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西門子6ES7223-1PH22-0XA8//西門子6ES7223-1PH22-0XA8
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2013年2月1日
Stellar探測器的開發使西門子計算機斷層掃描（CT）探測器的靈敏度提升到前所未有的水平。CT掃描儀裝備有一個或兩個圍繞患者旋轉的X射線管，以及安裝在射線管相對位置的探測器。由于骨骼和身體組織吸收X射線程度不同，探測器會將X射線記錄下來并將其轉換成數字信號，形成高分辨率的CT圖像。
2013年1月3日
西門子正在為卡塔爾首都多哈提供包括19輛有軌電車在內的、技術先進的交鑰匙有軌電車系統。此外，西門子也正在為該市三個區域的智能電網提供交鑰匙智能計量表解決方案。智能計量表項目是卡塔爾電網擴展的一部分，而有軌電車系統則是該城市長期擴展基礎設施計劃的一部分。
2013年1月2日
西門子攜手挪威造船廠Fjellstrand開發出了全球第一款電動渡船。這條長80米的渡船可裝載120輛車和360名乘客。從2015年開始，它將被用于跨松恩峽灣的Lavik至Oppedal航路。該渡船所采用的電池能在輪渡往返間隙進行充電，充電過程僅需10分鐘。目前在這條航路上運營的渡船平均一年使用100萬升柴油，排放570公噸二氧化碳和15公噸氧化氮。
2013年1月1日
西門子正在研究一種能利用呼出氣體樣本對肺結核或肺癌進行早期診斷的方法。該過程能夠對患者呼出的氣體樣本進行分子結構分析。如果某人患病，其呼出氣體中包含的相對分子數量會有所變化。正如最新一期《未來之窗》（西門子在研究和創新領域的一本明星刊物）所報道的那樣，針對肺癌和肺結核患者的呼出氣體樣本進行的初步測試結果非常樂觀，現在需要通過對更大規模和更多樣化的人群進行測試以驗證該診斷方法。
西門子Stellar探測器：以最低輻射劑量卓越CT圖像
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為多哈提供技術先進的有軌電車系統和智能計量表解決方案
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全球第一款電動渡船
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呼氣分析儀：協助醫生對肺部疾病進行診斷
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SIMATIC S7-200, DIGITAL I/O
產品信息細節
技術數據
技術數據
SIMATIC S7-200，數字量 I/O EM 223，僅用于 S7-22X CPU， 8 DE 24V DC，灌電流/拉電流， 8 DA 繼電器，2A/通道
電源電壓
負載電壓 L+
● 額定值 (DC)
24 V
● 允許范圍，下限 (DC)
5 V
● 允許范圍，上限 (DC)
30 V
負載電壓 L1
● 額定值 (AC)
230 V; 24V AC 至 230V AC
● 允許范圍，下限 (AC)
5 V
● 允許范圍，上限 (AC)
250 V
輸入電流
來自背板總線 DC 5 V，最大值
80 mA
來自傳感器電源或外部電源 (DC 24 V)，最大值
72 mA
來自線圈電流，最大值
9 mA; 信號“1”時的每個輸出
功率損失
功率損失，典型值
3 W
數字輸入
數字輸入端數量
8
輸入電壓
● 輸入電壓類型
AC/DC
● 額定值 (DC)
24 V
● 對于信號“0”
0 至 5 V
● 對于信號“1”
15 V DC 至 30 V DC
輸入電流
● 對于信號“1”，典型值
4 mA
輸入延遲（輸入電壓為額定值時）
對于標準輸入端
— 從“0”到“1”時，最大值
4.5 ms
數字輸出
數字輸出端數量
8; 繼電器
短路保護
否
輸出電壓
● 對于信號“0”的最大值
0.1 V; 附帶 10 kOhm 負載
● 對于信號 “1”，最小值
L+/L1
輸出電流
● 對于信號“1”的額定值
2 000 mA
輸出端的總電流（每組）
所有安裝位置
— 每根導線/每個組的最大電流
8 A
繼電器輸出端
● 最大操作循環數
10 000 000; 在負載額定電壓為 100000 時，機械電流為 1 千萬
觸點的通斷能力
— 電感負載時的最大值
0.75 A; 每個輸出
— 照明負載時的最大值
200 W; DC 時 30 W，AC 時 200 W
— 電阻負載時的最大值
0.75 A; 每個輸出
導線長度
● 屏蔽，最大值
500 m
● 未屏蔽，最大值
150 m
傳感器
可連接傳感器
● 雙線傳感器
是
— 允許的閉路電流（雙線傳感器） 最大值
1 mA
電位隔離
數字輸入電位隔離
● 數字輸入電位隔離
是; 光電耦合器
● 在通道之間，分組點數
4
數字輸出電位隔離
● 數字輸出電位隔離
是; 繼電器
● 在通道之間，分組點數
4
絕緣
絕緣測試，使用
AC 500 V
連接技術
插拔式 I/O 端子
是
尺寸
寬度
71.2 mm
高度
80 mm
深度
62 mm
重量
重量，約
300 g
