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路燈安裝維修, 高空吊籃車(chē)公司, 高空吊籃車(chē)出租價(jià)格 本文研究的主要內(nèi)容在吊籃車(chē)中,由于支腿系統(tǒng)用于支撐全車(chē)的重量,它可以顯著提高起重能力和穩(wěn)定性 鑒于支腿在吊籃車(chē)的重要地位以及實(shí)際工作中本身具有支腿下放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)和收腿時(shí)抖動(dòng)厲害等問(wèn)題,本文著重研究吊籃車(chē)支腿機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性,并在此基礎(chǔ)上提出優(yōu)化方案改善問(wèn)題。本文使用AMEsim軟件為吊籃車(chē)液壓系統(tǒng)建立模型,通過(guò)仿真結(jié)果來(lái)對(duì)支腿液壓系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行研究。同時(shí)通過(guò)對(duì)雙向液壓鎖不同參數(shù)仿真分析,得到影響雙向液壓鎖動(dòng)態(tài)特性的主要因素。另外將支腿液壓系統(tǒng)與差動(dòng)連接裝置相結(jié)合,來(lái)優(yōu)化改善支腿作業(yè)時(shí)的問(wèn)題。本文對(duì)支腿液壓系統(tǒng)雙向液壓鎖的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行分析研究,有助于正確使用并合理維護(hù)該裝置,為雙向液壓鎖的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了設(shè)計(jì)依據(jù)。
本文的主要內(nèi)容包括:(1)介紹了液壓系統(tǒng)的組成及特點(diǎn),對(duì)吊籃車(chē)的起升回路、伸縮回路、回轉(zhuǎn)回路和支腿回路進(jìn)行簡(jiǎn)單的研究分析。然后對(duì)支腿液壓回路重點(diǎn)進(jìn)行研究分析,確立其主要參數(shù);
(2)利用AMESim現(xiàn)有液壓模塊及HCD液壓元件設(shè)計(jì)庫(kù)自行組裝設(shè)計(jì)的雙向液壓鎖,建立支腿液壓系統(tǒng)模型,并對(duì)液壓系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行推導(dǎo)。然后完成各元件子模型選擇和參數(shù)設(shè)置;
(3)利用建立好的模型,設(shè)置合適的運(yùn)行參數(shù),運(yùn)行仿真,對(duì)起重機(jī)液壓系統(tǒng)特性進(jìn)行分析,并與實(shí)際計(jì)算結(jié)果相比較,從而驗(yàn)證模型的準(zhǔn)確性;
(4)對(duì)影響雙向液壓鎖動(dòng)態(tài)特性的三個(gè)因素(閥芯阻尼、閥芯質(zhì)量和彈簧剛度)分別進(jìn)行仿真,從對(duì)液壓缸伸出時(shí)間和流量平穩(wěn)性的分析中得到影響雙向液壓鎖動(dòng)態(tài)特性的主要因素。最終通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的歸納分析可知,影響液壓鎖性能的主要因素是彈簧剛度,控制閥芯質(zhì)量和控制閥芯阻尼對(duì)其性能有影響但是影響不大。
(5)在對(duì)原系統(tǒng)仿真分析的基礎(chǔ)上,本文通過(guò)向原液壓系統(tǒng)加入差動(dòng)連接裝置,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。通過(guò)優(yōu)化前后仿真結(jié)果的對(duì)比分析,可以得知改善了支腿下放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)以及支腿收回時(shí)抖動(dòng)厲害的問(wèn)題。 吊籃車(chē)是用相配套的載重汽車(chē)為基本部分,在其上添加相應(yīng)的起重功能部件,組成完整吊籃車(chē),并且利用汽車(chē)自備的動(dòng)力作為起重機(jī)的液壓系統(tǒng)動(dòng)力。