簡述油氣回收裝置原理

　　為什么要大力推廣與普及使用油氣回收裝置?針對目前揮發性有機物(volatile organic compound,VOC)造成的光化學污染已成為我國部分城市面臨的一個重要環境問題。城市加油站的油品蒸發和儲油庫發油是VOC排放的一個重要來源。在無控制的情況下,這部分來源于加油站油品蒸發而產生的排放對環境和經濟的影響會越來越嚴重。因此深入我國加油站、儲油庫油氣回收污染治理，選出適合我國使用的油氣回收裝置具有重要意義。

　　油氣回收系統裝置原理是什么?簡述油氣回收裝置原理?油氣回收是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態轉變為液態，重新變為汽油，達到回收利用的目的。油氣回收是節能環保型的高新技術，運用油氣回收技術回收油品在儲運、裝卸過程中排放的油氣，防止油氣揮發造成的大氣污染，消除安全隱患，通過提高對能源的利用率，減小經濟損失，從而得到可觀的效益回報。目前常見的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法等系統。

簡述油氣回收裝置原理

　　油氣回收裝置原理：油罐車的油氣回收系統作用是在油罐車裝卸過程中，實現全封閉氣體回收，限制油氣向大氣中排放。即是在油罐車與儲油槽之輸油管及油氣回收管連接成一密閉之油氣回收管路。油罐車通過卸油管路卸油的同時，加油站油罐中的油氣通過回氣管路回到油罐車中。油罐車將油氣帶回油庫進行處理，達到油氣回收的目的。油品輸入時會因液面震蕩起伏而增加油氣的揮發與逸散，因此注油管必須深入油面下方，以減少液面擾動。油氣回收管開口處是裝置有特殊開啟功能設備，當油罐車的油氣回收管線正確連接至油槽時，回收口才會開啟，同時將排氣管關閉，使油槽的油氣能完全由回收口回油罐車內。

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近日，和環保部印發《關于培育治理和生態保護市場主體的意見》稱，遵循引導，企業主體的基本原則，充分發揮市場配置資源的決定性作用，培育和企業市場主體，公共服務效率，形成多元化的治理體系。這意味著，我國的治理，已從過去的行政命令、控制階段過渡到了以市場機制為基礎的階段。據可再生能源學會副理事長孟憲淦介紹，生產多晶硅時，會產生化硅和，這是兩種高污染的有毒，并且其再利用的成本很高。目前，有一半的企業因為經濟問題而未安裝或未完全安裝相關回收設備，加上多晶硅電池的先進生產技術被美、德、日等發達壟斷，國內企業在污染控制等方面存在嚴重缺陷，這我國多晶硅行業污染控制水平較低。據統計截至12月10日，甲醇市場3598元/噸，創下2009年以來的新高。部分地區的價格也有所變動，地區甲醇火運價格維持2800元/噸現匯出庫，較10月份中旬價格上漲950元/噸，漲幅在33.9%，較去年同期相比漲幅高達47.4%；；四川地區平均出貨價格3700元/噸，較10月份中旬價格上漲800元/噸，漲幅在27.6%，較去年同期相比漲幅高達48%；而黑龍江地區平均出貨在3050元/噸出庫，較10月份中旬價格上漲400元/噸，較去年同期相比漲幅在12.9%。目前各區的價格都創近5年來的高點。環保趨嚴首先推高的是印染上游的染料價格。去年9月左右，國內還原物主要(下稱明盛染化)老廠區因排污而被勒令性關閉，而公司新廠在短期內又無法投產，還原物價格。還原物為生產分散染料的重要中間體，因此分散染料由此上漲行情。