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復(fù)合聚四氟乙烯滑動(dòng)支座是一種新型管道支座。包括固定于基座上的下固定板和其上支撐管道的上滑動(dòng)板,兩板面接觸可滑動(dòng)位移,其中一個(gè)表面敷有多個(gè)小直徑的聚四氟乙烯板夾層板,與之相對(duì)應(yīng)的另一板為不銹鋼鏡面板,本實(shí)用新型極大地減少了摩擦系數(shù),耐腐蝕抗老化,耐摩擦、承重力強(qiáng),大大提高了支座的使用壽命。
聚四氟乙烯滑動(dòng)支座經(jīng)過(guò)在石油、化工、電力、熱力、冶金等行業(yè)大量成功的使用而得到充分的驗(yàn)證,并贏得了廣大用戶的積極肯定和贊譽(yù)。聚四氟乙烯滑動(dòng)支座具有如下特點(diǎn):
低摩擦:聚四氟乙烯滑動(dòng)支座的摩擦面由聚四氟乙烯與不銹鋼板組成,其中下滑板采用嵌入的多個(gè)小直徑聚四氟乙烯滑片,上滑板為高光潔度的不銹鋼板。聚四氟乙烯滑片與不銹鋼板之間的干滑摩擦系數(shù)<0.1。管道支座的摩擦片無(wú)論在有油無(wú)油、有水無(wú)水、有粉塵嵌入或泥砂混雜的情況下,均能以很低的摩擦系數(shù)工作。
高承載:聚四氟乙烯復(fù)合滑片承壓強(qiáng)度>60MPa,同時(shí)支座摩擦材料的改性及分片鑲嵌工藝,實(shí)現(xiàn)了材料的高承載設(shè)計(jì),從而使支座的承載能力突破3350kN,滿足了市場(chǎng)對(duì)大噸位支座的需求。
長(zhǎng)壽命:在材料創(chuàng)新和摩擦偶對(duì)材料匹配性選擇的基礎(chǔ)上,通過(guò)對(duì)填充聚四氟乙烯復(fù)合夾層滑板在嵌入約束工況下的壓縮應(yīng)力應(yīng)變?cè)囼?yàn)、壓縮破壞試驗(yàn)、壓縮蠕變?cè)囼?yàn)、壓縮疲勞試驗(yàn)、模擬工況下的摩擦磨損試驗(yàn),確立了支座摩擦副壽命長(zhǎng)達(dá)25年以上的設(shè)計(jì)依據(jù),解決了支座長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)。
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