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遵義管道堵水氣囊DN500mm格(熱點(diǎn)消息)==18230085585==【王經(jīng)理】
管道封堵氣囊-管道堵水氣囊-封堵氣囊常用特點(diǎn)及規(guī)格型號(hào)
封堵氣囊特別適合對(duì)排水管道封后進(jìn)行閉水試驗(yàn)、閉氣試驗(yàn)、漏點(diǎn)查找、管道臨時(shí)堵水等工作。
近,科技部下達(dá)了2006年度重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃,共計(jì)1800個(gè)產(chǎn)品項(xiàng)目,有多項(xiàng)橡膠行業(yè)產(chǎn)品列入其中。主要產(chǎn)品包括:中石化巴陵石化公司的熱塑性丁苯橡膠SEBS;北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所的輪胎壓力監(jiān)測(cè)(JKTPMS);的TST-XCG-P-9090°鋼絲簾布裁斷接頭機(jī)組(圓盤刀式);的廢輪胎膠粉改性瀝青XY-1/XY-2/XY-3;冀州市易德利橡膠制品有限責(zé)任公司的柔性防滲漏(HFC-134a)汽車空調(diào)軟管;河北省景縣液力柔性管匯廠的柔性復(fù)合高壓輸送管;的海洋石油地球物探用高壓軟管;的橡膠管注水封孔器;的TGPZ調(diào)高盆式橡膠支座;的盾構(gòu)管片橡膠彈性密封墊;的預(yù)制型橡膠跑道;的LNJ-D320內(nèi)胎接頭機(jī);山的高性能熱塑性硫化橡膠(TPV);的245/35ZR2095YL688高性能轎車子午線輪胎;的智能控制雙模輪胎定型硫化機(jī)(LLB1525);的輪胎模具數(shù)控銑花機(jī);青島黃海橡膠集團(tuán)的新型密封層低斷面特種無(wú)內(nèi)胎輪胎;的汽車子午線輪胎活絡(luò)模具;的注射式汽車輪胎模具;桂林橡膠機(jī)械廠的三鼓全鋼載重子午胎一次法成型機(jī);的汽車高性能ER軟管;中橡集團(tuán)炭黑工業(yè)研究設(shè)計(jì)院的塑料(導(dǎo)電)專用炭黑;遂寧青龍酯橡膠廠的酯橡膠AR-100、200、250;重慶長(zhǎng)壽化工有限責(zé)任公司的DCR114氯丁橡膠。
下表列出了常用封堵氣囊的規(guī)格型號(hào):
型號(hào)Type |
實(shí)際直徑accurate dia.(mm) |
適用管道直徑pip dia. |
長(zhǎng)度Length(mm) |
充氣壓力pneumatic pressure(Mpar) |
重量Weight(kg) |
50 |
49 |
50 |
100 |
1 |
0.1 |
75 |
74 |
75 |
110 |
1 |
0.15 |
100 |
100 |
110 |
180 |
1 |
0.3 |
125 |
124 |
125 |
200 |
1 |
0.4 |
150 |
148 |
160 |
230 |
1 |
0.65 |
200 |
190 |
200 |
280 |
0.8 |
1.1 |
250 |
242 |
250 |
360 |
0.7 |
2 |
300 |
290 |
300 |
1000 |
0.6 |
4 |
350 |
335 |
360 |
1000 |
0.6 |
5 |
400 |
400 |
415 |
600 |
0.045 |
6 |
450 |
450 |
465 |
675 |
0.045 |
7 |
500 |
500 |
515 |
750 |
0.042 |
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600 |
600 |
615 |
1000 |
0.04 |
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800 |
800 |
815 |
1200 |
0.035 |
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1000 |
1000 |
1015 |
1500 |
0.025 |
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注:可根據(jù)客戶需求加工定做。所有技術(shù)參數(shù)以客戶要求或圖紙為準(zhǔn)。
封堵氣囊的使用
1、檢查氣囊:表面是否干凈,有無(wú)覆著污物,是否完好無(wú)損,充少量氣檢查配件及氣囊有無(wú)漏氣的地方。確定正常方可管道內(nèi)進(jìn)行封堵作業(yè)。
2、管道的檢查:封堵前應(yīng)先檢查管道的是否平整光滑平整,有無(wú)突出的毛刺、玻璃、石子等尖銳物,如有立即掉,以免刺破氣囊,氣囊放入管道后應(yīng)水平擺放,不要扭著擺放,以免窩住氣體打爆氣囊。
3、充氣:保持氣囊內(nèi)壓力均勻,充氣時(shí)應(yīng)緩緩充氣,觀察壓力表上升有無(wú)變化,如壓力表快速上升說(shuō)明充氣過(guò)快,此時(shí)應(yīng)放慢充氣速度,將止氣閥稍微擰緊一些,已減輕進(jìn)氣的速度,否則速度過(guò)快,迅速超過(guò)壓力很有可能就會(huì)打爆氣囊。
4、使用完畢應(yīng)立即對(duì)氣囊表面用清水進(jìn)行清洗,用于石油管道時(shí),氣囊清洗必須使用專用清洗劑,經(jīng)檢查氣囊表面沒(méi)有附著物后方可入庫(kù)
管道封堵氣囊又叫閉水堵,管道堵水氣囊,管道封堵器,閉水試驗(yàn)氣囊,閉氣試驗(yàn)氣囊。管道堵水氣囊由增強(qiáng)天然橡膠制成,每一個(gè)堵水氣囊在交付前,都會(huì)在1.5 倍的額定工作壓力和相應(yīng)型號(hào)的管徑條件下進(jìn)行。為保證管道封堵氣囊結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度,我們采用三倍于管封器額定工作壓力的系數(shù)。
管道堵水氣囊的性能特點(diǎn)
1、操作直觀、直接觀察壓力表的壓力操作,按照壓力充氣。
2、本體尺寸小、易于管道,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
3、本氣囊可以折彎180度,并有一定的耐腐蝕性能。
4、采用增強(qiáng)天然橡膠制成,性。 編輯本段 管道堵水氣囊的施工
管道堵水氣囊堵水的工作原理就是利用優(yōu)質(zhì)橡膠做成的管道封堵氣囊通過(guò)充氣使其,當(dāng)堵水氣囊內(nèi)的氣體壓力達(dá)到規(guī)定要求時(shí),堵水氣囊填滿整個(gè)管道斷面,利用管道封堵氣囊壁與管道產(chǎn)生的力堵住漏水,從而達(dá)到目標(biāo)管段內(nèi)無(wú)滲水的目的。
遵義管道堵水氣囊DN500mm格(熱點(diǎn)消息)【標(biāo)
在以上合作研究中,研究人員對(duì)輪胎空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)的各個(gè)參數(shù)值進(jìn)行了控制變量法研究,研究人員通過(guò)將該技術(shù)的不同參數(shù)值輸入到名為K的超級(jí)電腦中進(jìn)行模擬,從而了想要的結(jié)果。通過(guò)該項(xiàng)研究了輪胎表面鰭狀凸起分布結(jié)構(gòu)對(duì)輪胎空氣動(dòng)力學(xué)的具體影響結(jié)果。
低溫一次法煉膠成套關(guān)鍵裝備成果實(shí)現(xiàn)了膠料向不同開(kāi)煉機(jī)的連續(xù)供膠和輸送帶的自動(dòng)啟停。技術(shù)人員采用視頻監(jiān)控對(duì)煉膠生產(chǎn)線全程監(jiān)控,開(kāi)煉機(jī)變輥距采用液壓自動(dòng)調(diào)節(jié),保證了混煉膠;輸送帶自動(dòng)糾偏了長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)的性;節(jié)能液壓硫化將硫化機(jī)開(kāi)模的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)與合模力的承載機(jī)構(gòu)有效分離,了輪胎的硫化。科研人員還了裝胎伺服驅(qū)動(dòng)定位機(jī)構(gòu),保證了輪胎的均勻性。該對(duì)設(shè)備的利用率、蒸汽消耗具有重要作用。
合資公司成立后,將充分發(fā)揮其資源和地域優(yōu)勢(shì),為平煤神馬集團(tuán)提供及時(shí)的售后和技術(shù)服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)及物流服務(wù),縮短產(chǎn)品供應(yīng)周期,增強(qiáng)市場(chǎng)供應(yīng)能力,實(shí)現(xiàn)服務(wù)的觸角前移,進(jìn)一步服務(wù)和開(kāi)拓北美市場(chǎng)。同時(shí),合資公司作為平煤神馬集團(tuán)在北美市場(chǎng)的窗口,可以及時(shí)了解北美市場(chǎng)的新動(dòng)向和客戶需求,為集團(tuán)的科學(xué)決策提供有效的信息支持,進(jìn)而整個(gè)集團(tuán)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
據(jù)介紹,由該院加工所余和平研究員完成的“環(huán)氧化天然橡膠中試技術(shù)研究”成果發(fā)現(xiàn)了NR環(huán)氧化制備反應(yīng)中,反應(yīng)熱效應(yīng)對(duì)環(huán)氧基團(tuán)發(fā)生開(kāi)環(huán)反應(yīng)具有顯著影響,并針對(duì)這一關(guān)鍵問(wèn)題,通過(guò)甲酸用量,控制反應(yīng)體系黏度,適當(dāng)反應(yīng)時(shí)間等反應(yīng)條件以及設(shè)計(jì)專用反應(yīng)釜,改進(jìn)熱交換,縮短熱傳遞路徑,使反應(yīng)在較溫和的條件下進(jìn)行,從而有效地了環(huán)氧化NR制備反應(yīng)階段環(huán)氧基團(tuán)的開(kāi)環(huán)反應(yīng)。這一技術(shù)達(dá)到水平。