大足鋼板樁500*225

大足鋼板樁500*225

技術標準：國際上熱軋鋼板樁產品標準主要有歐標、日標、美標等幾大標準體系，包括我國的多數國家日標、歐標等兩大標準體系影響力最大。下面我們來具體的了解一下不同國家熱軋鋼板計產品的產品標準。 日標體系JIS A5528《熱軋鋼板樁》包括U型、Z型、H型、直線型等四類鋼板樁(管型樁另有單獨的標準《鋼管樁》JIS A 5530)，標準規定了鋼板樁的牌號、化學成分、力學性能、形狀、尺寸及允許偏差、單位質量、外觀、試驗、檢驗、標志等內容，標準涵蓋了U型、Z型、H型、直線型等四類鋼板樁產品，但未規定產品具體規格尺寸。 歐標體系EN 10248-1《熱軋非合金鋼鋼板樁 第1部分：交貨技術要求》及EN 10248-2《熱軋非合金鋼板樁 第2部分：尺寸、外形及允許偏差》，標準分別規定了鋼板樁的牌號、化學成分、力學性能、技術性能、表面質量、檢驗和試驗、標志等內容以及鋼板樁的形狀、尺寸及允許偏差、重量以及鋼板樁的接頭等內容，標準同樣涵蓋了U型、Z型、H型、直線型等四類鋼板樁產品，也未規定產品具體規格型號。美標體系ASTM A328/A328M《鋼板樁規格》，標準規定了鋼板樁的交貨一般要求、冶煉方法、化學成分、力學性能等內容，涵蓋了熱軋與冷彎兩個大類，也未在標準中列出產品品種、規格型號，生產自由度更大。我國現行標準體系 GB/T 20933-2007《熱軋U型鋼板樁》，標準僅列出U型鋼板樁一個品種，規定了鋼板樁的訂貨內容、分類、代號、尺寸、外形、重量及允許偏差、技術要求、試驗方法、檢驗規則、包裝、標志及質量證明書等內容，為便于生產及設計應用的選用，選用了日本及歐洲國家部分U型鋼板樁產品規格型號，規定了包含4個系列、20個規格型號的產品具體尺寸。

冷彎鋼板樁的優勢：冷彎鋼板樁的斷面設計更合理，斷面性能更好。由于坯料寬度的增大，現已能生產大型U型和Z型冷彎鋼板樁，有效地加快了打樁工程的進度，而且也延長了鋼板樁墻的使用壽命。衡量鋼板樁經濟性的一個重要指標是其質量系數，即產品的截面系數與質量之比。新設計的冷彎鋼板樁的質量系數要優于原有系列的冷彎鋼板樁產品，具有更好的經濟性。

鋼板樁規格：U型鋼板樁700*550 U型鋼板樁700*500 U型鋼板樁700*450 U型鋼板樁700*420 U型鋼板樁65*320 U型鋼板樁635*420、U型鋼板樁635*380 U型鋼板樁610*340、U型鋼板樁550*200 U型鋼板樁750*300 U型鋼750*160、 U型鋼板樁700*280、U型鋼板樁650*270、U型鋼板樁650*240 U型鋼板樁600*180、U型鋼板樁500*150 U型鋼板樁520*210、U型鋼板樁575*180 日標體系JIS A5528《熱軋鋼板樁》包括U型、Z型、H型、直線型等四類鋼板樁(管型樁另有單獨的標準《鋼管樁》JIS A 5530)，標準規定了鋼板樁的牌號、化學成分、力學性能、形狀、尺寸及允許偏差、單位質量、外觀、試驗、檢驗、標志等內容，標準涵蓋了U型、Z型、H型、直線型等四類鋼板樁產品，但未規定產品具體規格尺寸。 歐標體系EN 10248-1《熱軋非合金鋼鋼板樁 第1部分：交貨技術要求》及EN 10248-2《熱軋非合金鋼板樁 第2部分：尺寸、外形及允許偏差》，標準分別規定了鋼板樁的牌號、化學成分、力學性能、技術性能、表面質量、檢驗和試驗、標志等內容以及鋼板樁的形狀、尺寸及允許偏差、重量以及鋼板樁的接頭等內容，標準同樣涵蓋了U型、Z型、H型、直線型等四類鋼板樁產品，也未規定產品具體規格型號。美標體系ASTM A328/A328M《鋼板樁規格》，標準規定了鋼板樁的交貨一般要求、冶煉方法、化學成分、力學性能等內容，涵蓋了熱軋與冷彎兩個大類，也未在標準中列出產品品種、規格型號，生產自由度更大。我國現行標準體系 GB/T 20933-2007《熱軋U型鋼板樁》，標準僅列出U型鋼板樁一個品種，規定了鋼板樁的訂貨內容、分類、代號、尺寸、外形、重量及允許偏差、技術要求、試驗方法、檢驗規則、包裝、標志及質量證明書等內容，為便于生產及設計應用的選用，選用了日本及歐洲國家部分U型鋼板樁產品規格型號，規定了包含4個系列、20個規格型號的產品具體尺寸。

咬口冷彎鋼板樁的咬口形式多樣化且性能良好。根據鋼板樁墻的咬口位置，通常有兩種不同的咬口結構。L、S和Z型鋼板樁接頭尾鉤的尾端彎曲角要大于180°，這種彎曲形狀形成了一個極好的鉤，在拉應力和應壓力的情況下，咬口部位具有很高的安全性。同時，通過冷彎變形增強了材料的強度，使咬口部分的強度高于鋼板樁墻的其他部分，在打樁和受力時咬口位置更為安全。U型鋼板樁接頭彎鉤的尾端不同于上述L、S和Z型鋼板樁，但也可保證受力時具有比較安全的咬口鏈接尺寸。***品牌*** ***競爭力*** ***客戶接受度*** 鋼板樁有很多國家都有生產，德國，盧森堡，日本，韓國都有成熟的產品線，但是在中國大陸碼頭，船塢永久使用的超長樁大多是盧森堡（阿賽洛米塔爾鋼廠）的產品設計。