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 禁止使用報廢的、擅自改裝的、檢測不合格的、車輛技術等級達不到一級的和其他不符合國家規定的車輛從事道路危險貨物運輸；嚴禁使用貨車列車從事危險貨物運輸；可見，對于爆.炸物品專用車輛的技術要求是通過質量檢驗部門的檢驗來保證的，對車輛的生產廠家沒有具體要求。關于運輸爆.炸物品專用車輛中的罐式車輛，其罐體容積要求上面已經有明確規定。至于車輛的長度、寬、高等要求可詳細閱讀上述相關標準。如何購買鈣碳化物專用廂式配送車購車請咨詢：13872894118 崔經理
　運輸劇毒、爆.炸、易燃、放射性危險貨物的，應當具備罐式車輛或廂式車輛、專用容器，車輛應當安裝行駛記錄儀或定位系統；罐式專用車輛的罐體應當經質量檢驗部門檢驗合格。運輸爆.炸、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過20立方米，運輸劇毒危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過10立方米，但罐式集裝箱除外；運輸劇毒、爆.炸、強腐蝕性危險貨物的非罐式專用車輛，核定載重量不得超過10噸。違反這一規定的容積或載重量即為不合法。

爆.破器材運輸車運輸介質品名:黑火.藥,壓縮黑火.藥,電引爆.雷.管,爆.破炸.藥,點燃導.火索,專用煙.火制品。運輸介質類項號:1.1D,1.1D,1.1B,1.1D,1.4G,1.1G。

首先，需找一家有物品運輸資質的公司，然后將選定好的器材運輸車掛靠在該公司；

再者，給車輛購買保險，遞交購置稅，再辦理上戶掛牌手續；

最后不能忘的是，需要辦理營運證手續，才能上路拖運危險品。

當然，如果您覺得太麻煩，也可以找專門進行代辦上戶，跑手續的人（即當地黃牛），一般車管所門口就會有很多，將手續全權交由他們代辦，可以省很多事。

不管是自己辦理還是交由別人代辦，都應將各手續跑齊全，且不可存僥幸心理，缺漏手續，對于在后期拖運貨物來說，是潛在的威脅。

民爆器材運輸管理規定：
1、運送材料沿途須距離火種5米以上。
2、裝卸和運輸材料，嚴禁吸煙和攜帶發火物品及帶靜電物品。
3、材料的運輸必須分裝分運。
4、運輸材料必須有人押運，并按指定線路行駛。非押運人員不得乘坐運輸車輛。
5、禁止用翻斗車、電機車、拖拉機、拖車、摩托車、推土機、三輪車和自行車運輸材料。
6、車廂的金屬部分應用木板或膠皮襯墊（用木箱或紙箱包裝除外），且物品的裝載高度不得高出車廂邊緣，汽車排氣管宜設在車前下側，并應配帶隔熱和熄滅火星的裝置。
7、運輸車輛只能由熟悉材料性能，具有安全駕駛經驗的駕駛員駕駛，駕駛員出車前應認真檢查車輛狀況。
8、汽車行駛速度：能見度良好時車速不得超過20公里／小時，在揚塵、起霧、大雨、暴風雪天氣時速度酌減。
9、在平坦道路上行駛時，前后兩部汽車距離不應小于50米，上山或下山不小于300米。
10、遇有雷雨時，車輛應停在遠離建筑物的空曠地方。
11、在雨天或冰雪路面上行駛時，應采取防滑安全措施。
12、車上應配備滅火材料，并按規定配掛明顯的危險標志。
13、用手推車運輸材料時，載重量不應超過300kg，運輸過程中應采取防滑、防磨擦和防止產生火花等安全措施，卸炸藥時嚴禁拋擲。
 

發展民爆器材運輸車是安全生產運輸的需要

隨著國民經濟的快速發展，生產、生活現代化水平的不斷提高，道路危險貨物運輸需求和運輸量逐年增長。據統計，近年我國每年道路運輸危險貨物在2億噸左右，其中劇毒氰化物就達幾十萬噸，易燃易爆物品類達1億噸，危險品物流已悄然形成。然而，大部分危險品物流的運作只是沿用甚至直接套用普通貨物的物流操作，導致危險品運輸事故頻發。發展系列化的民爆器材運輸車產品是形勢所迫。

國產民爆器材運輸車具有設計合理、性能可靠、技術含量高等競爭優勢，其技術與國際產品相比，在安全性方面也仍有較強的技術優勢。民爆器材運輸車屬于改裝車輛的升級產品，應用于民爆器材的生產、運輸、儲備、經營、使用等單位，也可作為一般廂式貨車運輸普通貨物，它的存在減少了該行業的安全隱患，實現了危險民爆器材的安全運輸。國產民爆器材運輸車價位比國外較低，適應了國內外運輸形勢發展的需要。

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程力專用汽車有限公司危化品廂式車廂體為雙層骨架結構，外部冷扎鋼板，內壁鋁合金板蒙面，夾層為隔熱阻燃材料能吸收沖擊波能量且不燃（或阻燃）。廂體內有固定環，配置捆綁帶，底部設有阻燃靜電膠板，內置離子感煙火災探測器。 湖北程力危化品廂式車可根據客戶所需噸位、溫度、運輸介質，為其量身打造專用運輸車。

民爆器材運輸車購車流程：

被讓“事故”成為“故事”

一個接著一個爆燃事故告訴我們：安全運輸、安全生產與我們息息相關，是企業發展和家庭幸福的基石，只有保證安全的同時公司才能續寫新的篇章家庭才會幸福美滿。安全就在我們身邊，從點滴做起，重視安全，重視自己，關注自我安全，保證他人安全，工作中才會充滿歡笑，安全才會與我們同行。