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型號
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LYC-C50
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濾芯更換壓差MPa
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0.2
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使用溫度℃
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5~80
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重量kg
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150
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外形尺寸mm LxBxH
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950x560x900
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電機功率kw
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1.1
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電 源
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AC 380V三相，50Hz
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原始壓力損失MPa
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≤0.02
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粗過濾精度μm
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100
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一級精過濾精度μm
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10、20、40
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二級精過濾精度μm
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3、5、10
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推薦使用粘度cSt
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10~160
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額定流量L/min
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50
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額定壓力MPa
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0.6
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注：*-自備油箱，省略：不帶油箱，L:帶油箱型（油箱容積130L）
**-過濾介質，省略：普通液壓油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液壓油
***-防爆型： 型號前加F,省略：普通型
3.性能特點
設有三級過濾、輕便靈活、操作方便、超低價格、不用濾紙、不污染場地
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采用優質濾材，納污量大、耐腐蝕、耐高溫，機械強度好，除雜質精度高。
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提供最佳的性能和最緊湊的設計。
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該機小型輕便，移動靈活。
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油中機械雜質經過濾后達國家新油標準。
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整機效率高，工作噪音低，壽命長。
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4.應用領域
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鐵路內燃機及發電機：潤滑油及機油的過濾。
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機械加工設備：造紙機械、礦業機械、注塑機及大型精密機械的潤滑系統和壓縮空氣的凈化，煙草加工設備及噴涂設備的粉塵回收過濾。
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石化：煉油、化工生產過程中的產品及中間產品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
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冶金：用于軋鋼機、連鑄機液壓系統的過濾及各種潤滑設備的過濾。
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紡織：聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾，空壓機的保護過濾，壓縮氣體的除油除水。
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火電及核電：氣輪機、鍋爐的潤滑系統、速度控制系統、旁路控制系統油的凈化，給水泵、風機及除塵系統的凈化。
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汽車發動機及工程機械：內燃機用空氣濾、機油濾、燃油濾、工程機械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
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電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
5.執行標準
1.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)
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標準名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗證
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適用設備:濾芯抗破裂試驗臺100
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主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選50L/min—100L/min
2.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)
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標準名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗證
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適用設備:濾芯抗破裂試驗臺100
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主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選50L/min—100L/min
3.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
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標準名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗證
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適用設備:流動疲勞試驗臺
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主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選0L/min—200L/min
4.JB/T5285.2-2001:
5.GB50065-1994:
6.JB/TQ366:
7.JB/T6880.3-93:
8.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)
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標準名稱:液壓濾芯結構完整性檢驗
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適用設備:冒泡試驗臺MP-50K
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主要參數:供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-50000 Pa
9.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)
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標準名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗證
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適用設備:濾芯抗破裂試驗臺200
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主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選100L/min—200L/min
10.JB/TQ4000.7:
6.箱式濾油車使用與保養說明
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濾油機在使用過程中，油泵可能吸入空氣，影響油泵流量，為了達到濾油機的額定流量以及保證精細濾芯的正常工作，應及時打開排氣閥，以便將濾筒中的空氣排凈（即排氣閥出油后），排完空氣之后及時關閉排氣閥。
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濾油機使用一段時間后，如因污染物嚴重堵塞粗過濾器表面而使吸油不暢，引起油泵噪聲過大，應停機取出濾芯清洗。
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使用的吸油、出油軟管應隨時保持清潔。
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如果濾油機抽不出油，請檢查認定： a、油泵轉向是否正確； b、油箱至吸油口間的各零部件密封是否可靠，吸油口是否離開油面或油液已吸完； c、粗濾器濾芯是否堵塞。
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濾油機流量顯著減少，請檢查認定： a、粗、精過濾濾芯是否堵塞嚴重； b、油泵軸油封是否磨損或因反轉而造成吹出。
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精細濾芯在使用一段時間后，易被污染物逐漸堵塞，引起濾筒壓力升高，當壓力達到0.2MPa 時，需及時更換精細濾芯。
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過濾壓力突然下降，請檢查精細濾芯是否被擊穿。
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濾油機在啟動時，應注意不能使油泵反轉，以免引起油泵軸封吹出導致吸入空氣。
8.濾油機廠家車輛齒輪油(中級版)_2.車輛齒輪油的特性
用于車輛齒輪裝置的各類齒輪副形狀不同，輪齒嚙合方式不同，潤滑油膜的形成有顯著的差異，正齒輪、傘齒輪、斜齒輪、人字形齒輪和螺旋齒輪容易在齒面上形成潤滑油膜，一般使用GL-3油潤滑；雙曲線齒輪體積較小，傳遞的動力大，齒輪的曲率半徑小，潤滑中形成油楔的條件差，輪齒的每一次嚙合均須重新建立油膜。另外，嚙合表面不相吻合，有滾動也有滑動，惡化了油膜運轉情況，需要使用GL-5油潤滑。車輛齒輪油主要作用在于減少齒輪副之間的摩擦與磨損。摩擦潤滑過程一般包含流體潤滑、彈性潤滑、混合潤滑和邊界潤滑。當潤滑的齒面在負載下接觸時，就發生塑性變形，潤滑油陷入金屬表面之間。齒輪油的組成、性能和齒面的化學狀態支配著摩擦潤滑的全過程。
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