一是有色金屬供應過剩，將會一個時期。由產能過剩造成的有色金屬全球供應過剩，不是局部的現象，而是涵蓋了礦山、冶煉、加工產業鏈的各個環節。在現有市場格局下，消費的增長，跟不上生產的增長，除非競爭力的產能大規模退出市場，否則市場困難的局面難以改變。作為市場供需的直接反映，有色金屬價格是必然的。同時，從宏觀經濟形勢判斷，美元的走強，也對市場有色金屬價格形成下行壓力。因此，國內外市場有色金屬價格狀態，還將維持一、二年時間。近一個時期，國內外市場銅、鋁價格下跌，就是這種態勢的體現。

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8月2日晚，處于重大資產重組停牌期的華菱鋼鐵公告稱，其第二大股東安賽樂米塔爾擬將其所持有的公司3.03億（占公司總股份數的10.08%）轉讓給湖南國企創新投資（暫定名，以投資業協會備案名稱為準，以下簡稱“國新”）。

 預計短期需求或將穩中趨弱綜合來看，據，未來京津冀及周邊地區2018年秋冬季氣象條件整體不利，大氣污染物擴散能力較差，進一步增大了實現任務目標的難度，預計后期環保督查惠州 卷管可以加度只會加強不會減弱，鋼廠停限產現象將普遍，低庫存將為常態，各大小鋼企挺價意愿愈發強勁。另隨著氣溫下降，下游停工亦將增多，整體鋼市將呈現供需弱平衡的狀態，在此利好形勢下鋼價還將尋得較強支撐，繼續向好。

下周從市場庫存情況看市場，資源到貨依然不多，資源短缺規格經常輪換，價格漲跌呈常態，而市場庫存將維持在低水平狀態運行。

當前，經濟發展新常態，經濟發展既面臨大有作為的重要機遇，也面臨諸多矛盾、風險隱患增多的考驗。要以發展的轉變，產業結構，推動創新創業驅動發展，在“去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板”五大任務推進的中，妥善應對外部變化，注重和效益的。

然而，轉型時代正加速到來。國內鋼鐵產能過剩問題日益加劇，環保逐步，產銷價格嚴重倒掛，鋼企生存舉步維艱。2015年，從杭州城市布局和產業轉型升級的高度出發，浙江省委省審時度勢、壯士斷腕，做出當年年底關停杭鋼半山鋼鐵基地的決定。