賀州過濾器CS-AL-1RHI機油高配置超精密濾油車

注：*-過濾精度，如03為3微米
**-過濾介質，省略：普通液壓油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液壓油
***-防爆型： 型號前加F,省略：普通型

外形尺寸：

4.執行標準

1.GB7233:

• 標準名稱:《鑄鋼件超聲波傷及質量分級方法》

2.GB1993:

• 標準名稱:《旋轉電機冷卻方法》

3.JB/T 6892-2010:

• 標準名稱:《往復活塞氧氣壓縮機 驗收試驗》
• 標準主要內容:本標準規定了往復活塞氧氣壓縮機（以下簡稱氧壓機）的驗收試驗方法、氧壓機的容積流量和消耗功率的測量以及由測定值換算到規定工況下性能值的方法。
  本標準適用于常壓吸氣的氧壓機的型式性能試驗和簡化驗收實驗。

4.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)

• 標準名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗證
• 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺100
• 主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選50L/min—100L/min

5.JB/T5285.2-2001:

• 標準名稱:《真空凈油機技術條件》

6.JB/T5285.1-2001:

• 標準名稱:《真空凈油機型式與基本參數》

7.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)

• 標準名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗證
• 適用設備:流動疲勞試驗臺
• 主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選0L/min—200L/min

8.GB/T8098－95:

• 標準名稱:《泵的噪聲測量與評價方法》

9.JB/T4297－92:

• 標準名稱:《泵產品涂漆技術條件》

10.JB/T5285.3-2001:

• 標準名稱:《真空凈油機質量分等》

11.GB/T17486-2006
(ISO3968-2001)

• 標準名稱:液壓濾芯 壓降流量特性的測定
• 適用設備:冒泡試驗臺MP-15K
• 主要參數:供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-15000 Pa

12.GB/T17486-2006
(ISO3968-2001)

• 標準名稱:液壓濾芯 壓降流量特性的測定
• 適用設備:流阻試驗臺600
• 主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選200L/min—600L/min

13.JB/T6879－93:

• 標準名稱:《離心泵鑄件過流部位尺寸公差》

14.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)

• 標準名稱:液壓傳動過濾器-評定濾芯過濾性能的多次通過方法
• 適用設備:多次通過試驗臺30
• 主要參數:測量濾芯過濾精度范圍：4-30μm, 管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選4L/min—30L/min

5.應用領域

1. 電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
2. 火電及核電：氣輪機、鍋爐的潤滑系統、速度控制系統、旁路控制系統油的凈化，給水泵、風機及除塵系統的凈化。
3. 機械加工設備：造紙機械、礦業機械、注塑機及大型精密機械的潤滑系統和壓縮空氣的凈化，煙草加工設備及噴涂設備的粉塵回收過濾。
4. 冶金：用于軋鋼機、連鑄機液壓系統的過濾及各種潤滑設備的過濾。
5. 石化：煉油、化工生產過程中的產品及中間產品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
6. 鐵路內燃機及發電機：潤滑油及機油的過濾。
7. 汽車發動機及工程機械：內燃機用空氣濾、機油濾、燃油濾、工程機械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
8. 紡織：聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾，空壓機的保護過濾，壓縮氣體的除油除水。

6.超精密濾油車工作原理

堅實的底部硬盤設計，安裝的輪子使得他能夠像便移式濾油車一樣自由移動，可以實現對不同設備的油品清潔過濾。優質的濾材，加上超大的過濾面積，使得油品上下游的β值的控制異常卓越，同時并聯加多級過濾的模式，使得濾芯的壽命得到很大的提高。采用濾筒并聯的模式來全面提高油液通過的面積，減緩流速。電氣控制系統，能夠實現設備的自動化運轉和壓力指示表和壓差報警系統，能夠隨時觀察濾芯的堵塞情況和在濾芯堵塞時發出警報，及時更換濾芯，保證油品的清潔度，保證系統的安全運行。

7.相關鏈接

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8.保養注意事項

壓力表變化大，壓差發訊報警時及對濾芯進行更換。濾油機吸油過程中吸入空氣應及時打開排氣閥，排凈空氣后及時關閉排氣閥。吸油過程中泵的聲音變大，吸油不暢請考慮泵前粗過濾是否堵塞，及時取出清洗后再用。濾油機啟動時不能使泵反轉，以免吸油泵的軸封被吹出導致吸入空氣。

9.凈化車輛齒輪油(中級版)_3.車輛齒輪油的應用 3.1車輛齒輪油的合理選用a

GL-4、GL-5中高檔車輛齒輪油系由適宜精制深度的基礎油和高質量的添加劑所組成，各種添加劑的用量經過仔細的平衡，通過各種嚴格的實驗室和全尺寸齒輪臺架試驗，具有適宜粘溫性，優良的承載能力和抗擦傷能力，好的熱氧化安定性，防銹性和貯存安定性。使用中、高檔車輛齒輪油可以有效地保護齒輪，延長齒輪裝置的壽命。

汽車潤滑劑的成本只占汽車操作成本的很小部分，合理選用潤滑油是車輛長期安全運行的關鍵因素，首先要確定齒輪油的性能水平。我國車輛齒輪油分普通車輛、中負荷車輛和重負荷車輛齒輪油，即GL-3、GL-4、GL-5油。加劑量少，價格便宜的GL-3油，適用于載重汽車手動變速箱、螺旋傘齒輪驅動橋和拖拉機相應部件中。東風汽車、斯太爾、黃河、輕型卡車驅動橋為單準雙曲線齒輪，應使用GL-4油或相當于GL-4等級的18#雙曲線油，這類車如果使用GL-3油，勢必造成差速器早期磨損、疲勞點蝕，乃至剝落。進口汽車和引進生產線生產的汽車則要求使用GL-5油。但在具體使用中還要有所有區別，例如裝有螺旋傘齒輪后橋的公共汽車，由于起步頻繁，客運高峰時嚴重超載，普通車輛齒輪油顯然無法滿足低速高扭矩苛刻潤滑需要，應換GL-4油或GL-5油為宜。同樣，經常處于超載運行的拖車、半掛車也都應換成高一檔次油。對于象桑塔那一類前驅動橋的轎車可不必使用價格高的GL-5油，使用GL-4油也可滿足潤滑要求，對于新款型的江淮JAC、江鈴輕型卡車，減小了驅動橋體積（只裝3L油），增大了輸送扭矩，用油條件苛刻，必須選用GL-5油。特別是我國南方地區，夏季溫度高，還應考慮使用較高粘度、較高劑量GL-5油，否則，極易發生齒輪副擦傷，乃至燒結。