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 路燈安裝維修, 高空吊籃車公司, 高空吊籃車出租價格 本文研究的主要內(nèi)容在吊籃車中，由于支腿系統(tǒng)用于支撐全車的重量，它可以顯著提高起重能力和穩(wěn)定性 鑒于支腿在吊籃車的重要地位以及實際工作中本身具有支腿下放時間過長和收腿時抖動厲害等問題，本文著重研究吊籃車支腿機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)的動態(tài)特性，并在此基礎(chǔ)上提出優(yōu)化方案改善問題。本文使用AMEsim軟件為吊籃車液壓系統(tǒng)建立模型，通過仿真結(jié)果來對支腿液壓系統(tǒng)的動態(tài)特性進(jìn)行研究。同時通過對雙向液壓鎖不同參數(shù)仿真分析，得到影響雙向液壓鎖動態(tài)特性的主要因素。另外將支腿液壓系統(tǒng)與差動連接裝置相結(jié)合，來優(yōu)化改善支腿作業(yè)時的問題。本文對支腿液壓系統(tǒng)雙向液壓鎖的動態(tài)特性進(jìn)行分析研究，有助于正確使用并合理維護(hù)該裝置，為雙向液壓鎖的優(yōu)化設(shè)計提供了設(shè)計依據(jù)。

    本文的主要內(nèi)容包括：(1)介紹了液壓系統(tǒng)的組成及特點，對吊籃車的起升回路、伸縮回路、回轉(zhuǎn)回路和支腿回路進(jìn)行簡單的研究分析。然后對支腿液壓回路重點進(jìn)行研究分析，確立其主要參數(shù)；

    (2)利用AMESim現(xiàn)有液壓模塊及HCD液壓元件設(shè)計庫自行組裝設(shè)計的雙向液壓鎖，建立支腿液壓系統(tǒng)模型，并對液壓系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行推導(dǎo)。然后完成各元件子模型選擇和參數(shù)設(shè)置；

   (3)利用建立好的模型，設(shè)置合適的運行參數(shù)，運行仿真，對起重機(jī)液壓系統(tǒng)特性進(jìn)行分析，并與實際計算結(jié)果相比較，從而驗證模型的準(zhǔn)確性；

    (4)對影響雙向液壓鎖動態(tài)特性的三個因素（閥芯阻尼、閥芯質(zhì)量和彈簧剛度）分別進(jìn)行仿真，從對液壓缸伸出時間和流量平穩(wěn)性的分析中得到影響雙向液壓鎖動態(tài)特性的主要因素。最終通過對實驗數(shù)據(jù)的歸納分析可知，影響液壓鎖性能的主要因素是彈簧剛度，控制閥芯質(zhì)量和控制閥芯阻尼對其性能有影響但是影響不大。

    (5)在對原系統(tǒng)仿真分析的基礎(chǔ)上，本文通過向原液壓系統(tǒng)加入差動連接裝置，對系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。通過優(yōu)化前后仿真結(jié)果的對比分析，可以得知改善了支腿下放時間過長以及支腿收回時抖動厲害的問題。  吊籃車是用相配套的載重汽車為基本部分,在其上添加相應(yīng)的起重功能部件,組成完整吊籃車，并且利用汽車自備的動力作為起重機(jī)的液壓系統(tǒng)動力。