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助力電動(dòng)自行車(chē),電動(dòng)汽車(chē),電動(dòng)三輪車(chē)廠(chǎng)家直銷(xiāo)大量批發(fā)

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產(chǎn)品價(jià)格: 7780/人民幣 
最后更新: 2018-02-07 10:36:00
產(chǎn)品產(chǎn)地: 山東
發(fā)貨地: 山東濟(jì)寧市 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長(zhǎng)期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 519
詢(xún)價(jià)  試用會(huì)員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 濟(jì)寧陸鳴威電動(dòng)車(chē)有限公司
    • 侯同鎖先生 銷(xiāo)售
    • 會(huì)員[試用會(huì)員產(chǎn)品]
    • 郵件13012610071@163.com
    • 手機(jī)13012610071
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    • 地址山東省濟(jì)寧市南苑社區(qū)7號(hào)樓3單元702室
    • 進(jìn)入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

    1 為了出行方便,很多家庭都購(gòu)買(mǎi)了電動(dòng)車(chē),使用過(guò)程中,電池續(xù)航不行了,市民會(huì)選擇更換電池。61日上午,記者在采訪(fǎng)中了解到,不少市民為了貪圖便宜,為電動(dòng)車(chē)更換二手電動(dòng)車(chē)電池。對(duì)此,業(yè)內(nèi)人士提醒,市民給電動(dòng)車(chē)更換電池時(shí)要選用新電池,不要貪圖便宜選擇二手電池。

    新電池和二手電池銷(xiāo)量相當(dāng)

    61日上午,記者走訪(fǎng)了萊西市多家電動(dòng)車(chē)維修點(diǎn),在長(zhǎng)島路上一處維修點(diǎn),記者看到,一名維修師傅正在給一輛電動(dòng)車(chē)更換電池,“很多市民來(lái)?yè)Q電動(dòng)車(chē)電池時(shí),為了省錢(qián)主動(dòng)要求換二手電池,也有市民表示‘不差錢(qián)’換新電池。”這位維修師傅對(duì)記者說(shuō)道,現(xiàn)在騎電動(dòng)車(chē)的市民越來(lái)越多,一個(gè)月下來(lái)能換二十多組,總體來(lái)說(shuō),新舊電池的銷(xiāo)量差不多。

    “新電池的價(jià)格在400元至 450元,而二手電池是從回收的舊電動(dòng)車(chē)上拆下來(lái)的,進(jìn)行維修后再出售,價(jià)格便宜,以舊換新的價(jià)格在40元至50元之間。”這位維修師傅說(shuō)道,二手電池比較受歡迎的主要原因就是價(jià)格便宜。

    而在另一家電動(dòng)車(chē)維修點(diǎn),記者看到維修點(diǎn)停放了不少電動(dòng)車(chē),都是準(zhǔn)備更換電池的,“今天共有6輛電動(dòng)車(chē)要更換電池,其中3名顧客要求更換二手電池。”一名姓王的維修師傅對(duì)記者說(shuō),二手電池的價(jià)格比較低廉,很受市民的歡迎。

    隨后,記者又走訪(fǎng)了其他幾家電動(dòng)車(chē)維修點(diǎn),在采訪(fǎng)中,記者了解到,由于二手電池價(jià)格較低,很多市民在詢(xún)問(wèn)完價(jià)格后,都要求換二手電池。

    選擇二手電池主要圖便宜

    “二手電池便宜,新電池要400多元,換了不合適。”正在更換電動(dòng)車(chē)電池的市民張先生對(duì)記者說(shuō)道,在他看來(lái),二手電池和新電池都差不多,就是跑的里程能短些,“等這塊電池沒(méi)電了,到時(shí)候再來(lái)?yè)Q,算起來(lái)還是二手電池比較劃算。”張先生說(shuō)道。

    “新電池雖然耐用 ,但是價(jià)格高,不如二手電池用起來(lái)合適。”市民李先生說(shuō)道,他騎電動(dòng)車(chē)每天都是往返于單位和家之間,每次都不超過(guò)2公里,“換塊二手電池先用著,最起碼能跑到十幾公里。”李先生說(shuō)道。

    王先生稱(chēng),更換電動(dòng)車(chē)電池時(shí),選擇二手電池,主要受價(jià)格原因的影響,“折舊后也就40多元錢(qián)。”王先生對(duì)記者說(shuō)道,如果換新電池實(shí)在是太貴了,他上次就換了塊新電池,但騎了不到一年,電池的續(xù)航能力就不行了,所以這次來(lái)?yè)Q電池就選擇二手電池,“二手電池跑的路途可能趕不上新電池,大不了經(jīng)常來(lái)?yè)Q,這里還保修半年,還是挺合算的。”王先生說(shuō)道。

    隨后,記者又采訪(fǎng)了5位市民,其中只有一位市民選擇更換新電池,其他都選擇二手電池,“新電池還是好點(diǎn),不僅保修時(shí)間長(zhǎng) ,而且用起來(lái)安全,而二手電池大多是回收后又維修的,誰(shuí)也不知道其質(zhì)量是否過(guò)關(guān)。”市民趙先生說(shuō)道。

    最好更換新電池

    對(duì)此,記者采訪(fǎng)了一位常年從事電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售的業(yè)內(nèi)人士,這位業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者說(shuō),二手電池因?yàn)閮r(jià)格低廉的確受到市民的歡迎,但市場(chǎng)上存在一些質(zhì)量不過(guò)關(guān)的二手電動(dòng)車(chē)電池,“更換這種質(zhì)量不過(guò)關(guān)的電池后,可能第一次充電后,能跑10公里,但第二次充電后,跑的里程數(shù)明顯就縮短了,使用壽命會(huì)逐漸縮短。”業(yè)內(nèi)人士說(shuō)。

    這位業(yè)內(nèi)人士建議廣大市民,在為電動(dòng)車(chē)更換電池時(shí),盡量不要貪圖便宜,最好選擇正規(guī)廠(chǎng)家的維修點(diǎn)進(jìn)行更換,這種電池不僅質(zhì)量有保證,而且用起來(lái)也安全。

    (半島網(wǎng)-半島都市報(bào))

    2安徽大時(shí)代教您如何精打細(xì)算可靠過(guò)日子電動(dòng)車(chē)的充電省錢(qián)秘籍
        跟燃油車(chē)相比,純電動(dòng)車(chē)充電費(fèi)用確實(shí)比加油要便宜很多。但是老話(huà)說(shuō)的好“吃不窮穿不窮,算計(jì)不到就受窮”,其實(shí)在充電這件事上還是有很多省錢(qián)小竅門(mén)兒的。
        跟燃油車(chē)相比,純電動(dòng)車(chē)充電費(fèi)用確實(shí)比加油要便宜很多。但是老話(huà)說(shuō)的好“吃不窮穿不窮,算計(jì)不到就受窮”,其實(shí)在充電這件事上還是有很多省錢(qián)小竅門(mén)兒的。比如說(shuō):充電站所在的停車(chē)場(chǎng)停車(chē)費(fèi)貴不貴?在公共充電站充電時(shí),充電費(fèi)用是否執(zhí)行峰谷電價(jià)?別看這些都是小錢(qián),但是積少成多之后,可能就是一筆可觀(guān)的費(fèi)用。今天我們就來(lái)給大家介紹一些充電時(shí)比較省錢(qián)的方法。
        汽車(chē)之家
        我們的電費(fèi)都由哪些費(fèi)用組成?
        其實(shí),在純電動(dòng)車(chē)的日常充電中,我們最后的“充電費(fèi)用”可能由三部分組成:電費(fèi)、服務(wù)費(fèi)和停車(chē)費(fèi)。前兩種費(fèi)用在公共充電站充電時(shí),基本上都會(huì)產(chǎn)生,而停車(chē)費(fèi)就要看充電站所在的地點(diǎn)是否收取了。
        電費(fèi)也是分兩種收費(fèi)模式:一種是24小時(shí)只收單一電價(jià),另外一種是采取峰谷電價(jià)的方式進(jìn)行收費(fèi),在某一時(shí)段內(nèi)充電價(jià)格會(huì)相對(duì)較低,而在用電高峰期充電價(jià)格相對(duì)較高。服務(wù)費(fèi)基本上在任何一家運(yùn)營(yíng)商的公共充電站中上都會(huì)收取,目前來(lái)看全國(guó)的服務(wù)費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)在0.8/度左右。而停車(chē)費(fèi)根據(jù)不同停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),在一定程度上會(huì)增加你的充電成本。所以在我們充電時(shí),如果能夠遵循在谷時(shí)電價(jià)執(zhí)行的時(shí)段在免費(fèi)停車(chē)場(chǎng)充電,才能夠讓我們花最少的錢(qián)充最多的電。那怎么才能實(shí)現(xiàn)呢?我們下面就來(lái)給大家介紹一些,尋找免費(fèi)停車(chē)場(chǎng)和如何計(jì)算峰谷電價(jià)的方法。
        免費(fèi)的停車(chē)場(chǎng)難找?下個(gè)App就解決了
        現(xiàn)在正值冬季,動(dòng)力電池的溫度相對(duì)較低的狀態(tài),這樣會(huì)讓快充的時(shí)間比夏天長(zhǎng)很多。如果夏天充電需要一個(gè)小時(shí)的話(huà),在冬季充電,特別是動(dòng)力電池溫度不高的情況下,就算選擇了快充的方式也許你會(huì)花費(fèi)兩個(gè)小時(shí)甚至更多的時(shí)間。這樣停車(chē)費(fèi)可能就會(huì)增加你的充電成本。如果你在一個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為10/小時(shí)的停車(chē)場(chǎng)充電,最后交的停車(chē)費(fèi)很可能會(huì)趕上充電費(fèi)用的一半了。
        這時(shí),科技改變生活的例子就出現(xiàn)了。我們?cè)诖蜷_(kāi)一些充電App的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn),在篩選條件中多了一個(gè)選項(xiàng)——停車(chē)免費(fèi)。當(dāng)我們點(diǎn)亮這個(gè)篩選條件的時(shí)候,從地圖中就能找到免收停車(chē)費(fèi)的充電站。
        汽車(chē)之家
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        而且這些App有些是帶有掃碼支付功能。現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)主們,基本上已經(jīng)告別了“出門(mén)行天下,身上一堆卡”的時(shí)代了。
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        還有一個(gè)小竅門(mén),就是在快充時(shí),最好不要等都滿(mǎn)電跳槍的狀態(tài)再結(jié)束充電。你完全可以在當(dāng)動(dòng)力電池的SOC(動(dòng)力電池電量)達(dá)到80%90%的時(shí)候就結(jié)束充電、拔槍走人。因?yàn)榇藭r(shí)BMS(電池管理系統(tǒng))會(huì)發(fā)出指令,讓充電樁的充電電流下降很多,進(jìn)入涓流充電模式,這主要是為了保護(hù)動(dòng)力電池在電量較多的情況下,不受大電流的沖擊而影響使用壽命。若執(zhí)意將SOC充至100%也不是不行,只是同樣是充10%20%的電量花費(fèi)的時(shí)間,要比非涓流模式下的充電時(shí)間長(zhǎng)很多。如果你是在一個(gè)停車(chē)費(fèi)很高的充電站,那就有些得不償失了。
        所以,在快充樁上充電,如果進(jìn)入了涓流模式完全可以停止充電,第一省了停車(chē)費(fèi),第二可以更好的延長(zhǎng)動(dòng)力電池的使用壽命,第三節(jié)省了你很多的時(shí)間,可以去干你喜歡的事情。
        服務(wù)費(fèi)也有不收的時(shí)候,但是一般人享受不到。
        大家在通過(guò)一些運(yùn)營(yíng)商的App查找充電樁的時(shí)候,會(huì)發(fā)現(xiàn)有一種充電站叫做“專(zhuān)用站”站點(diǎn)。專(zhuān)用站一般分為兩種,一種是給公共汽車(chē)充電的專(zhuān)用充電站,這里一般是不收停車(chē)費(fèi)和服務(wù)費(fèi);另一種就是在公司內(nèi)部,為該公司員工建立的充電站。這些充電站有可能會(huì)免收服務(wù)費(fèi),或者是在一定程度上有一些優(yōu)惠。
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        但是這些專(zhuān)用充電站一般不對(duì)外開(kāi)放,只有隸屬于該公司內(nèi)部的人員才能使用。我們可以這樣理解:這種屬于公司內(nèi)部的充電站,除了是給公司員工的一種福利以外,也是從側(cè)面鼓勵(lì)員工購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)。
        選對(duì)時(shí)候去充電,等于電費(fèi)打了折
        經(jīng)常在外利用公共充電樁充電的朋友一定知道:不同時(shí)間段去充電,也許你的充電費(fèi)用能差出50%。特別是在國(guó)家電網(wǎng)的充電樁上,基本上市區(qū)的充電站都是執(zhí)行峰谷電價(jià)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
        所以我們?nèi)绻x擇谷時(shí)電價(jià)的時(shí)段進(jìn)行充電,以每次充40度電為例,可能就比峰時(shí)省24.38元。如果每周充電兩次,那么一個(gè)月下來(lái)應(yīng)該可以節(jié)省195元;那么一年就應(yīng)該可以節(jié)省2340元。當(dāng)然充的越多,差的越多。日積月累,你的用車(chē)成本不就上去了嗎?
        免費(fèi)的午餐不是誰(shuí)都能吃到
        這里所說(shuō)的“免費(fèi)的午餐”指的是不管電費(fèi)、服務(wù)費(fèi)還是停車(chē)費(fèi)全免的情況。有的朋友會(huì)問(wèn),難道真有這樣的好事兒?我確實(shí)是碰見(jiàn)過(guò)一次。之前在測(cè)試電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)途旅行的過(guò)程中,就遇到了免費(fèi)充電的情況。
        汽車(chē)之家
        在2017年的8月份,我從北京駕駛電動(dòng)車(chē)前往上海,中途在連云港過(guò)夜,當(dāng)時(shí)入住的酒店地下停車(chē)場(chǎng)就有一個(gè)星星充電的免費(fèi)充電站,享受了一把不花錢(qián)就能把電補(bǔ)滿(mǎn)的快樂(lè)。但現(xiàn)在再去通過(guò)星星充電的App查詢(xún)這個(gè)充電站的信息時(shí),已經(jīng)開(kāi)始征收充電費(fèi)了,所以這種“免費(fèi)的午餐”對(duì)于普通車(chē)主來(lái)說(shuō),就好像是中了彩票一樣可遇不可求。
        汽車(chē)之家
        就連特斯拉也即將改變他們對(duì)車(chē)主的充電優(yōu)惠。前幾天,我們從相關(guān)渠道獲得消息:截止到2018131日銷(xiāo)售的特斯拉MODEL SMODEL X兩種車(chē)型還可享受終身免費(fèi)充電的服務(wù),之后再產(chǎn)生的銷(xiāo)售訂單,用戶(hù)不再享受免費(fèi)充電服務(wù),而此前已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)特斯拉的老用戶(hù)依然可以享受終身免費(fèi)的充電服務(wù)。
        全文總結(jié):
        隨著電動(dòng)車(chē)的不斷普及,充電設(shè)施的建設(shè)也將不斷完善。但在不同的充電站不同時(shí)段進(jìn)行充電,可能就會(huì)造成你的充電費(fèi)用有很大差異,所以在充電前做好規(guī)劃是很重要的。比如選擇電費(fèi)較便宜的充電站或者電費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)較低的時(shí)段進(jìn)行充電,會(huì)減少很多的充電費(fèi)用;前往免收停車(chē)費(fèi)的公共充電站進(jìn)行充電,也能節(jié)省不少的開(kāi)支。總的來(lái)說(shuō),如果你選擇最省錢(qián)的方式把你的純電動(dòng)車(chē)喂飽,確實(shí)和加油的費(fèi)用比起來(lái)純電動(dòng)車(chē)還是很省錢(qián)的。


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