濟南新型加油站輸油管 加油站雙層輸油管可看作EVA的改性物，聚乙烯聚合物良好的加工性和乙烯醇聚合物的極高的氣體阻隔性于一體，是一種新型的阻隔材料。其阻氣性比PA（聚酰胺）高100倍，比PE、PP高10000倍， EVOH的透明性、光澤性、機械強度、伸縮性、耐磨性、耐寒性和表面強度都非常優異，它對氣體、香氣、溶劑等都有很好的阻隔性能，因此它主要用于硬包裝和軟包裝；同時隨著阻氧管材的發展，在高檔管材方面的應用也越來越廣泛。

濟南新型加油站輸油管 加油站雙層輸油管的運輸與儲存：

1、管材（盤管、直管）應采取必要的防護性材料包裝。

2、管材和管件在裝卸、運輸與堆放時不得拋，摔，滾，拖，必須輕抬輕放，嚴禁拖曳，拖擲及相互撞擊，在冬季裝卸時應小心輕放。

3、管材存放場地贏平整，堆放點兩側應采用不造成刮擦的適當支撐與固定。管材管件長時間存放時，應置于庫房內，戶外堆放時必須加以遮蓋，防止暴曬，存放地必須遠離熱源，勿靠近明火及高溫處，并有防水防火措施，管件在使用前應一直存放在保護包裝內。

濟南新型加油站輸油管 加油站雙層輸油管在應用上的優點：

1、耐腐蝕、使用壽命比鋼管長。

2、不會有金屬屑進入油品，保持油品清潔。

3、無需減震裝置，連接處不會泄露。

4、不會造成碰撞后彎曲變形，連接安全方便。

5、接頭少，安全方便，無需庫存接頭等部件；軟管長度可調，節省時間，減少配件用量與庫存。

6、靜摩擦系數低（0.15-0.20），減少腐蝕損耗。

濟南新型加油站輸油管 加油站雙層輸油管工程的安裝與焊接操作要求：

1、熱塑性塑料復合管道，管件的連接應采用電熔承插焊接方式或壓緊機械連接方式。埋地部分的熱塑性塑料復合管道應采用電熱熔承插焊接方式，電熱熔承插焊接必須采用供應商提供的專業焊接機。

2、熱塑性復合管道，管件存放處與施工現場溫差較大時，連接前后應將管材，管件在施工現場放置至少半小時，使其溫度接近施工現場溫度。

3、加油站管線埋地安裝時，應盡量采用少接頭。

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