英山過濾器LYC-A32潤滑油不銹鋼小型凈油機使用

注：*-過濾精度，如03為3微米
   **-過濾介質，省略：普通液壓油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液壓油
   ***-防爆型： 型號前加F,省略：普通型

外形尺寸：

LYC-A40、50、63外形圖

LYC-A100160外形圖

4.相關鏈接

再別康橋_徐志摩_過濾凈化濾油機廠家_新鄉市日欣凈化設備有限公司
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英山過濾器LYC-A32潤滑油不銹鋼小型凈油機使用濾油機廠家
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LYC-A32小型凈油機潤滑油不銹鋼過濾器濾油機廠家
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5.應用領域

1. 火電及核電：氣輪機、鍋爐的潤滑系統、速度控制系統、旁路控制系統油的凈化，給水泵、風機及除塵系統的凈化。
2. 紡織：聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾，空壓機的保護過濾，壓縮氣體的除油除水。
3. 石化：煉油、化工生產過程中的產品及中間產品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
4. 汽車發動機及工程機械：內燃機用空氣濾、機油濾、燃油濾、工程機械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
5. 鐵路內燃機及發電機：潤滑油及機油的過濾。
6. 冶金：用于軋鋼機、連鑄機液壓系統的過濾及各種潤滑設備的過濾。
7. 電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
8. 機械加工設備：造紙機械、礦業機械、注塑機及大型精密機械的潤滑系統和壓縮空氣的凈化，煙草加工設備及噴涂設備的粉塵回收過濾。

6.小型凈油機使用注意事項

起動前，應打開進出口球閥。

每次接通電源前，應確認電源電壓是否與本機要求相符。

起動后，如發現有異常震動和噪音，請按故障處理一節中的步驟處理。

機器使用一段時間后，如油封磨損量超過設計標準，油泵軸端會出現油液滲漏，及時更換密封圈。

接通電源后，正常情況下電源指示燈亮，報警指示燈（壓差、相序）和蜂鳴器不工作；如不正常，請按故障處理一節中的步驟處理。

7.小型凈油機的維護

采用優質的原材料和零部件制造，保證整機質量優良。為正常發揮本機的功能，延長其使用壽命，除必須按照使用要求操作外，還應注意必要的維護和保養。

濾芯更換

濾芯應用到一定程度，就會積污，整體壓力增大，過濾能力降低，這時需要對濾芯進行更換。首先切斷電源，關閉進出油口球閥。逆時針旋轉上蓋把柄，取下上蓋。拔出舊濾芯。插入新濾芯，按下小紅柱，順時針旋緊上蓋。旋松排氣絲堵，起動系統，待氣體排出后，旋緊排氣絲堵。

油泵密封圈更換

泵密封圈使用一段時間，隨著油泵工作一段時間后，密封圈就會出現不同程度的磨損，影響密封，從而影響油泵吸油。

首先切斷電源，關閉進出油口球閥。松開油泵進出口的聯接。松開油泵與筒形法蘭之間的聯接，輕輕取下油泵。從油泵軸上取下聯軸器和連接鍵，取出損壞的氟橡膠徑向軸密封，換上新的氟橡膠徑向軸密封；照原樣安裝。

8.執行標準

1.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)

• 標準名稱:液壓濾芯—端載荷試驗方法
• 適用設備:冒泡試驗臺MP-15K
• 主要參數:供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-15000 Pa

2.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)

• 標準名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗證
• 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺50
• 主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選0L/min—50L/min

3.JB/T 6893-2010:

• 標準名稱:《往復活塞中壓氧氣壓縮機 技術條件》
• 標準主要內容:本標準規定了往復活塞中壓氧氣壓縮機（以下簡稱氧壓機）的技術性能、技術要求、試驗方法、檢驗規則和標志、包裝及貯存等要求。
  本標準適用于吸氣壓力為（0.002～0.025）MPa、額定排氣壓力為（2～3）MPa、公稱容積流量不大于7000 m3/h的氧壓機。

4.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)

• 標準名稱:液壓濾芯結構完整性檢驗
• 適用設備:冒泡試驗臺MP-15K
• 主要參數:供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-15000 Pa

5.GB7233:

• 標準名稱:《鑄鋼件超聲波傷及質量分級方法》

6.GB4162:

• 標準名稱:《鍛軋鋼棒超聲波焊傷》

7.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)

• 標準名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗證
• 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺200
• 主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選100L/min—200L/min

8.GB4942:

• 標準名稱:《電機外殼保護等級》

9.JB/T5285.3-2001:

• 標準名稱:《真空凈油機性能試驗方法》

10.JB/TQ4000.9:

• 標準名稱:《裝配通用技術要求》

11.ZBJ04005:

• 標準名稱:《滲透焊傷法》

12.JB/T6913-93:

• 標準名稱:《泵產品清潔度》

9.日欣凈化車輛齒輪油(中級版)_2.3車輛齒輪油的規格一

國際上車輛齒輪油至今尚無統一的規格標準。這主要是由于歐洲與北美的汽車在設計上有所不同，汽車制造商對車輛用油的要求各有側重，反映在油品規格上存在一些差異，難以統一。因此ISO也一直未發布車輛齒輪油的分類標準和產品規格，但世界各國廣泛采用美國石油學會API的使用分類和美國軍用齒輪油規格。API使用分類見表2，其中GL-1、GL-2、GL-3、GL-6已經過時不再使用，只有GL-4、GL-5和MT-1為有效分類。滿足API GL-4使用要求的美軍齒輪油規格MIL-L-2105制定于1950年，評定項目主要包括CRC L-13、L-19、L-20、L-21四個齒輪臺架。1962年經修訂后代號為MIL-L-2105B，其產品性能評定使用了新的齒輪臺架CRC L-33、L-37、L-42和L-60取代了原先四個臺架，提高了質量水平，達到了API GL-5，以后又經多次修訂，目前成為MIL-L-2105E，相當于GL-5加上MT-1，為多用途車輛齒輪油規格，參見表3。從美軍規格中看出為適應汽車工業升級換代，車輛齒輪油規格在不斷更新，2015C取消了2015B的單級油，換成相應的多級油，并對低溫性能、抗泡性和防銹性的要求越來越苛刻。2015D則允許使用再生油為基礎油，并對環保給予特別關注。車輛齒輪油的粘度分類見表4。

齒輪油在石油產品的潤滑劑和有關產品(L類)中列為C組，我國參照API車輛齒輪油的使用分類于1989年發布了C組產品的分類GB/T7631.7-89，該分類只包括車輛齒輪油內容，采用了L-CLC、L-CLD、L-CLE代替了GL-3、GL-4、GL-5。由于所涉及的品種代號是我國獨創的在實踐中無法使用，所以后來很快又修定了該標準，仍延用API分類。