登高車U形臂架結(jié)構(gòu)安全工況計(jì)算結(jié)果對(duì)比  樹(shù)枝修剪車出租

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 樹(shù)枝修剪  樹(shù)枝修剪車出租, 樹(shù)枝修剪車出租公司, 樹(shù)枝修剪車租賃 在簡(jiǎn)化梁模型計(jì)算方法中，由于都是采用單一的實(shí)心梁來(lái)模擬U形臂架結(jié)構(gòu)，因此在計(jì)算結(jié)果的提取中，無(wú)法像詳細(xì)模型計(jì)算方法一樣提取控制截面的計(jì)算結(jié)果，但是為了數(shù)據(jù)比較的準(zhǔn)確性，與控制截面的定義類似，我們把簡(jiǎn)化梁模型中的臂節(jié)的搭接位置定義為結(jié)果提取位置，并且搭接位置與控制截面位置在U形臂架上的幾何位置是相同的，因而是可以用來(lái)比較的。由于計(jì)算的工況較多篇幅有限，計(jì)算結(jié)果無(wú)法一一列出，因此對(duì)短臂長(zhǎng)和長(zhǎng)臂長(zhǎng)各選擇了一個(gè)典型的計(jì)算工況進(jìn)行說(shuō)明。  數(shù)據(jù)可以看出：在吊重點(diǎn)位移這一反映剛度控制的控制項(xiàng)上，差值比僅僅為3.29%和8.71%，因?yàn)樵敿?xì)模型計(jì)算方法中，對(duì)于計(jì)算結(jié)果是有一定的安全系數(shù)的設(shè)定的，因此從差值比這一項(xiàng)上就可以認(rèn)為兩種計(jì)算方法對(duì)于結(jié)構(gòu)剛度的計(jì)算差別是不大的，所以詳細(xì)模型計(jì)算方法在剛度控制項(xiàng)上的計(jì)算精度是能夠滿足使用要求的。 

     經(jīng)過(guò)安全工況下兩種計(jì)算方法的結(jié)果對(duì)比，初步驗(yàn)證了詳細(xì)模型計(jì)算方法的計(jì)算精度與準(zhǔn)確性。然而詳細(xì)模型計(jì)算方法是針對(duì)屈曲現(xiàn)象所研究的，因此需要對(duì)兩種計(jì)算方法在屈曲工況下的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析。與安全工況類似，屈曲工況也不止一個(gè)，并且結(jié)果數(shù)據(jù)比較復(fù)雜，此處無(wú)法一一列出，只選擇了一個(gè)屈曲工況的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行分析比對(duì)。計(jì)算屈曲工況時(shí)，詳細(xì)模型計(jì)算結(jié)果與簡(jiǎn)化梁模型計(jì)算結(jié)果差別比較大，因此需要對(duì)兩種計(jì)算方法的結(jié)果進(jìn)行進(jìn)一步的比較。 利用簡(jiǎn)化梁模型計(jì)算方法計(jì)算屈曲工況，其應(yīng)力分布趨勢(shì)較為平緩，而且整體應(yīng)力都沒(méi)有超過(guò)材料的許用應(yīng)力，該計(jì)算結(jié)果與計(jì)算安全工況的結(jié)果在受力趨勢(shì)上沒(méi)有明顯差別，因此無(wú)法對(duì)能否發(fā)生屈曲現(xiàn)象進(jìn)行判斷。 出現(xiàn)局部大應(yīng)力，是由于局部節(jié)點(diǎn)應(yīng)力集中而出現(xiàn)的大應(yīng)力點(diǎn)，其結(jié)果是不考慮的。 在2節(jié)臂、3節(jié)臂、4節(jié)臂的側(cè)板位置出現(xiàn)明顯的應(yīng)力“褶皺”，這與正常的力傳遞應(yīng)力趨勢(shì)是不同的。 在出現(xiàn)應(yīng)力“褶皺”現(xiàn)象的位置，除去局部應(yīng)力集中點(diǎn)，大部分應(yīng)力都沒(méi)有超過(guò)700MPa，是滿足材料的許用要求的。

     本文所研究的詳細(xì)模型計(jì)算方法，主要是應(yīng)用于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的后期、投入市場(chǎng)使用之前，按照實(shí)際工作環(huán)境下的實(shí)際工況，對(duì)U形臂登高車進(jìn)行校核計(jì)算，通過(guò)對(duì)計(jì)算結(jié)果的查看與分析，確定當(dāng)前結(jié)構(gòu)在當(dāng)前計(jì)算工況下是否發(fā)生屈曲破壞現(xiàn)象，并且確定屈曲破壞發(fā)生的具體位置以及屈曲破壞時(shí)的載荷大小，以便于對(duì)現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，從而對(duì)實(shí)際工作中可能發(fā)生的屈曲現(xiàn)象進(jìn)行預(yù)防。通過(guò)前文所述的在危險(xiǎn)工況下詳細(xì)模型計(jì)算方法與簡(jiǎn)化梁模型計(jì)算方法的計(jì)算結(jié)果對(duì)比中可以看出，簡(jiǎn)化梁模型計(jì)算方法是無(wú)法準(zhǔn)確模擬屈曲破壞的表現(xiàn)形式的，因此我們?cè)噲D通過(guò)采用詳細(xì)模型計(jì)算方法對(duì)實(shí)際工作中發(fā)生屈曲破壞的實(shí)際工況進(jìn)行校核計(jì)算，對(duì)其特殊的應(yīng)力“褶皺”現(xiàn)象進(jìn)行總結(jié)而提出對(duì)于能否發(fā)生屈曲現(xiàn)象的判斷準(zhǔn)則。計(jì)算結(jié)果的總結(jié)需要大量樣本進(jìn)行比較分析，由于本文篇幅有限，為方便說(shuō)明所以只列出幾個(gè)屈曲工況計(jì)算結(jié)果中出現(xiàn)應(yīng)力“褶皺”現(xiàn)象的臂節(jié)的應(yīng)力云圖。

     通過(guò)以上幾個(gè)分析結(jié)果的比較，我們能夠總結(jié)出以下幾方面：（1）所有實(shí)際工作中發(fā)生屈曲破壞的U形臂節(jié)的應(yīng)力云圖中都出現(xiàn)了應(yīng)力“褶皺”現(xiàn)象。并且應(yīng)力“褶皺“都出現(xiàn)在U形臂筒下蓋板圓弧中心線對(duì)應(yīng)側(cè)板位置處；

   （2）所有發(fā)生屈曲破壞的U形臂筒，其破壞位置處的計(jì)算應(yīng)力可能都在700MPa以下，都未達(dá)到材料屈服極限，并且低于許用應(yīng)力，但是在載荷發(fā)生少量增加的情況下就會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)應(yīng)力迅速增加發(fā)生破壞。所以為了增加安全系數(shù)，可以認(rèn)為發(fā)生應(yīng)力褶皺就已經(jīng)處于破壞階段。由此可以基本確定在詳細(xì)模型計(jì)算方法中對(duì)屈曲現(xiàn)象發(fā)生的判斷準(zhǔn)則即：應(yīng)力“褶皺”現(xiàn)象的出現(xiàn)。通過(guò)對(duì)多個(gè)屈曲工況計(jì)算結(jié)果的總結(jié)比較，我們可以發(fā)現(xiàn)，應(yīng)力“褶皺“都出現(xiàn)在U形臂筒下蓋板圓弧中心線對(duì)應(yīng)側(cè)板位置處。因此在實(shí)際的計(jì)算工作中，按照固定U形臂筒下蓋板圓弧中心線對(duì)應(yīng)側(cè)板，提取該路徑系列節(jié)點(diǎn)應(yīng)力值，組成應(yīng)力譜。通過(guò)應(yīng)力譜確定發(fā)生屈曲的臨界載荷，并且可以通過(guò)應(yīng)力譜判斷結(jié)構(gòu)是否發(fā)生屈曲：這兩幅圖是從同一屈曲工況計(jì)算結(jié)果中分別提取的五節(jié)臂和六40節(jié)臂的應(yīng)力譜，圖中坐標(biāo)縱軸代表應(yīng)力值（MPa）坐標(biāo)橫軸代表應(yīng)力路徑上輸出點(diǎn)與臂尾的距離（mm）。臂筒中部位置沒(méi)有出現(xiàn)明顯的應(yīng)力波動(dòng)，我們初步認(rèn)為此節(jié)臂在此計(jì)算工況下不會(huì)發(fā)生屈曲破壞。  中臂筒中部位置出現(xiàn)明顯的應(yīng)力波動(dòng)，并且與模型中發(fā)生應(yīng)力“褶皺”現(xiàn)象的位置是統(tǒng)一的，因此我們初步認(rèn)為該節(jié)臂在此計(jì)算工況下會(huì)發(fā)生屈曲破壞。