tc30kl電子包裹秤30kg/1g5mm系列12角公制套筒10mm1360
裝載機電子秤使用說明
如果當前料斗為空,稱重結果卻不為零,需執行空斗置零操作,以確保正確的零位。
如果料斗的貨物并未實際裝車,可執行減除斗重操作,從總重中將該斗的重量扣除。累加斗重操作用于恢復錯誤的減除斗重操作。
當裝車總重接近、達到或超過載重時,儀表都會發出相關提示。執行結束任務操作可以結束當前裝車任務。結束當前裝車任務后,或者執行任務清單操作,操作界面進入任務清單顯示狀態,在該狀態下可對裝車任務進行相關操作。
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檢查儀表是否設置在非稱重狀態,若是非稱重狀態則不能打印,改為正常稱重狀態下即可打印。 裝載機壓力傳感器采用離子束濺射薄膜技術,專門結合裝載機稱重系統的特點設計,主要通過測量裝載機油缸油壓進而轉換成重量信號。具有精度高、抗震動、頻繁沖擊、過載能力好、耐高低溫環境、長期穩定性好、體積小、重量輕、可直接過程安裝、溫度漂移小等特點。超長壽命,壓力溫度一體化設計,整體性能可替代德國WIKA、HBM壓力傳感器在裝載機行業的應用。