山西省大同市橋梁板橡膠充氣內膜√細節決定成敗 

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橫管堵水氣囊與立管堵水氣囊的區別 1、橫管堵水氣囊橫管堵水氣囊的直徑比使用的管道小（一般小5-20mm），球體形狀一般是直筒型的，原因是能承受更大的壓力和更多的管道壁。 2、立管堵水氣囊的直徑較小，球體形狀一般是橢圓形的，原因是更好的從檢查口（因為一般管道的檢查口的口徑都比主管口徑要小得多）。 堵水氣囊工作原理就是利用優質橡膠做成的管道封堵氣囊通過充氣使其，當堵水氣囊內的氣體壓力達到規定要求時，堵水氣囊填滿整個管道斷面，利用管道封堵氣囊壁與管道產生的力堵住漏水，從而達到目標管段內無滲水的目的。

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橋梁板芯模主要模板外側模外側模框架由槽鋼與角鋼組焊而成，模板圍帶采用槽鋼，模板面板采用6厚鋼板制作。外側模支承在外模走行梁上，走行梁前端通過吊帶掛在前上橫梁上，后端通過吊桿懸吊在已灌好的箱梁頂板上在灌注頂板時設預留孔，吊桿與走行梁間設有吊架，吊架上裝有軸承。 　　掛籃行走時，先將外側模放落，使外側模上端放于外側模走行梁上，下端放于底模上，橋梁板芯模外模走行梁與外側模一起沿吊架向前滑行。橋梁板芯模由內模桁架豎帶斜支撐以及橡膠氣囊內模等組成。內模安置在由內模桁架豎帶和斜支撐組成的橋梁板芯模框架上，內模框架支承在內模走行梁上，走行梁前端通過吊帶懸吊在前上橫梁上，后端通過吊桿吊在已灌好的箱梁頂板上在灌注頂板時設預留孔，吊桿與走行梁間設有后吊架，吊架上裝有軸承，掛籃行走時，橋梁板芯模走行梁沿吊架向前滑行，待腹板鋼筋幫扎完成后，利用倒鏈將內模沿內模走行梁向前滑行。15003189307

產品已銷往各地，目前開通的路線：

橡膠充氣芯模是澆筑混凝土的一種新型的支承模，它由橡膠和纖維織物結合硫化而成，具有很高的抗張強度、彈性、性和氣密性，兩端配有進氣口和出氣口，并配有壓力表。 充入壓縮空氣后，能在各種工作條件下預制和現澆出符合設計要求的混凝土構件。此種模具特別適用于超長與大直徑空心構件、異型截面空心構件混凝土澆筑的要 求，其操作簡單容易、安裝輕便、拆卸方便、周轉靈活，具有良好的耐老化性能，適用范圍廣，可反復使用多次，在成本和加快施工進度方面也顯示出其優點和 長處。橋體板梁中空部分采用充氣橡膠芯模抽拔成型。 充氣橡膠芯模是一種可、收縮的圓柱袋子，用來形成混凝土構件的空腔，在制 造空心構件時，將它放入中間，并充入壓縮空氣，當混凝土凝固以后，放出袋子中壓縮空氣，即收縮，并可以從空腔中。它使用簡便，經濟耐用，未充氣能收縮，任意折疊、卷曲，充氣后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力，這是任何剛性模板所無可比擬的。適用于鋼筋混凝土構件抽孔，包括樁、屋架、屋面板柱、梁、地下道等構件，被廣泛用于：工礦地基，公路橋梁，建筑工程，水利工程(船塢、船臺、碼頭)。施工實踐證明，抽孔工藝設備簡單，不僅節約材料，并且有形狀多變等特點，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。也可以成直孔、變截面孔等，可使建筑結構變輕型、薄壁空心、改變混凝土一直沿用剛性模板的狀況。 　　衡水元亨工程橡膠廠是交通部、化工部定點骨干企業、生產用于公路、鐵路、橋梁等大型工程預應力空心橋梁的充氣內模，該產品經沈大、大連黃海大道、廈門外環立交、廣深、襄十、同三、武漢外環線等處使用、效果極好，深受施工單位及業主的高度評價。 　　由衡水元亨工程橡膠廠生產的充氣橡膠芯模，是由橡膠與纖維加強層硫化而制成的產品，具有很高的抗張強度，彈性和氣密性，充入壓縮空氣后，能代替原有的木模、竹模、鋼模，可以多次重復使用，是一種成本和加快施工進度的砼制品配套產品。

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