岳陽聚氯乙烯嵌縫膠泥動態今日報價

公路橋梁在投入一段時間后，其方面的缺陷也開始顯來，而支座問題作為橋梁工程中的一種常見早期病害，也開始引起人們的。中仍存在一些問題，需要引起建設者充分的。橡膠支座作為橋梁的重要組成部分，支座負責將上部構造荷載可靠地傳至墩臺，并同時承受由荷載引起的形變，并對風力、地震等引起的結構平移與度變化引起的結構脹縮等進行阻抗與適應，減輕各種不利影響對橋體的。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟支座等眾多種類中，橡膠支座因其結構簡單、性能可靠、成本經濟、便于施工養護等優點已成為主要的支座形式，廣泛應用于各種橋梁工程中。近年來，橡膠支座施工技術逐漸成熟，在減震和抗大變形量等方面極大地了橋梁的結構性。然而，橡膠支座，特別應用普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些問題，需要引起建設者充分的。

適用范圍：

主要用于各種新老混凝土屋面板、墻板、地板、渡槽、水管、天橋梁、堤壩、池罐、車道、地洞、地下室等構配件。構筑物蔽縫防水，能起見縫補縫防縫漏的作用。還可用于涂刷干屋面，可代油氈防水；涂刷干地面、模面、基礎、洞庫、地罐與管道，可防滲防潮防腐蝕。

施工：

1.  對陣舊水泥混凝土要已老化的填縫料及縫內雜物，并保持縫內干燥，含水量應小于6％。

2.  新水泥混凝土鋸完縫后應清理。

3.  能適應墻板因載荷和溫度變化等引起的變形，保持接縫的密封防水性能。

4.  將聚氯膠泥成品切成2kg左右的小塊投入鍋內，升溫，不斷攪拌，熔化時溫度應控制在120℃，高溫度不超過160℃，保持填縫不起泡，不冒黃煙、濃煙。如發現上述現象，應立即退火，加速攪拌，熔好的填縫料可隨時取用并加補新料，連續作業。應避免長時間的加熱煎熬，以防填縫料性能發生變化。熔化好的填縫料應立即用壺往縫內澆注，填縫料與路面齊平，多余的料尖用鏟刀，以保持行車舒適。

5.  每次停工后，粘結在鍋上的填縫料應干凈，以免影響新填縫料的配制。

6.  膠泥施工完畢后，十個小時左右方可干固，干固后即可進行下一步施工。

橡膠支座的因素： 1、所采用的橡膠的膠質，這是影響板式橡膠支座的主要因素，目前由于市場競爭激烈，客戶壓價厲害，許多橡膠支座生產廠家就從這塊成本，采用劣質橡膠，這個從外觀上可以看出一二，好的橡膠，表面油亮，，用能感覺到一點點彈性，差點的橡膠，表面發烏，沒有光澤。但是膠質真正的好壞，就需要做實驗，簡單的從抗壓彈性模量和抗剪彈性模量等方面去判斷是不能發現問題，一般需要做中間膠層膠片試驗進行檢測方可發現問題。