YT6800E 上海5kw小型柴油發(fā)電機單價

產(chǎn)品價格：	99/人民幣
最后更新：	2018-01-19 10:16:54
產(chǎn)品產(chǎn)地：	上海
發(fā)貨地：	上海 (發(fā)貨期：當天內(nèi)發(fā)貨)
供應數(shù)量：	不限
有效期：	長期有效
最少起訂：	1
瀏覽次數(shù)：	72

公司基本資料信息

上海伊謄實業(yè)有限責任公司
焦詩雨小姐經(jīng)理
會員[試用會員產(chǎn)品]
郵件2880675548@qq.com
手機13817877140
電話
傳真
地址上海市嘉定區(qū)昌吉路156弄49號

產(chǎn)品詳細說明

YT6800E 上海5kw小型柴油發(fā)電機

5KW柴油發(fā)電機
產(chǎn)品型號		YT6800E
頻率		50HZ
額定功率		5kva
輸出功率		5.5kva
直流輸出		12V
額定電壓		230V
起動方式		電啟動
相數(shù)		單/三相
發(fā)動機型號		LD168FA
發(fā)動機類型		4沖程.單缸.直噴柴油機
排量		418cc
燃油容積		15L
耗油量		271g
機油容積		1.65L
結構形式		開架或手推車式
外形尺寸(MM)		725500630
凈重/毛重(KG)		102KG
冷卻方式		強制風冷
電壓調(diào)節(jié)器		電容式
燃油表		機油報警裝置
售后服務		伊藤原裝全國聯(lián)保

YT6800E 上海5kw小型柴油發(fā)電機

【公司名稱】：上海伊謄實業(yè)有限責任公司
【品牌名稱】：伊藤動力
【銷售經(jīng)理】：焦萍萍
【業(yè)務手機】：15921517527
【直線座機】：021-60296266
【在線扣扣】：2880675602
【電子郵箱】： 2880675602@qq.com
【交易方式】：購銷合同支付寶交易
【交易模式】：轉賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡；
【關于產(chǎn)品】：含增值稅17%，不包含運費，全國24小時發(fā)貨。
【公司地址】：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號大眾創(chuàng)意園區(qū)
【售后維修】：質(zhì)保一年，終生維護
【公司網(wǎng)站】： http://www.ytshfdj.com
http://www.shuibengcj.cn

發(fā)電機組平時的維修保養(yǎng)是至關重要的，這樣可延長使用年限，所以保護要做到位。
發(fā)電機組的長久使用會造成損傷，性能會大為降低，使用壽命也會縮短，企業(yè)如果不及時進行維修保養(yǎng)，發(fā)電機組就會提前罷工，造成大量損失。因此，不能忽視對發(fā)電機組的維修保養(yǎng)。
負責發(fā)電機維護保養(yǎng)的工作人員，必須認真閱讀奧力博發(fā)電機廠家提供的《柴油發(fā)電機安全操作及維修保養(yǎng)手冊》，按相關的技術要求進行維護保養(yǎng)工作。
發(fā)電機如停放太久或受潮，應測量繞組間和對地的絕緣電阻，絕緣值應不低于1.5MΩ。注意在測量之前拆掉啟動用蓄電池負極接線。
視現(xiàn)場情況，不定期清潔發(fā)電機繞組上的積塵和油垢。
發(fā)電機切忌受潮，發(fā)電機內(nèi)部應避免進入金屬碎屑，水汽或其它有害氣體。發(fā)電機運行時，要保證通風良好，發(fā)電機外表面不應有任何覆蓋物，以免影響通風和散熱。
發(fā)電機蓄電池應遠離熱源，充電及使用時應保持通風。
企業(yè)不能為了降低成本，而忽視對發(fā)電機的維修保養(yǎng)，否則，不僅不能提高工作效率，反而會浪費企業(yè)更多資源。

船用發(fā)電機的發(fā)展前途

由于國產(chǎn)機組在機械性能、電氣性能、操作性能、可靠性、日常維護和使用壽命上與國外先進機組差距明顯,所以自20世紀80年代起我國先后引進國外多種型號的船用柴油機(如康明斯、MWM等)、發(fā)電機(如斯坦福、西門子等)、空氣斷路器及電表等生產(chǎn)技術,以滿足國內(nèi)船舶工業(yè)的需要。
目前,我國船用柴油發(fā)電機組主要存在的問題:
（1）柴油發(fā)電機組設備的科研、設計、試制、生產(chǎn)水平滯后,各科研和生產(chǎn)單位之間缺乏統(tǒng)一的領導和協(xié)調(diào),技術封鎖嚴重;甚至有些單位為了眼前利益,重復引進成套柴油發(fā)電機組設備,導致重復投資,造成國家資產(chǎn)流失和不必要的經(jīng)濟損失。
（2）柴油發(fā)電機組型號多而雜,標準化、系列化程度低,不同產(chǎn)品之間的通用性差,基礎件、零配件質(zhì)量差,集成性差,安裝和維修難度大。與國外先進機組相比,柴油機的經(jīng)濟性、動力性、結構緊湊性、可靠性、耐久性、振動噪聲等指標差距較大;而發(fā)電機的結構緊湊性、零部件的通用性、動態(tài)和穩(wěn)態(tài)調(diào)壓性能、可靠性使用壽命和電磁兼容能力等方面差距也很明顯。
(3)新技術、新工藝應用緩慢。新技術和新工藝能提高柴油機的動力性、經(jīng)濟性,降低振動噪聲和廢氣的含量,提高產(chǎn)品的質(zhì)量和壽命,如多氣門進氣系統(tǒng)、稀薄燃燒、電控噴射、增壓中冷技術等,不但可提高壓縮比提高進氣質(zhì)量、減小進氣阻力,使燃燒更充分,提高柴油機的輸出功率,降低燃油消耗率,而且可以改善排放,降低尾氣中的煙度等。
(4)20世紀80年代引進的船用發(fā)電機配套用的柴油機和發(fā)電機,雖經(jīng)企業(yè)消化和吸收,并提高了國產(chǎn)化程度、增加了自制件的比例,但忽視了在消化吸收的基礎上進行改進和創(chuàng)新,所以產(chǎn)品性能和質(zhì)量多年均保持在原有水平上,但隨著國外新產(chǎn)品和新機型的不斷發(fā)展,原有的引進產(chǎn)品已失去了市場競爭力。
(5)在船用柴油發(fā)電機組的電氣設備中,電子與電器元件是薄弱環(huán)節(jié)之一,以至于影響了發(fā)電、配電和控制裝置的性能和可靠性,這是我國目前應重點解決的問題。
YT6800E 上海5kw小型柴油發(fā)電機

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