四川眉山管道堵水氣囊DN500mm批發(fā)價(jià)格（熱點(diǎn)消息）

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一、產(chǎn)品承諾：
1、產(chǎn)品的制造和檢測(cè)均有記錄和檢測(cè)資料。
2、對(duì)產(chǎn)品性能的檢測(cè)，我公司對(duì)產(chǎn)品性能進(jìn)行全檢查，產(chǎn)品被確認(rèn)合格后才出廠發(fā)貨。
二、交貨期承諾：
產(chǎn)品交貨期：盡量按用戶要求，若有特殊要求，需提前完工的，我公司可特別組織生產(chǎn)、安裝，力爭(zhēng)用戶需求。
三、售后服務(wù)承諾：
1、服務(wù)宗旨：快速、果斷、準(zhǔn)確、周到、徹底 

管道堵水氣囊，DN50-3000MM各種直徑均可生產(chǎn)，其它特殊型號(hào)可根據(jù)客戶需求加工定做，我廠生產(chǎn)的堵水氣囊采用多層橡膠和多層度纖維布，經(jīng)過(guò)重型平板硫化機(jī)熱壓硫化成型，使其強(qiáng)度和韌度有了很大的，廣泛用于各類型管道的應(yīng)急搶修和。
管道堵水氣囊在管道封堵施工中的一般要求：
1、不得超過(guò)高工作壓力（見(jiàn)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)）.
2、不得超過(guò)壞反壓.
3、氣囊只能由專職人員使用,該人員不但要會(huì)使用氣囊,而且應(yīng)該通曉使用說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容.使用氣囊時(shí),要時(shí)刻注意使用者和附近人員的.
4、不得使用空氣管子來(lái)提攜氣囊,應(yīng)該是講纜繩和鏈條系到氣囊上的掛鉤上來(lái)提.
5、氣囊只能安放于圓形管道內(nèi).
6、充入氣囊的空氣不可含油.
7、務(wù)必按照工作手冊(cè)對(duì)氣囊進(jìn)行連接.
8、氣囊在管道外高允許氣到0.02MPA.
市政排水管道堵水氣囊結(jié)構(gòu)及組成：
    由壓力表、球閥、供氣管、市政排水管道止水氣囊等組成。
市政排水管道堵水氣囊應(yīng)用范圍：
    用于管道時(shí)臨時(shí)封堵管道內(nèi)水流，也可用于危險(xiǎn)品泄漏時(shí)，堵漏密封溝渠和排水管道時(shí)使用。
市政排水管道堵水氣囊使用規(guī)程：
    1、先將各部件連接好。
    2、將市政排水管道止水氣囊放入排水管道中然后打開(kāi)氣瓶閥。
    3、使用完畢后先關(guān)閉氣瓶閥，然后將市政排水管道止水氣囊內(nèi)的空氣放完。
 規(guī)格(mm) 適應(yīng)管徑(mm) 充氣壓力(MPa)      
 φ50     DN 50-60      0.07   
 φ75     DN 75-90      0.06   
 φ100    DN 100-110    0.05   
 φ150    DN 150-160    0.04   
 φ200    DN 200-225    0.03   
 φ250    DN 250-273    0.02   
 φ300    DN 300-325    0.02   
 φ400    DN 400-429    0.02   
 φ500    DN 500-526    0.01   
 φ600    DN550-630     0.01

衡水長(zhǎng)泰工程橡膠有限公司【產(chǎn)品售后服務(wù)】：
為企業(yè)知名度，樹(shù)立企業(yè)形象，我公司本著“一切追求高，用戶滿意為宗旨”的精神，以“優(yōu)惠的價(jià)格、周到的服務(wù)、可靠的產(chǎn)品”的原則向您鄭重承諾：

按慣例，2011年度全球輪胎75強(qiáng)排行榜按企業(yè)2010年與輪胎制造相關(guān)業(yè)務(wù)銷售收入來(lái)進(jìn)行排名，今年前11名與上年度相同。普利司通以244.25億美元連續(xù)3年居之首。第2至11名分別為法國(guó)米其林、美國(guó)固特異、德國(guó)、意大利倍耐力、住友、橫濱橡膠、韓泰輪胎、美國(guó)庫(kù)珀輪胎、正新及杭州中策。前10強(qiáng)錦湖輪胎及東洋輪胎被擠到第12位、13位。“20億美元”由去年的13家企業(yè)上升到15家，“10億美元”由去年19家上升到25家。從今年上半年輪胎行業(yè)形勢(shì)看，今年至少將3至4家“10億美元”成員。

工業(yè)4.0概念的提出同德國(guó)工業(yè)科學(xué)研究聯(lián)盟有密不可分的關(guān)系。2006年，德國(guó)聯(lián)邦教育和科研部發(fā)起成立工業(yè)科學(xué)研究聯(lián)盟，旨在推動(dòng)科學(xué)同工業(yè)的結(jié)合。德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署的信息顯示，2011年1月，工業(yè)科學(xué)研究聯(lián)盟正式發(fā)起動(dòng)議，將工業(yè)4.0作為德國(guó)未來(lái)項(xiàng)目。后來(lái)，工業(yè)4.0成為德國(guó)2020年高科技戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃中10大未來(lái)項(xiàng)目之一。

今年1季度，汽車產(chǎn)量雖呈現(xiàn)出較浮躁之勢(shì)，但就二季度前兩個(gè)月產(chǎn)品產(chǎn)量及同比增勢(shì)情況來(lái)看，汽車行業(yè)仍處在一個(gè)增長(zhǎng)的階段。有分析認(rèn)為，受益于汽車產(chǎn)業(yè)趨于的產(chǎn)量增勢(shì)，我國(guó)輪胎行業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)以需求為主導(dǎo)的利好時(shí)期。但技術(shù)升級(jí)、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、結(jié)構(gòu)仍是輪胎行業(yè)發(fā)展不可回避的問(wèn)題。

近年來(lái)，丁基橡膠的市場(chǎng)需求量逐年遞增：2003年的總需求量為10萬(wàn)噸/年（其中輪胎方面的消費(fèi)量約占總消費(fèi)量的84%，瓶塞的消費(fèi)量約占總消費(fèi)量的11%，其他方面的消費(fèi)量約占總消費(fèi)量的5%），2009年總需求量接近26萬(wàn)噸，2012年則接近30萬(wàn)噸左右。