對于這十字發展理念，張廣寧進一步闡述說，創新是解決鋼鐵行業發展動力問題。依靠規模擴張的發展已經不能適應當今國內外發展，必須轉向依靠創新驅動，才能實現鋼鐵工業轉型升級。減量是解決鋼鐵行業產能過剩問題。只有鋼鐵產能與產量規模，壓縮企業數量，規避生產和惡性競爭，鋼鐵企業才能走出當前。協同是解決上下游產業間利益分配問題。實現上下游產業間資源整合、利益共享。綠色是解決企業與城市、社會共融問題。綠色循環低碳是發展方向，沒有綠色循環鋼鐵企業將沒有生存空間，更談不上發展，先進典型企業的告訴我們鋼鐵企業完全可以與城市共融。智能是解決制造水平由中低端邁向中高端的問題。推進兩化深度融合，鋼鐵行業有希望率先邁入中高端制造水平。

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吉利收購沃爾沃就是個很好的案例，一開始大家很擔心吉利，認為這是一個蛇吞象的交易。但是吉利對沃爾沃的發展沒有做過多的干預，保留沃爾沃品牌、和。近年來沃爾沃在全球的銷售態勢很好，吉利了沃爾沃的幫助，在產品研發方面巨大進展。

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下周從市場庫存情況看市場，資源到貨依然不多，資源短缺規格經常輪換，價格漲跌呈常態，而市場庫存將維持在低水平狀態運行。

粗鋼產量在過去的30年平均每年30萬噸左右，如果用35年的數據（1981-2015），全球粗鋼產量7380萬噸，年均只有21萬噸左右。從2007年粗鋼產量（不包括）達到歷史高水平85100萬噸之后，就再也沒有超過這一紀錄。

值得注意的是，加納石油資源的發現，不僅為當地經濟發展的主要推手，對于鋁工業的投資來說也是一大利好，石油資源利于電力發展，尤其是鋁冶煉工業的發展必須是建立電力資源的基礎上，所以說，石油資源的發現，更為當地電解鋁工業的發展提供了有利保障。