●加油站專用VOCs油氣處理回收裝置介紹：

加油站VOCs氣體回收的必要性及流程圖：

加油站的油氣污染主要有五方面危害：一是污染環境空氣和水資源;二是傷害人身健康、引發多種疾病；三是增加發生火災和爆炸危險性（非常小的火星能量(0.2-2.5MJ)就能點燃油氣，油氣一旦著火就會以每秒2米的速度迅猛蔓延，一旦發生火災，又會釋放大量熱能，加速油氣蒸發，隨著油氣濃度增大，燃燒和爆炸也會交替出現）；四是降低油品質量技術指標（油品蒸發損耗的是較輕的組分，隨著輕餾成分蒸發，油氣初餾點升高，蒸氣壓下降，啟動性能變差，辛烷值降低。據有關資料介紹，汽油在其損耗率達到1.2 %時，起初餾點升高3℃，蒸氣壓下降20%，辛烷值下降0.5個單位。）；五是增大了油量損耗和經濟損失。

加油站油氣處理回收裝置使用可減少加油站散發的汽油味，加油站散發的汽油味是由于油氣揮發到空氣中會造成的污染，這種揮發性有機物污染，會直接造成臭氧超標。臭氧已經成為影響我國空氣質量的第二大污染物，治理揮發性有機物是我國目前大氣污染專項行動之一。

因此加油站加裝油氣回收裝置可以大大改善空氣質量,減少安全隱患,節約能源。                

應用范圍：主要針對加油站進行油氣回收改造。

技術參數

電源：AC/380V 50HZ     功率：2.7kw                流量：30-120m3／h
冷凝溫度：-25℃        油氣排放處理率：≥97%     排放高度:  ≥4米
防爆等級：dⅡBT4       防護等級：IP54             噪音：≤65dB

尾氣排放濃度：  ≤25g/m3 (GB 20952-2007)            濕度：20～90%RH

設備環境：溫度：-25℃～60℃                       使用年限：≥10年

設備外殼：SUS304不銹鋼設計
    ◆冷凝系統

   利用冷凝劑通過熱交換器來冷凝油氣，該工藝主要采用連續冷卻的方法，降低油氣溫度使其液化最終達到油氣回收的目的 。缺點：只能回收油，排放濃度不易保障。

 ◆冷凝系統+吸附系統

   采用低溫制冷的方法使油氣中的輕烴直接冷凝下來，而實現油氣回收，然后利用未冷凝的混合氣體中各組分與吸附材料間結合力強弱的差別，油氣中的烴組分會進入吸附劑的孔隙中被吸附下來，而空氣和水蒸氣則不能被吸附，從而實現油氣回收。缺點：裝置現場未有緊急停機保護功能，需手動操作解析吸附劑；
◆冷凝系統+吸附系統+PLC自控系統
1）無人值守、自動運行（-150～300pa內可設定）；
2）實時顯示系統壓力；
3）顯示系統運行過程狀態；
4）顯示系統單次運行時間及累計運行時間；
5）顯示系統單次處理流量及累計處理流量；
6）顯示系統故障報警信息及故障自動診斷功能；
7）數據存儲及查詢；
8）預留上傳/打印功能及尾氣在線濃度檢測口（含信號線）
9）故障及危險氣體超標報警連鎖停機保護功能；
10）實時動態監測；
11）活性炭罐（自動吸脫附）

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報告指出，到2030年，化石燃料發電將仍占有全球電力裝機容量的大份額，達到44%，相比2013年的64%有一定程度的下降。今后16年內，全球煤電、天然氣發電和燃油發電將總共新建約1073吉瓦的裝機容量，這其中不包括更新換代舊的火電廠。到2030年，光伏和風電在全球電力裝機容量中所繼續維持推薦評級。維持14、15、16年EPS分別為0.59元、0.78元、1.07元。以8月21日收盤價13.61元計算，對應14、15、16年PE分別為23倍、17倍、12倍，鑒于公司強大的訂單獲取能力，看好公司未來長期的發展空間，是值得跟蹤的投資標的，繼續維持推薦評級。據悉，本次沙塵天氣的直接起因是新一輪冷空氣過境帶來的強風，北京市專業氣象臺工程師李煥安說，受強冷空氣和地面氣旋的共同作用，15日上午國和內地區出現了大范圍強沙塵暴天氣。隨著天氣的發展和東移，并在高空偏北氣流的輸送下，沙塵暴影響范圍向東、向南擴展，才北京沙塵暴天氣的出現。近年來，東部地區憑借良好的經濟實力、投資能力和外貿等優勢，在環保技術研發、環保項目設計和、環保企業投服務等高端領域處于地位，環保產業產值占產值的60％以上。而中西部地區由于經濟基礎薄弱、資源和要素等原因，環保產業發展相對滯后且速度，發展基本停留在環保裝備制造業領域。