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鋼套鋼蒸汽直埋保溫管山東總代理
彈性分析理論。這是北歐各國設計直埋聚氨酯管道的依據(jù),主要特點是供熱管道運行溫度和限制的最低溫度之間。要求預熱溫度與工作溫度及最低溫度的溫差所產(chǎn)生的熱應力,不得超過管材的許用應力。 管道預熱方式有兩種:敞開式和覆蓋式。敞開式的特點是管溝在管道預熱時是敞開的,根據(jù)一次預熱范圍分為整體預熱和分段預熱兩種形式。 a.敞開式整體預熱。敞開式整體預熱可以利用自然補償,不設固定點。如果直管段過長,自然補償滿足不了要求時,也要設一次性補償器。但兩補償器間距不受土壤摩擦力的限制。 b.敞開式分段預熱。敞開式分段預熱的特點是一邊敷設一邊預熱一邊回填,并且不必設一次性補償器,它分為設固定點和不設固定點兩種形式。 設固定點。此種方式在設計時要考慮每段預熱管路末端用
連通管連接,預熱后用固定點將末端固定,同時將閥門前管路回填,以此逐段進行安裝敷設預熱。 不設固定點。此種系統(tǒng)形式與設固定點的形式基本相同,只是管道預熱后不設固定,而是靠土壤的摩擦力來固定。這樣就要求每一段管子在預熱溫度下的彈性力小于所受到的摩擦力。 覆蓋式的特點是管溝在管道預熱時處于回填土完畢后,由于土壤摩擦力的影響,管道在預熱狀態(tài)下的熱應力,不能完全為管道的自然轉角所補償,因此要設計補償器,同時這種補償器必須在預熱后焊死,使其同管道成為一體,此補償器又稱一次性補償器。補償器在國外如I.C.moller公司推薦用“E2muff”接頭;國內可用波紋或套管補償器。補償器之間的距離不得大于最大安裝長度的兩倍,并需在直管兩端設固定點,以防止管道應力集中的彎頭部分受到破壞。補償器至固定點之間距離不超過管道的最大安裝長度。 1.2 有補償方式 當管道溫度過高或難以找到熱源預熱時,即熱力管道不具備采用無補償方式的條件,則可采用有補償方式。有補償方式可分為兩種,即有固定點方式和無固定點方式。 1)有固定點方式。在補償器兩側設置固定點,補償器至固定點的間距不得超過管道最大安裝長度,固定點所承受的推力為土壤對管道的摩擦力。設計時還應考慮到由于土壤條件變化而造成摩擦系數(shù)的變化,管線埋深的變化對移動的影響。施工安裝時,也要特別注意確保設計計算的熱膨脹位移在運行時能夠實現(xiàn),在管網(wǎng)中采用固定支架來控制膨脹位移。
