IPN8710防腐鋼管廠家 廣匯集團河北新聞資訊，記者（劉編輯）,5月3日報道，滄州廣匯業有限公司 3PE防腐鋼管結構：第yi層環氧粉末第二層膠粘劑第三層聚乙烯三種材料融為一體，并與鋼管牢固結合形成優良的防腐層2PE防腐: 管道二層PE防腐結構,第yi層膠粘劑（AD）,第二層聚乙烯（PE）,二種材料融為一體,各層厚度同三層PE相同.由此看出區別在于：3PE防腐多了一個環氧粉末層，而環氧粉末耐腐蝕性能好、力學性能好、抗陰極剝離強，雖然它有表面處理嚴格、耐候性差、吸水率偏高等優點，但它適用于埋地管道海底管道，包覆層厚度僅為0.3～0.5毫米，使用壽命可達50年。【賈少澤：13832713986】

3PE防腐(三層聚乙烯)工藝是上世紀90年代后期從國外引進的先進防腐技術，它的全稱為熔結環氧/擠塑聚乙烯結構防護層。3PE防腐技術綜合了環氧涂層與擠壓聚乙烯兩種防腐層的優良性能，將環氧涂層的界面特性和耐化學特性與擠壓聚烯防腐層的機械保護特性等優點結合起來，從而顯著改善了各自的性能。其特點:機械強度高、耐磨損、耐腐蝕、耐熱、耐冷、可應用于150度介質中，在寒冷地帶均適應。因此，3PE防腐層是理想的埋地管線外防護層。據權威部門檢測，用3PE防腐技術的埋地管道壽命可長達50年。

7月22日，北京市環保局召開新聞發布會稱，9月紀念抗戰勝利70周年大閱兵期間，北京將啟動重大活動空氣質量保障方案，標準將參照APEC期間的保障方案。據了解，在去年APEC期間北京空氣質量11天優良，僅1天輕度污染。當時，北京以及周邊六省區市的十多個城市同步施行單shuang號限行，高污染企業也停產、限產等措施，僅河北停產企業就近千家。APEC期間，環保部還派出了15個組對北京周邊省區市的空氣質量保障方案落實情況進行了督查。去年的APEC會議前即爆出環保保障方案，消息一出，國內鋼鐵價格短期上漲了200元左右，北京周邊300公里內的鋼鐵企業生產都將受到影響。但實際對于鋼鐵供應的影響量并不大，國內鋼價經過短暫的大幅拉漲后又快速的回落。北京閱兵期間仍將實施與APEC會議同級別的環保保障方案，同樣會要求北京周邊的鋼鐵企業限制產量。目前鋼價處于近二十年的歷史低位，鋼廠虧損嚴重，北京周邊鋼企或會借此次環保風提前檢修或延廠檢修時間，而此次環保行動對于鋼鐵產量的影響或將大于APEC會議期間，而對于鋼市起到的支撐作用也可能略大一些。

工信部：從五方面化解產能過剩行業困局：工業和信息化部運行局黃利斌副局長回答表示，目前主要從五方面化解過剩產能。

首先還是要嚴控新的產能，主要還是采取新建項目實行等量和減量置換。

第二，要加快淘汰落后產能。今年的淘汰任務已經下發，要加大力度、加快完成目標。

第三，堅持推進兼并重組。這方面主要是妥善解決重組過程中債務處理和職工安置問題。上半年我們也出臺了一系列政策，包括土地增值稅、并購貸kuan和外hui登記這些政策得到進一步的完善。

第四，擴大國內有效需求。我們要推廣鋼結構運用和綠色建材下鄉，促進高品質的鋼材和鋁材運用。

第五，加強與周邊國家、新興國家的合作，鼓勵優勢企業“走出去”。發改委批復項目多交通下半年交通投資日均88億：近日，鐵總公布上半年統計數據顯示，今年1-6月，完成固定資產投資2651.30億元，而按照年初全年8000億元固定資產投資的預定規劃，下半年需要完成5348.7億元，即平均每天需完成29.3億元的投資任務。事實上，不僅是鐵路投資。【賈少澤：13832713986】

按照交通運輸部年初的規劃，全年應完成2.6萬億元投資。據交通運輸部綜合規劃司副司長張大為介紹，上半年綜合交通共完成投資9839億元。按照這個數字計算，下半年還將完成16161億元投資，平均每天投資約為88億元。即使刨掉鐵路投資，下半年公路水路還有超過一萬億投資需要完成。“鐵路投資一般都是下半年快于上半年，這和鐵路的結算方式有關，很多在建工程屬于年末結款，全年工程款統一在12月發放，造成數據上的井噴。”發改委綜合運輸研究所研究員董焰告訴《華夏時報》記者。但不管怎么說，作為“穩增長”的大頭，下半年交通投資將持續發力。京津冀多領域破題：北京新機場等項目入圍先行先試：為有效紓解北京非首都功能、推動京津冀協同發展，北京、天津和河北三地計劃從實際出發，選擇有條件的區域率先推進，積極布局交通一體化、生態環境保護、產業升級轉移、公共服務等方面，通過打造先行先試平臺，以試點示范帶動其他地區發展。值得一提的是，北京新機場臨空經濟區改革試點、曹妃甸協同發展示范區建設以及中國(天津)自由貿易試驗區建設榜上有名。此前，北京市2015年政府工作報告就曾提出，加快新機場征地拆遷和外圍設施建設，推動臨空經濟合作區規劃編制和實施工作。河北省政府工作報告也指出，推動產業對接協作，抓好北京新機場臨空經濟區、京冀曹妃甸現代產業實驗區、亦莊廊坊產業園和津冀涉縣天鐵循環經濟示范區建設。必和必拓繼續提高鐵礦石產量：盡管投資者紛紛逃離商品，但礦業巨頭們似乎并沒有減產的打算。全球最da的礦企必和必拓正在增加鐵礦石產量，這給原本就過剩的供應段增加了不少壓力，也給鐵礦石未來的前景蒙上了陰影。必和必拓最xin公布的產量報告顯示，2016財年的產出將增長6%至2.47億噸。該公司今年二季度季度鐵礦石產量為6009萬噸，同比增6%，環比增2%，2015財年(截至2015年6月30日)全年產量增14%至2.33億噸，達創紀錄水平，超過原定目標。包括必和必拓、淡水河谷、力拓在內的生產商不斷擴張產能，而最da的買家--中國的需求依然低迷，這令鐵礦石價格連續走低。【賈少澤：13832713986】