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聚泡沫板是國內(nèi)一種新型的接縫止水材料，經(jīng)交通部科學院等單位反復證明，其性能與木材、軟木、橡膠、瀝青相比，聚泡沫板在國外已廣泛應用于公路、道橋脹縫、立交橋、高速公路、跑道、地道橋、地下通道、地鐵、橋頭擋阻墻接縫、公路兩側(cè)護坡，路基護坡等混凝土工程中的接縫及止水材料，電廠防潮閘、冷卻塔、建筑等工程中混凝土接縫、脹縫及止水材料混凝土公路、高架橋梁、涵洞、路道、堤壩護坡等水利電力混凝土工程中
手機：15603189333
電話：0318-7923996
傳真：0318-7923997
地址：衡水市高新技術(shù)區(qū)
聚泡沫板的產(chǎn)品特點：
1、密度小、容重輕，回復率高、伸縮強度大，外觀為蜂窩狀孔洞均勻分布,具有的氣泡結(jié)構(gòu)。wanhaifeng19771024
2、表面吸水率低，防滲透性能好。替代的三油四氈、瀝青木杉板等材料。
3、耐酸、堿、鹽、油等腐蝕，耐老化性能優(yōu)良。
4、高溫時不流淌，低溫時不脆裂。耐高低溫+80℃~-45℃不流淌、不變形、不脆裂、使用壽命長。
5、產(chǎn)品環(huán)保，施工簡便，防滲、防漏效果佳。
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橡膠支座該怎樣養(yǎng)護 1 )、 板式橡膠支座應定期進行養(yǎng)護和檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應及時進行修補或更換。 2)、 板式橡膠支座及四氟滑板橡膠支座應檢查如下內(nèi)容： a： 支座是否出現(xiàn)滑移及脫空現(xiàn)象； b： 支座的剪切位移是否過大（剪切角應不大于35°）； c： 支座是否產(chǎn)生過大的壓縮變形； d： 支座橡膠保護層是否出現(xiàn)開裂、等老化現(xiàn)象，并記錄裂縫位置、開裂寬度及長度； e： 支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常； f： 對四氟滑板橡膠支座，應檢查支座上面一層聚四氟滑板是否完好，有無剝離現(xiàn)象，
產(chǎn)品應用范圍：
可廣泛應用于河道、渠道、堤壩、港口、碼頭、地下涌洞、、橋梁、護坡、地下工程、市政
公路等各種混凝土接縫工程。
1、混凝土公路伸縮縫之接縫板；
2、 道橋接縫止水板；
3、水利工程堤壩、護壩、消力坎、護坡、擋阻墻之伸縮接縫板；
4、水電、火電、工程、水塔底部止水接縫板；
5、 建筑用沉降縫、框架結(jié)構(gòu)的填縫板；
6、生活用水廠及污水處理廠水池止水填縫板；
7、 跑道之接縫板；
8、港口、碼頭、混凝土之接縫板；
9、水洞、混凝土之過水接縫板；
10、地鐵、地下通道混凝土止水接縫板。
產(chǎn)品使用：
施工時本產(chǎn)品可與聚硫密封膠配合采用多種使用。縱向、水平、接縫及其它特殊接縫使用。
目前橡膠支座在工程中嚴重也普遍的病害是支座脫空問題，一般分為局部脫空、完全脫空和支座被壓碎而的脫空，即支座與梁底間存在縫隙或夾角，處于局部受壓或完全的不受壓狀態(tài)。該問題的產(chǎn)生原因在于：支座在安裝時梁底或支承墊石不平整，兩端墊石面標高控制不當，墊石強度不足，在受壓后破損而引起脫空。而支座安裝時氣溫過低或過高，后期梁體伸縮量過大，也會支座的縱向一側(cè)出現(xiàn)難以恢復的半脫空。此外，脫空也可能由軟基造成的墩臺沉降引起。單個支座的脫空將使其他支座的受力，并上部構(gòu)造受力不均，而多處支座的局部甚至完全脫空會極大地橋體的抗剪、抗震能力，縮短其使用壽命。因此，必須對局部脫空的支座進行，并對脫空30%以上的支座采用鋼板等材料找平墊實。
