安慶加油站雙層燃油復(fù)合管新規(guī)定

安慶加油站雙層燃油復(fù)合管新規(guī)定，導(dǎo)靜電雙層復(fù)合管，雙層復(fù)合輸油管

新國標(biāo)GB 50156-2012對于加油站雙層燃油復(fù)合管的規(guī)定和要求：

1.用雙層非金屬管道時，外層管應(yīng)滿足耐油、耐腐蝕、耐老化和系統(tǒng)試驗壓力的要求。

4.加油站雙層燃油復(fù)合管系統(tǒng)的滲漏檢測宜采用在線監(jiān)測系統(tǒng)。

2.加油站雙層燃油復(fù)合管系統(tǒng)的內(nèi)層管與外層管之間的縫隙應(yīng)貫通。

3.加油站雙層燃油復(fù)合管系統(tǒng)的最低點(diǎn)應(yīng)設(shè)檢漏點(diǎn)。

加油站雙層燃油復(fù)合管的導(dǎo)電性能：

加油站雙層燃油復(fù)合管的內(nèi)表面光滑,水力線形系數(shù)好,管道內(nèi)液體流態(tài)可減少靜電荷的產(chǎn)生,同時加油站雙層燃油復(fù)合管為多層設(shè)計,獨(dú)立設(shè)計導(dǎo)電層,具有導(dǎo)靜電性,能有效地防止靜電聚集放電,完全能夠達(dá)到建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求（體電阻率小于108Ω.m,表面電阻率小于1010Ω）。

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安慶加油站雙層燃油復(fù)合管工程案例；
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安慶加油站雙層燃油復(fù)合管的分級介紹

加油站雙層燃油復(fù)合管根據(jù)其間隙空間的分布情況，分為CS級和CP級兩種：

種類CS級：內(nèi)外層之間的間隙空間實(shí)現(xiàn)360°覆蓋的管道系統(tǒng)。

特點(diǎn)說明：保證了整個管線系統(tǒng)內(nèi)外層間隙是360度全覆蓋，這樣能對管線任何位置進(jìn)行全面檢測。如果發(fā)生管線滲漏，滲油能快速通過間隙到達(dá)檢測口進(jìn)入檢測系統(tǒng)，能及時觸發(fā)報警發(fā)現(xiàn)滲漏。

種類CP級：加油站雙層燃油復(fù)合管內(nèi)外層之間的間隙空間沒有實(shí)現(xiàn)360°覆蓋的管道系統(tǒng)。

特點(diǎn)說明：焊接頭不是360度全覆蓋，只是通過幾個導(dǎo)管連接兩段管道的內(nèi)外層間隙。也能實(shí)現(xiàn)滲漏檢測，但是觸發(fā)報警的時間相對要久。

安慶加油站雙層燃油復(fù)合管改造的必要性：

隨著我國環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻，國家開始不斷完善環(huán)保方面的法律規(guī)范，并進(jìn)一步加大了懲治力度。加油站不僅要嚴(yán)控油氣對空氣的污染，也必須重視油料滲漏有可能帶來的對土壤、地下水的污染。

據(jù)了解，最新的加油站行業(yè)規(guī)范及各地方環(huán)保局的相關(guān)規(guī)定，越來越多的石油公司開始認(rèn)識到加油站雙層燃油復(fù)合管防滲漏可監(jiān)測的優(yōu)勢，開始推廣使用。然而，外市場上還存在一些所謂的“雙層”管道，他們看似“雙層”，實(shí)際上沒有實(shí)現(xiàn)真正的連續(xù)貫通空間，因此無法進(jìn)行相關(guān)的滲漏檢測工作。

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