高平專(zhuān)用車(chē)系列半掛車(chē)價(jià)格—行情（淺析）

       山東梁山鴻盛掛車(chē)制造有限公司是國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)的汽車(chē)、掛車(chē)定點(diǎn)生產(chǎn)單位，其產(chǎn)品已列入《公告》管理，并通過(guò)中國(guó)質(zhì)量中心強(qiáng)制性“3C”和2000質(zhì)量管理體系。主要產(chǎn)品有10米11米13米低平板半掛車(chē)、散裝水泥罐車(chē)、9-13米倉(cāng)欄、欄板、箱式普通半掛車(chē)、11米13m側(cè)翻自卸半掛車(chē)、20ft-40ft-45ft-48英尺骨架集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)、后翻自卸半掛車(chē)、特種低平板半掛車(chē)、出口專(zhuān)用車(chē)等，并承接專(zhuān)用汽車(chē)改裝、設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)。專(zhuān)用車(chē)暢銷(xiāo)全國(guó),遠(yuǎn)銷(xiāo)海外俄羅斯,巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦，新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、多哥、剛果、蘇丹及其非洲地區(qū),深得廣大客戶(hù)的滿(mǎn)意和信賴(lài)。低平板半掛車(chē)載重,根據(jù)軸數(shù)，輪胎的大小，低平板半掛車(chē)的載重也是不同的，軸數(shù)越多，載重越大，載重范圍在20-150噸之間。

      高平專(zhuān)用車(chē)系列半掛車(chē)價(jià)格—行情（淺析）

車(chē)，經(jīng)過(guò)客戶(hù)使用反饋，證明輕型掛車(chē)適應(yīng)運(yùn)輸市場(chǎng)。使用高強(qiáng)度鋼材，先進(jìn)的技術(shù)，精確的設(shè)計(jì)，造出新一代輕型半掛車(chē)；自重輕，使客戶(hù)經(jīng)濟(jì)效益更好

  質(zhì)量承諾 若發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問(wèn)題，實(shí)行“包修、包換、包退” 在包修過(guò)程中，技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)10天內(nèi)如不能解決質(zhì)量問(wèn)題，從第十一天起，每天賠償200元的經(jīng)濟(jì)損失。再經(jīng)15天仍達(dá)不到質(zhì)量要求，包換、包退。我公司使用的各種輪胎全國(guó)均有代理商，在“三包”范圍內(nèi)由我公司負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)退換。

    高平專(zhuān)用車(chē)系列半掛車(chē)價(jià)格—行情（淺析）  低平板半掛車(chē)類(lèi)型編輯低平板半掛車(chē)主要類(lèi)型有：兩軸高低高，兩線四軸高低高，三軸高低高，三線六軸高低高，低平板半掛車(chē)載貨也很廣泛，適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸。

  當(dāng)然，在對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行上述大規(guī)模調(diào)整的同時(shí)，半掛車(chē)也要著重于強(qiáng)化兩個(gè)能力的提升，其一是認(rèn)清市場(chǎng)的能力，找準(zhǔn)市場(chǎng)需要什么樣的產(chǎn)品；其二是產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的能力，能夠有能力推出滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。因此，在前期還是要優(yōu)先注重抓市場(chǎng)和研發(fā)部門(mén)的工作，然后再?lài)@上述兩個(gè)能力的提升來(lái)逐步建設(shè)和完善體系能力。蒼溪縣半掛車(chē)訂購(gòu)價(jià)格價(jià)格表

   高平專(zhuān)用車(chē)系列半掛車(chē)價(jià)格—行情（淺析）其二，股市和房市對(duì)車(chē)市資金的吸納。雖然近股市有波動(dòng)，但整體來(lái)看牛市格局沒(méi)有根本性改變，而在房市方面，房?jī)r(jià)總體也呈現(xiàn)持續(xù)性下跌的態(tài)勢(shì)。在這種情況下，消費(fèi)者明顯會(huì)降低對(duì)自卸半掛車(chē)等大件消耗品的購(gòu)買(mǎi)需求，而更樂(lè)意將資金投入到回報(bào)率相對(duì)更高的股市和房市。

     1、系列低平板半掛車(chē)有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。其車(chē)架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強(qiáng)度高等特點(diǎn)。　　2、車(chē)架貨臺(tái)主平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類(lèi)工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等。　　3、采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸　　4、低平板半掛車(chē)系列產(chǎn)品適用于多種機(jī)械設(shè)備，大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸，用途廣泛，高效快捷。整車(chē)采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件，進(jìn)行設(shè)計(jì)靈活多樣，根據(jù)用戶(hù)要求設(shè)計(jì)車(chē)架承載面，滿(mǎn)足各種特殊貨物的運(yùn)輸。相比普通的集裝箱半掛也是多一個(gè)平板與自卸裝置，通過(guò)取力器驅(qū)動(dòng)液壓頂實(shí)現(xiàn)自卸功能。高平專(zhuān)用車(chē)系列半掛車(chē)價(jià)格—行情（淺析）