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內(nèi)蒙古公路排水拼裝金屬波紋管涵

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產(chǎn)品價(jià)格: 800/人民幣 
最后更新: 2018-03-23 10:51:29
產(chǎn)品產(chǎn)地: 衡水
發(fā)貨地: 衡水 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長(zhǎng)期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 340
詢價(jià)  試用會(huì)員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
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    產(chǎn)品詳細(xì)說明

    我公司生產(chǎn)的金屬波紋管涵常年以往至今獲得各地區(qū)客戶的質(zhì)量好評(píng)及滿分信譽(yù),我公司已誠(chéng)信與質(zhì)量達(dá)標(biāo)為基本服務(wù)各地區(qū)客戶。

    波紋涵管是一種橋梁涵洞專用的排水設(shè)備裝置,我公司生產(chǎn)的煒榮品牌波紋涵管是值得信賴優(yōu)秀現(xiàn)金的廠家,采購(gòu)波紋涵管,需要提供幾個(gè)具體的參數(shù),我們需要給要采購(gòu)的公司提供:口徑、壓力(或者填土高度)、總長(zhǎng)度這三個(gè)參數(shù)就可以了。

    在工業(yè)和民用建筑中,為滿足高層建筑對(duì)層面、自重、大空間靈活隔斷以及抗震、隔音等方面所提出的更高要求,國(guó)外已廣泛應(yīng)用現(xiàn)澆砼空心樓蓋技術(shù),我國(guó)建筑業(yè)的應(yīng)用較晚,但發(fā)展非常迅速。在現(xiàn)澆砼空心板結(jié)構(gòu)空心成腔技術(shù)中,國(guó)外應(yīng)用是波紋涵管。該產(chǎn)品采用優(yōu)質(zhì)低碳鋼帶經(jīng)軋波、卷管成形、咬口、切斷等工序制成。

           采用優(yōu)質(zhì)低碳鋼帶經(jīng)軋波、卷管成形、咬口、切斷等工序制成。該產(chǎn)品與其它成腔材料相比,具有空心率高、保溫隔聲、剛度大、重量輕、造價(jià)低、整體性能好、施工方便等特點(diǎn),深受用戶的歡迎。

    隨著我國(guó)建筑業(yè)的高速發(fā)展,開發(fā)該產(chǎn)品符合我國(guó)國(guó)情,市場(chǎng)前景廣闊。

        產(chǎn)品型號(hào)規(guī)格、主要技術(shù)指標(biāo):我廠生產(chǎn)的產(chǎn)品符合Q/YTJ01-2001規(guī)定,也可按用戶要求進(jìn)行設(shè)計(jì)加工。

    主要技術(shù)指標(biāo)為:徑向剛度:均布荷載值1000N/m,0.15。在規(guī)定荷載作用下不滲漏水泥漿。

    波紋涵管是替代圓涵管、蓋板涵、箱涵、拱涵和小橋的優(yōu)質(zhì)公路建材,可用于公路鐵路橫向通道、坑道、涵洞、排水管道和掩體等工程上。
        1784
    年波紋涵管誕生于英國(guó);1896年美國(guó)率先進(jìn)行波形鋼板涵的研究,并首次用于涵洞;1913年英國(guó)在蘇格蘭愛丁堡將波形鋼板應(yīng)用于農(nóng)田灌溉;1923年美國(guó)鐵路工程協(xié)會(huì)在伊利諾斯州中央鐵路進(jìn)行波紋涵管通道的測(cè)試;1929年加拿大將波形鋼板涵用于煤礦;1931年澳大利亞簡(jiǎn)稱8汽車通道;1948年美國(guó)在上海浦東地區(qū)安裝的直徑為1的波形鋼板涵被用于軍事便道(19989月挖掘)。國(guó)外經(jīng)過一百多年的研究及應(yīng)用,技術(shù)已經(jīng)非常成熟。
    應(yīng)用范圍已擴(kuò)展到公路涵洞、通道、小橋、滲水井、臨時(shí)便道、舊橋涵修復(fù)。市政排水溝、市政共同溝、煤礦輸送管道等領(lǐng)域。

    當(dāng)利用推土機(jī)和其它重型設(shè)備修筑路其和排水溝時(shí),埋設(shè)波紋涵管的挖土、波紋涵管埋設(shè)后的回填土和由涵洞出口把水導(dǎo)出去的泄水溝的挖掘等,一般來說是采用機(jī)械化作業(yè)的。為了給圓形管拱或拱起波紋涵管而準(zhǔn)備好一個(gè)平滑床,要鋪上一層厚度10厘米左右的粗砂層或礫石層,該層的材料要求松散些以便波紋涵管能夠埋沒于該層中。該平滑床應(yīng)具有3-5%連續(xù)坡度,支承波紋涵管管道全長(zhǎng)。回填土應(yīng)按6英寸一層給予壓實(shí)以加固對(duì)涵洞的側(cè)向支持力。這件事用手提式振動(dòng)壓實(shí)器是可以輕而易舉地做到的。在涵洞上面鋪蓋的土層百度取決于所使用的涵洞材料的厚度,土壤特性,車輛軸重和行駛速度。在生產(chǎn)上推薦的是用承載能力強(qiáng)的土并把它壓實(shí)到等于波紋涵管直徑的厚度。

    如果涵洞設(shè)計(jì)得太小和太接近于地表特別是在暴露的地方,而且水流速度緩慢,則在北部地區(qū)的冬季容易凍結(jié),***后還要堵塞。這可以得到補(bǔ)救,辦法以是增加涵洞的坡度,采用無(wú)底的木制涵洞或在寒冷季節(jié)接近時(shí),把涵洞進(jìn)口端用軟樹技鋪蓋。如果涵洞的位置坡度太低,那么將被碎石頭和粗粒砂等填塞。這種情況可以通過在涵洞進(jìn)口修井或截水坑和修防止沖刷和把水引進(jìn)涵洞的小型扶垛等措施來解決。

    大型混凝土波紋涵管或鍍鋅鋼波紋涵管可以單獨(dú)或若干根一起用來代替小橋。這些都是永久性的,通常其修建費(fèi)較便宜并且不要求或極小要求養(yǎng)護(hù)。當(dāng)一起使用幾根波紋涵管時(shí),應(yīng)使它們互相離開一定距離以便于在它們中間使用壓實(shí)器。利用壓實(shí)器給予壓實(shí)可以說就是利用把水從活動(dòng)區(qū)引向別處。但是在溪流帶來橫架在涵洞進(jìn)口并引起堵塞的大的碎石的地方,不要使用這種涵洞。


     


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